NHTSA Mengabulkan Petisi untuk Standar Baru, Pintu Keluar Darurat Setelah Kekhawatiran Keselamatan Tesla

TSLA-2,98%
Key Takeaways
  • NHTSA mengabulkan petisi pada Kamis untuk membentuk standar keselamatan kendaraan bermotor Federal baru yang mewajibkan sistem keluar pintu yang andal di semua kendaraan.
  • NHTSA menyelidiki 174.000 unit Tesla Model Y setelah sembilan laporan insiden gagang pintu elektronik yang tidak berfungsi akibat tegangan baterai rendah.
  • NHTSA menolak penyelidikan terpisah pada Kamis terkait pelepas pintu darurat untuk Model 3, dengan menilai aturan industri baru lebih baik dalam mengatasi kekhawatiran keselamatan tersebut.

Badan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengabulkan sebuah petisi pada Kamis untuk membuat Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal baru yang mewajibkan sistem bukaan pintu yang kuat dan jelas pada semua kendaraan bermotor. Langkah ini menyusul laporan bahwa gagang pintu flush milik Tesla yang bergantung pada daya listrik dan override mekanis yang diberi label buruk dapat menjebak penumpang ketika daya kendaraan mati dalam kecelakaan atau kebakaran. Tahun lalu, NHTSA memulai penyelidikan terhadap sekitar 174.000 unit Model Y karena kekhawatiran gagang pintu elektronik dapat menjadi tidak berfungsi akibat rendahnya tegangan baterai. Ada sembilan insiden yang dilaporkan ketika pelanggan tidak dapat membuka pintu pada kendaraan Model Y 2021.

Regulator tersebut menyatakan bahwa skenario yang paling sering dilaporkan terkait masalah gagang pintu melibatkan orang tua yang keluar dari kendaraan untuk mengeluarkan atau menaruh seorang anak di kursi belakang. Dalam kasus-kasus ini, orang tua tidak dapat membuka kembali pintu untuk mendapatkan akses ke kendaraan. Tesla sejak itu telah mengeksplorasi gagang gabungan elektronik-mekanis. Semua kendaraan AS di masa mendatang akan menghadapi persyaratan baru tersebut jika disahkan.

NHTSA Menolak Permintaan Penyelidikan Tambahan untuk Tesla Model 3

Pada Kamis, NHTSA juga mengatakan telah menolak petisi terpisah yang meminta penyelidikan terkait pelepasan pintu darurat pada Tesla Model 3, dengan menyimpulkan kekhawatiran tersebut lebih baik ditangani melalui aturan baru yang berlaku untuk semua mobil. Badan tersebut mencatat bahwa penyelidikan lanjutan tidak mungkin dapat menetapkan adanya cacat keselamatan pada kendaraan.

Sentimen Ritel TSLA Beralih ke Bullish di Stocktwits

Di Stocktwits, sentimen ritel terhadap saham TSLA naik dari 'netral' menjadi 'bullish' dalam 24 jam terakhir, sementara volume pesan tetap berada di level 'tinggi'. Saham TSLA telah turun 29% year-to-date.

FAQ

Apa yang diumumkan NHTSA pada Kamis terkait pintu kendaraan Tesla?

NHTSA mengabulkan sebuah petisi pada Kamis untuk membuat Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal baru yang mewajibkan sistem bukaan pintu yang kuat dan jelas pada semua kendaraan bermotor. Badan tersebut juga menolak petisi terpisah yang meminta penyelidikan terkait pelepasan pintu darurat pada Tesla Model 3, dengan menyimpulkan kekhawatiran tersebut lebih baik ditangani melalui aturan baru yang berlaku untuk semua mobil.

Mengapa NHTSA memulai penyelidikan terhadap kendaraan Model Y Tesla tahun lalu?

Tahun lalu, NHTSA memulai penyelidikan terhadap sekitar 174.000 unit Model Y karena kekhawatiran gagang pintu elektronik dapat menjadi tidak berfungsi akibat rendahnya tegangan baterai pada kendaraan. Badan tersebut mencatat bahwa mereka mengetahui sembilan insiden ketika pelanggan tidak dapat membuka pintu pada kendaraan Model Y 2021.

Bagaimana kinerja saham TSLA year-to-date?

Saham TSLA telah turun 29% year-to-date. Di Stocktwits, sentimen ritel terhadap saham TSLA naik dari 'netral' menjadi 'bullish' dalam 24 jam terakhir, sementara volume pesan tetap berada di level 'tinggi'.

Penafian: Informasi di halaman ini mungkin berasal dari sumber pihak ketiga dan hanya untuk referensi. Ini tidak mewakili pandangan atau pendapat Gate dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Perdagangan aset virtual melibatkan risiko tinggi. Mohon jangan hanya mengandalkan informasi di halaman ini saat membuat keputusan. Untuk detailnya, lihat Penafian.
Komentar
0/400
Tidak ada komentar