SK Co. a lancé une offre publique d’achat visant les actions de SK Signet afin de procéder au retrait de la cote du fabricant de chargeurs pour véhicules électriques, en amont d’une vente planifiée. D’après un dépôt de la Financial Supervisory Service daté du 24, SK acquerra 25,07% des actions en circulation (à l’exclusion de sa participation de 74,90% et des actions détenues en autocontrôle) du 24 de ce mois au 24 du mois prochain. SK a signé le 15 un protocole d’accord non contraignant avec un acheteur potentiel, Anchor Equity Partners étant identifié comme l’acquéreur le plus probable. Anchor avait déjà obtenu le contrôle majoritaire de SK Eleclink — l’opérateur de plus de 5 000 stations de recharge rapide à l’échelle nationale — en 2022, puis l’année précédente. L’acquisition de SK Signet permettrait de finaliser l’intégration verticale d’Anchor sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la recharge EV, de la fabrication des chargeurs à l’installation, l’exploitation et la maintenance.
SK Co. lance une offre publique d’achat pour le retrait de la cote de SK Signet
SK Co. a déposé, le 24, un avis d’offre publique d’achat auprès de la Financial Supervisory Service visant SK Signet, une filiale cotée sur le KONEX spécialisée dans la fabrication de chargeurs pour véhicules électriques. L’offre porte sur 25,07% des actions émises, hors la propriété de SK à 74,90% et hors les actions en autocontrôle. La période d’offre s’étend du 24 de ce mois au 24 du mois prochain. Le retrait de la cote constitue une étape préparatoire à une vente pure et simple de l’activité.
Anchor Equity Partners identifié comme acheteur probable
SK Co. a conclu le 15 un mémorandum d’entente non contraignant avec un acquéreur potentiel. Les observateurs de marché identifient Anchor Equity Partners comme l’acheteur le plus probable, en citant le partenariat d’Anchor avec SK Networks en 2022 pour acquérir SK Eleclink. Anchor a ensuite racheté des actions supplémentaires à SK Networks l’année précédente et a participé à une augmentation de capital afin d’obtenir plus de 60% de participation, devenant ainsi le principal actionnaire de SK Eleclink. Anchor Equity Partners opère depuis Hong Kong, avec un focus d’investissement sur la Corée et des marchés asiatiques plus larges.
L’acquisition permettrait de finaliser l’intégration de la chaîne de valeur de la recharge EV
SK Eleclink exploite plus de 5 000 stations de recharge rapide dans les aires de repos sur autoroute et dans les principaux bâtiments à l’échelle nationale, ce qui en fait un opérateur de points de recharge privés de premier plan. L’acquisition de SK Signet — un fabricant de matériel de recharge rapide — permettrait à Anchor de contrôler l’ensemble des activités de recharge EV : production, installation, exploitation du réseau et services de maintenance. La transaction permettrait au groupe SK de réaffecter du capital vers des initiatives de croissance prioritaires.
FAQ
Que fait SK Co. avec SK Signet ?
SK Co. a lancé une offre publique d’achat pour acquérir 25,07% des actions de SK Signet (en plus de sa participation existante de 74,90%) afin de procéder au retrait du fabricant de chargeurs du marché KONEX, avec une période d’offre allant du 24 de ce mois au 24 du mois prochain.
Qui est l’acheteur probable de SK Signet ?
Anchor Equity Partners est identifié comme l’acquéreur probable à la suite d’un MOU non contraignant signé le 15. Anchor est devenu auparavant actionnaire majoritaire de SK Eleclink — un opérateur de recharge EV disposant de 5 000+ stations — via des acquisitions en 2022 et l’année précédente.
Pourquoi Anchor Equity Partners ferait-il l’acquisition de SK Signet ?
Acquérir SK Signet permettrait de finaliser l’intégration verticale de la chaîne de valeur de la recharge EV d’Anchor, couvrant la fabrication des chargeurs (SK Signet), l’installation, l’exploitation des stations (SK Eleclink) et les services de maintenance.