L’ingénieure de SpaceX Christina Li, connue sous le nom de Tina, a publié une clarification le 15 juin sur une plateforme de médias sociaux à l’étranger afin de réfuter de nombreuses fausses allégations largement diffusées concernant son identité et son rôle. La désinformation provenait d’un extrait d’un documentaire sur Starship montrant Tina à une console de contrôle de lancement, ce qui a donné naissance à des récits fabriqués sur des plateformes de vidéos courtes, affirmant qu’elle détenait des diplômes avancés, une autorité exclusive d’annulation de lancement et des participations boursières importantes. La propagation virale a coïncidé avec un regain d’attention du marché pour SpaceX : son cours a grimpé de 4,83 % pour clôturer à 201,8 dollars mardi, valorisant l’entreprise à 2,66 billions de dollars et la plaçant au-dessus d’Amazon en tant que 5e plus grande société cotée en bourse au monde.
Allégations fausses — identité et parcours fantaisistes
Des comptes de “self-media” ont créé entièrement des détails fictifs pour attirer du trafic, selon l’article source. Le récit fabriqué a attribué à Tina le nom chinois « Guo Can », le nom anglais « Jessie Anderson » et le titre « Starship Queen ». Les fausses allégations déclaraient qu’elle avait 27 ans, qu’elle était titulaire d’une maîtrise du MIT, qu’elle disposait d’une autorité unique pour interrompre les lancements de Starship, qu’elle possédait d’importantes options d’actions SpaceX et qu’elle atteindrait une fortune nette de plusieurs dizaines de millions de dollars après l’introduction en bourse. Des graphiques et des vidéos courtes associés ont circulé largement sur les réseaux sociaux, le contenu s’étendant aux médias sociaux au Japon et en Corée du Sud.
Les images du documentaire montraient Tina en tenue décontractée à la station de contrôle de lancement, un contraste avec l’imagerie traditionnelle de l’industrie aérospatiale, qui a d’abord attiré l’attention. Plusieurs créateurs de contenu ont ensuite superposé à ces images des détails biographiques fabriqués, créant une persona virale de « génie chinois ingénieur aérospatial » sans aucun rapport avec son parcours réel.
Tina clarifie son rôle réel et son parcours éducatif
Dans sa déclaration du 15 juin, Tina a écrit : « Beaucoup de désinformation à mon sujet circule en ligne depuis les deux derniers jours, alors je veux clarifier rapidement quelques faits. Je choisis de prendre la parole parce que les faits comptent, et je veux aussi partager mon vrai parcours jusqu’à là où j’en suis aujourd’hui. »
Elle a indiqué que son nom est Tina, et non Guo Can ni Jessie Anderson. Depuis le deuxième vol d’essai de Starship, elle fait partie de plusieurs contrôleurs de vol des moteurs Raptor à la console. Avant ce rôle, elle a écrit le logiciel de contrôle des véhicules et a servi comme opératrice du logiciel du Stage 1 pendant le premier vol d’essai.
Concernant ses études, elle a précisé : « Je n’ai pas de master ni de doctorat. J’ai réalisé deux stages en logiciels/automatisation chez SpaceX pendant mes études, puis j’ai rejoint l’entreprise à temps plein juste après l’obtention de mon diplôme. À l’université, j’ai participé à plusieurs projets de conception, dont les projets de Stanford Solar Car et de Mars Rover. »
Tina a noté qu’elle est affectée à long terme à la base Starship du Texas depuis 2020, en participant à plusieurs séries de vols d’essai de Starship. « Quand je me suis jointe à SpaceX en tant que programmeuse, je ne savais presque rien de l’ingénierie des fluides ou des systèmes de propulsion. J’ai appris une quantité énorme de connaissances spécialisées grâce au mentorat sur le poste de travail auprès de plusieurs mentors extrêmement excellents. Plus tard, j’ai changé de domaine à mi-carrière pour un rôle dans les systèmes de propulsion, et je suis profondément investie dans ce poste depuis lors — j’adore ce travail très profondément. »
Le profil LinkedIn confirme un diplôme en informatique à Stanford
D’après sa page LinkedIn, son nom complet est Christina Li. Elle a obtenu son diplôme de Stanford University en 2020 avec un diplôme en informatique. Elle travaille actuellement comme ingénieure dans le département Raptor Flight Operations.
SpaceX a clôturé à 201,8 dollars mardi, en hausse de 4,83 %, avec une capitalisation boursière de 2,66 billions de dollars. Cette valorisation place SpaceX comme la 5e plus grande société cotée en bourse au monde, au-dessus d’Amazon, mais en restant derrière Microsoft.
FAQ
Que Christina Li a-t-elle clarifié le 15 juin ?
Christina Li, connue sous le nom de Tina, a publié une déclaration le 15 juin sur une plateforme de médias sociaux à l’étranger, clarifiant que les affirmations virales concernant son identité et son rôle chez SpaceX étaient fausses. Elle a indiqué que son vrai nom est Tina, et non « Guo Can » ou « Jessie Anderson », et qu’elle fait partie de plusieurs contrôleurs de vol des moteurs Raptor, et non d’une personne disposant seule de l’autorité d’annulation de lancement. Elle a confirmé qu’elle détient un baccalauréat en informatique de Stanford University (diplômée en 2020) et qu’elle ne possède pas de diplômes de master ou doctorat, comme cela avait été faussement affirmé dans le contenu viral.
Quel est le rôle réel de Christina Li chez SpaceX ?
Christina Li fait partie de plusieurs contrôleurs de vol des moteurs Raptor à la console de contrôle de lancement depuis le deuxième vol d’essai de Starship. Avant ce rôle, elle a écrit le logiciel de contrôle des véhicules et a servi comme opératrice du logiciel du véhicule du Stage 1 pendant le premier vol d’essai de Starship. Elle est affectée à la base Starship du Texas de SpaceX depuis 2020 et travaille actuellement comme ingénieure dans le département Raptor Flight Operations, d’après son profil LinkedIn.
Comment la désinformation sur Christina Li s’est-elle propagée ?
La désinformation provenait d’un extrait de documentaire sur Starship montrant Christina Li à une console de contrôle de lancement en tenue décontractée, ce qui a créé un contraste visuel qui a attiré l’attention. Des comptes de self-media ont ensuite fabriqué des détails biographiques, notamment de faux noms, un âge, des diplômes, des prérogatives professionnelles et des participations financières, afin de créer du contenu viral. Les récits fabriqués se sont largement diffusés sur des plateformes de vidéos courtes et ont également gagné les réseaux sociaux au Japon et en Corée du Sud.
