Perusahaan otonom pengangkutan barang dengan truk listrik, Einride, melonjak tajam pada hari pertama perdagangannya di Nasdaq pada Rabu pagi dengan simbol ticker ENRD. Saham naik hingga 90% selama perdagangan Rabu setelah debut publik perusahaan. Perusahaan asal Swedia itu go public melalui kesepakatan SPAC dengan Legato Merger Corp. III yang menghimpun lebih dari $200 juta dalam perolehan kotor, dengan nilai sebelum ekuitas Einride sebesar $1,35 miliar setelah persetujuan akhir pemegang saham pekan lalu.
Didirikan pada 2016, Einride menyediakan truk otonom EV tugas berat tanpa kabin dan layanan logistik untuk truk listrik yang dioperasikan pengemudi. Teknologi perusahaan dapat dilisensikan ke pihak ketiga, termasuk perangkat lunak AI perencanaan operasional dan sistem mengemudi otonomnya.
"Di sebagian besar skenario penggunaan pengangkutan barang di masa depan, listrik dan otonom akan menjadi opsi termurah," kata Roozbeh Charli, CEO Einride, dalam wawancara "Squawk Box" pada Rabu.
Einride memiliki 200 truk kargo EV yang beroperasi di platformnya. "Anda perlu efisien biaya, dan penerapan pelanggan kami sudah menguntungkan hari ini," kata Charli. Perusahaan tersebut masuk dalam daftar CNBC Disruptor 50 sebanyak tiga kali, terakhir pada 2025.
Saat ini, Einride memiliki lebih dari 30 pelanggan perusahaan di tujuh negara, dengan sekitar $92 juta dalam perkiraan pendapatan tahunan berulang (ARR) dari kontrak yang ditandatangani dan lebih dari $800 juta dalam potensi ARR jangka panjang melalui rencana bisnis bersama. Perusahaan memiliki izin regulasi di Amerika Serikat dan Eropa. Armada saat ini yang terdiri dari sekitar 200 kendaraan listrik digunakan oleh pelanggan termasuk GE Appliances dan perusahaan apotek online asal Swedia, Apotea.
PepsiCo melakukan uji coba solusi kargo Einride di pasar termasuk Jerman dan Memphis, Tennessee. Heineken menambahkan rute kargo EV antara Belanda dan Jerman pada 2024, serta ke Austria. Einride juga berencana menerjunkan 300 truk listrik di seluruh Eropa pada 2030 bersama Mars.
Nilai sebelum ekuitas Einride turun menjadi $1,35 miliar setelah persetujuan akhir pemegang saham atas kesepakatan SPAC dengan Legato Merger Corp. III pekan lalu, lebih rendah daripada nilai $1,8 miliar yang ditetapkan saat kesepakatan tersebut pertama kali diusulkan pada November lalu.
Kesepakatan itu menghimpun lebih dari $200 juta dalam perolehan kotor, dengan $113 juta dalam modal PIPE dari investor institusional, termasuk EQT Ventures yang berbasis di Stockholm.
"Kami menghabiskan lima hingga enam tahun terakhir benar-benar membangun lebih dari 30 kontrak pelanggan yang beroperasi di tujuh negara," kata Charli. "Kami telah membuktikan produk dan teknologi dengan sejumlah besar pelanggan dan sekarang ini soal mendorong gas dan melakukan penskalaan dalam hubungan-hubungan tersebut, dan untuk melakukan itu, kami perlu berinvestasi."
Einride bersaing dengan perusahaan truk otonom termasuk Aurora Innovation, Kodiak AI, dan perusahaan CNBC Disruptor 50 sesama, Waabi.
Aurora Innovation, yang mengakuisisi grup teknologi otonom milik Uber pada 2020, telah menjalankan rute kargo otonom antara Dallas dan Houston. Aurora baru-baru ini memulai rute sepanjang 1.000 mil antara Fort Worth dan Phoenix. Kodiak AI memiliki operasi yang menghubungkan Houston, Dallas, dan Oklahoma City. Aurora baru-baru ini mengumumkan kesepakatan dengan Volvo Autonomous Solutions untuk menjalankan rute kargo baru sepanjang 200 mil antara Dallas dan Oklahoma City.
Anak usaha Berkshire Hathaway, McLane, berencana menerapkan teknologi truk yang dikemudikan sendiri dari Aurora Innovation pada rute di Texas dan di seluruh U.S. Sun Belt hingga akhir tahun.
"Otonom sedang terjadi di AS dan persaingan memang datang dari luar AS," kata Charli. "Semakin banyak persaingan di pasar OEM, semakin baik bagi kami. Pengembangan yang terjadi di sisi OEM menguntungkan kami."
Einride menerjunkan 75 truk tugas berat listrik yang dioperasikan secara manual ke jaringan kargo Relay milik Amazon. Truk-truk itu akan mendukung jaringan middle-mile Amazon sebagai bagian dari Amazon Relay, aplikasi perusahaan untuk pengemudi truk yang memungkinkan mereka memesan dan mengangkut muatan Amazon, yang diluncurkan Amazon pada 2017. Truk yang beroperasi di middle mile memindahkan pesanan antar pusat pemenuhan Amazon, pusat sortir, fasilitas udara, dan stasiun pengiriman last-mile.
EV Einride diproyeksikan dapat menempuh hingga tiga juta mil angkutan listrik per tahun dengan nol emisi knalpot. Einride juga akan mendukung infrastruktur pengisian daya di lima lokasi. Perangkat lunak optimisasi milik Einride, Saga AI, digunakan untuk mengelola eksekusi EV untuk muatan Amazon tertentu, termasuk perencanaan pengisian daya.
Bagaimana performa saham Einride pada hari perdagangan pertamanya? Saham Einride naik hingga 90% selama perdagangan pada Rabu pagi setelah debut Nasdaq perusahaan di bawah simbol ticker ENRD.
Berapa banyak modal yang dihimpun Einride melalui kesepakatan SPAC-nya? Einride menghimpun lebih dari $200 juta dalam perolehan kotor melalui kesepakatan SPAC-nya dengan Legato Merger Corp. III, dengan $113 juta dalam modal PIPE dari investor institusional termasuk EQT Ventures yang berbasis di Stockholm. Nilai sebelum ekuitas perusahaan berada di $1,35 miliar setelah persetujuan akhir pemegang saham pekan lalu.
Berapa banyak truk listrik yang saat ini dioperasikan Einride? Einride memiliki 200 truk kargo EV yang beroperasi di platformnya di tujuh negara, melayani lebih dari 30 pelanggan perusahaan termasuk GE Appliances, Apotea, PepsiCo, dan Heineken.
Berita Terkait
Benchmark Menetapkan Target $16 untuk Securitize Menjelang Pencatatan di NYSE
Amazon Membuka Layanan Truk untuk Semua Bisnis, Saham Pengiriman Turun
Perdagangan Saham Binance Melampaui AUM $400M dalam Minggu Pertama, 80% Berasal dari Pasar Berkembang
IPO SpaceX Dijadwalkan pada 12 Juni saat Pendapatan Pemerintah AS Mencapai 4 Miliar Dolar AS
SpaceX pada 12 Juni melantai, QQQ memicu pembelian paksa 7 miliar dolar AS