Jerman Membatalkan Program Frigat F126, Beralih ke MEKO A-200

Kementerian Pertahanan Jerman mengumumkan pada 24 Juni (waktu setempat) pembatalan program akuisisi fregat F126, dengan alasan keterlambatan jadwal dan kenaikan biaya yang signifikan, dan sebagai gantinya akan mengakuisisi delapan fregat MEKO A-200 dari kontraktor pertahanan dalam negeri Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Program F126 gagal memenuhi jadwal dan kondisi keuangan yang disepakati. Keputusan ini menandai perubahan besar dalam apa yang dianggap sebagai ekspansi angkatan laut terbesar Jerman sejak Perang Dunia II.

Jerman Ganti Program F126 dengan Fregat MEKO A-200

Kementerian Pertahanan menyatakan akan mengontrak delapan fregat MEKO A-200 yang diusulkan oleh TKMS, dengan kapal berukuran panjang 120 meter dan bobot 4.000 ton. Proyek ini memerlukan investasi sebesar 11,6 miliar euro (sekitar 20 triliun won).

Program F126 awalnya bertujuan membangun enam fregat dengan panjang 166 meter dan bobot 10.000 ton antara tahun 2028 dan 2034, dengan anggaran 12,8 miliar euro (sekitar 22 triliun won).

Program F126 Menghadapi Perubahan Desain dan Keterlambatan Konstruksi Sejak 2020

Jerman memilih konsorsium yang dipimpin oleh galangan kapal Belanda Damen sebagai kontraktor pada tahun 2020, namun program tersebut kemudian mengalami masalah berkelanjutan termasuk perubahan desain dan keterlambatan konstruksi.

Parlemen Jerman menetapkan bahwa lebih dari 2,3 miliar euro (sekitar 4 triliun won) telah dihabiskan untuk proyek F126 sebelum pembatalannya.

FAQ

Mengapa Jerman membatalkan program fregat F126?

Jerman membatalkan program F126 karena gagal memenuhi jadwal dan kondisi keuangan yang disepakati, mengalami keterlambatan jadwal dan kenaikan biaya yang signifikan.

Apa yang akan menggantikan fregat F126?

Jerman akan mengakuisisi delapan fregat MEKO A-200 dari Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), berukuran panjang 120 meter dengan bobot 4.000 ton, dengan biaya 11,6 miliar euro (sekitar 20 triliun won).