Elon Musk a rejeté les affirmations selon lesquelles le soutien du gouvernement aurait contribué à bâtir Tesla Inc. (TSLA) et SpaceX (SPCX), qualifiant un article de « totalement faux », tout juste après le lancement public de SpaceX vendredi, qui a fait bondir l’action de 19% et porté la valorisation du constructeur de fusées au-delà de 2,1 billions de dollars. La réaction a été déclenchée par un article de CNN indiquant que les subventions, prêts, contrats et soutiens réglementaires du gouvernement ont joué un rôle clé dans la construction des deux entreprises. Sur X, Musk a répliqué que les incitations gouvernementales représentent moins de 2% de la valeur de SpaceX et de Tesla, ajoutant que de nombreuses incitations ont bénéficié davantage à des concurrents qu’à ses propres sociétés.
Musk conteste l’article de CNN sur les subventions gouvernementales
L’article de CNN comprenait une déclaration du premier investisseur de Tesla, Ross Gerber, affirmant : « Il n’y aurait pas (Tesla et SpaceX) si ce n’était pour le gouvernement. » Musk a rejeté cette affirmation sur X : « L’article est totalement faux, au passage. Tu peux additionner toutes les incitations gouvernementales que mes entreprises ont jamais reçues et elles représentent moins de 2% de la valeur de SpaceX et de Tesla ! » Il a aussi déclaré que plusieurs de ces incitations ont en réalité profité à des rivaux davantage qu’à ses propres sociétés. « Et beaucoup de ces incitations ont en fait aidé nos concurrents de façon disproportionnée par rapport à Tesla ou SpaceX », a déclaré Musk.
Musk a soutenu la suppression du crédit pour véhicules électriques en 2024
Pour étayer son argument, Musk a mis en avant la suppression du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques. « Par exemple, quand le président Trump a supprimé le crédit d’impôt de 7500 dollars pour les véhicules électriques, les ventes de Tesla ont AUGMENTÉ, parce que plus d’acheteurs se sont tournés vers Tesla depuis d’autres constructeurs », a déclaré Musk. Sa position est cohérente avec celle qu’il avait adoptée avant la suppression du crédit. En 2024, alors que l’administration entrante de Trump envisageait de mettre fin aux subventions aux véhicules électriques, Musk a soutenu publiquement la mesure : « Je pense qu’on devrait supprimer tous les crédits. » Quelques mois plus tôt, il avait aussi déclaré sur X : « Supprimez les subventions. Ça ne fera que profiter à Tesla. » L’administration Trump a finalement mis fin au crédit d’impôt sur les véhicules électriques en 2025.
SpaceX et Tesla ont reçu des financements publics depuis 2006
SpaceX a reçu plus de 500 millions de dollars de subventions, dont une attribution de 278 millions de dollars de la NASA en 2006 et un contrat de 1,6 milliard de dollars de la NASA en 2008, indique le rapport. Musk lui-même a reconnu le rôle de la NASA en 2012, déclarant : « Le fait (est) que nous n’aurions pas pu lancer SpaceX, ni atteindre ce stade, sans l’aide de la NASA. » Tesla a reçu un prêt du Department of Energy de 465 millions de dollars en 2010, qui a contribué au financement du développement de la Model S. Le rapport a aussi souligné des milliards de dollars qui affluent via les crédits d’impôt pour véhicules électriques et les programmes de crédits d’émission, avec à eux seuls des ventes de crédits réglementaires contribuant à plus de 14 milliards de dollars depuis 2008.
La brouille Musk-Trump a éclaté l’an dernier au sujet d’un paquet fiscal
La défense de Musk concernant la réduction des crédits pour véhicules électriques est notable, compte tenu de la brève dispute qu’il avait eue avec Trump l’an dernier. La relation s’est dégradée après que Musk a critiqué le paquet impôts-dépenses de Trump, le qualifiant de « abomination répugnante » et avertissant qu’il aggraverait les déficits fédéraux. Trump, de son côté, avait déclaré : « Elon est contrarié parce que nous avons retiré l’obligation de véhicules électriques. » Musk a rejeté cette affirmation et avait publiquement soutenu le maintien des réductions d’incitations pour véhicules électriques : « Gardez les réductions d’incitations EV/solaire dans le projet de loi, même si aucune subvention pour le pétrole & le gaz n’est touchée (très injuste !!), mais jetez la MONTAGNE de GROS LARD DÉGOÛTANT », a déclaré Musk sur X à l’époque.
FAQ
Que a dit Elon Musk au sujet du soutien du gouvernement pour Tesla et SpaceX ?
Musk a rejeté les affirmations selon lesquelles le soutien du gouvernement aurait construit Tesla et SpaceX, qualifiant un article de CNN de « totalement faux ». Il a déclaré sur X que les incitations gouvernementales représentent moins de 2% de la valeur de SpaceX et de Tesla, et que de nombreuses incitations ont bénéficié à des concurrents davantage qu’à ses propres entreprises.
Pourquoi Musk a-t-il soutenu la suppression du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques ?
Musk a déclaré que les ventes de Tesla ont augmenté après que le président Trump a retiré le crédit d’impôt de 7 500 dollars pour les véhicules électriques, parce que plus d’acheteurs se sont tournés vers Tesla depuis d’autres constructeurs. En 2024, Musk a soutenu publiquement la fin des subventions aux véhicules électriques, déclarant « Je pense qu’on devrait supprimer tous les crédits » et « Supprimez les subventions. Ça ne fera que profiter à Tesla. »
Quel financement public SpaceX et Tesla ont-ils reçu ?
SpaceX a reçu plus de 500 millions de dollars de subventions, dont une attribution de 278 millions de dollars de la NASA en 2006 et un contrat de 1,6 milliard de dollars de la NASA en 2008. Tesla a reçu un prêt du Department of Energy de 465 millions de dollars en 2010. Les ventes de crédits réglementaires ont contribué à plus de 14 milliards de dollars à Tesla depuis 2008.
