Marine américaine confirme le premier chargement du MQ-25A Stingray sur l'USS Nimitz

The War Zone a rapporté le 29 mai, heure locale, que la marine américaine a confirmé le premier chargement du ravitailleur sans pilote MQ-25A « Stingray » à bord d’un porte-avions. L’appareil embarqué sur l’USS Nimitz a été identifié comme étant le prototype de drone d’essai T-1, et non un modèle de production précoce. Ce développement représente une étape clé dans le programme de la marine visant à étendre le rayon d’action des avions embarqués grâce à des capacités de ravitaillement sans pilote.

Prototype T-1 arrimé sur le pont de l’USS Nimitz

Les photos publiées montrent le prototype T-1 arrimé sur le pont du porte-avions. Comparé au chasseur F/A-18E Super Hornet stationné à proximité, le MQ-25A semble relativement grand. La désignation T-1 indique qu’il s’agit d’un drone d’essai et non d’une unité de production opérationnelle.

Capacités de mission du MQ-25A : transport de carburant et rôles ISR

La mission principale du MQ-25A est d’étendre le rayon d’action des aéronefs de l’aile aérienne embarquée. Le système sans pilote peut transporter jusqu’à 15 000 livres (environ 6 800 kg) de carburant. Au-delà du ravitaillement en vol, le MQ-25A peut effectuer des missions de collecte de renseignements, de surveillance, de reconnaissance et de relais de communications.

L’US Navy vise un déploiement du modèle de production l’année prochaine

La marine américaine prévoit de déployer des MQ-25A de production l’année prochaine. Le chargement actuel du prototype T-1 sur le porte-avions représente une phase d’essai dans le calendrier de développement du programme.

FAQ

Quel porte-avions a embarqué le premier MQ-25A Stingray ? The War Zone a rapporté le 29 mai, heure locale, que la marine américaine a confirmé que le MQ-25A « Stingray » avait été chargé à bord de l’USS Nimitz. L’appareil a été identifié comme le prototype de drone d’essai T-1.

Quelle quantité de carburant le MQ-25A peut-il transporter ? Le MQ-25A peut transporter jusqu’à 15 000 livres (environ 6 800 kg) de carburant pour étendre le rayon d’action des aéronefs de l’aile aérienne embarquée. Le système peut également effectuer des missions de collecte de renseignements, de surveillance, de reconnaissance et de relais de communications.

Quand la marine américaine prévoit-elle de déployer des MQ-25A de production ? La marine américaine vise à déployer des MQ-25A de production l’année prochaine. Le prototype T-1 actuellement à bord de l’USS Nimitz est un drone d’essai, et non un modèle de production précoce.