Zoox dari Amazon telah menangani masalah perangkat lunak kendaraan otonom yang signifikan yang mempengaruhi seluruh armada aktifnya di AS sebanyak 332 kendaraan. Masalah ini berpusat pada perilaku melintasi jalur yang tidak terduga di persimpangan—sebuah kekhawatiran keselamatan kritis dalam mengemudi otonom yang dapat merusak kepercayaan publik terhadap teknologi tersebut.
Apa yang Salah
Masalah inti bukanlah satu kerusakan tunggal tetapi kombinasi dari beberapa masalah perangkat lunak yang saling terkait. Kendaraan Zoox kadang-kadang salah mengidentifikasi mobil yang diparkir ganda, yang menyebabkan sistem navigasi membuat keputusan rute yang tidak stabil. Dalam upaya menghindari menghalangi lalu lintas silang di persimpangan, sistem otonom terkadang melakukan manuver yang kurang terkoordinasi dengan baik yang mengarahkan kendaraan ke jalur yang berlawanan. Ini menunjukkan kegagalan dalam hierarki pengambilan keputusan yang diandalkan kendaraan otonom untuk menyeimbangkan beberapa tujuan yang bertentangan.
Garis Waktu Penemuan dan Tanggapan
Masalah ini muncul setelah insiden tertentu pada 26 Agustus 2025, ketika sebuah robotaxi Zoox melakukan belokan yang sangat lebar langsung ke jalur yang berlawanan. Alih-alih menganggap ini sebagai kejadian terisolasi, perusahaan secara sistematis melacak kejadian serupa dan mengidentifikasi 62 insiden tambahan selama bulan-bulan berikutnya. Pendekatan metodis ini—mencatat pola daripada mengabaikan anomali—memungkinkan insinyur mendiagnosis penyebab utama dengan lebih efektif.
Zoox memulai strategi koreksi perangkat lunak bertahap. Perbaikan parsial diluncurkan pada bulan November, mengatasi beberapa kesalahan klasifikasi dasar. Pembaruan yang lebih komprehensif menyusul pada pertengahan Desember, menangani masalah routing dan eksekusi manuver yang lebih luas. Pada 19 Desember, perusahaan mengonfirmasi bahwa semua 332 kendaraan yang terdampak di jalan umum telah menerima perangkat lunak yang diperbarui.
Mengapa Ini Penting
Ketidakhadiran kecelakaan, cedera, atau kematian selama periode ini patut dicatat tetapi tidak mengurangi pentingnya masalah ini. Melintasi jalur di persimpangan mewakili jenis kegagalan yang dapat secara prediktif merusak kepercayaan publik terhadap kendaraan otonom. Fakta bahwa Zoox dapat melacak masalah ini ke penyebab perangkat lunak tertentu—bukan keterbatasan perangkat keras—menunjukkan bahwa perbaikan tersebut benar-benar bersifat pencegahan daripada sekadar patch sementara.
Karena Zoox mengoperasikan armadanya sendiri daripada menjual kendaraan kepada konsumen, penarikan kembali ini tidak memerlukan pemberitahuan kepada pelanggan atau koordinasi dealer, memungkinkan pelaksanaan yang lebih cepat secara menyeluruh.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Gangguan Perangkat Lunak 332 Unit Zoox Mengungkap Tantangan Navigasi Jalur dalam Mengemudi Otonom
Zoox dari Amazon telah menangani masalah perangkat lunak kendaraan otonom yang signifikan yang mempengaruhi seluruh armada aktifnya di AS sebanyak 332 kendaraan. Masalah ini berpusat pada perilaku melintasi jalur yang tidak terduga di persimpangan—sebuah kekhawatiran keselamatan kritis dalam mengemudi otonom yang dapat merusak kepercayaan publik terhadap teknologi tersebut.
Apa yang Salah
Masalah inti bukanlah satu kerusakan tunggal tetapi kombinasi dari beberapa masalah perangkat lunak yang saling terkait. Kendaraan Zoox kadang-kadang salah mengidentifikasi mobil yang diparkir ganda, yang menyebabkan sistem navigasi membuat keputusan rute yang tidak stabil. Dalam upaya menghindari menghalangi lalu lintas silang di persimpangan, sistem otonom terkadang melakukan manuver yang kurang terkoordinasi dengan baik yang mengarahkan kendaraan ke jalur yang berlawanan. Ini menunjukkan kegagalan dalam hierarki pengambilan keputusan yang diandalkan kendaraan otonom untuk menyeimbangkan beberapa tujuan yang bertentangan.
Garis Waktu Penemuan dan Tanggapan
Masalah ini muncul setelah insiden tertentu pada 26 Agustus 2025, ketika sebuah robotaxi Zoox melakukan belokan yang sangat lebar langsung ke jalur yang berlawanan. Alih-alih menganggap ini sebagai kejadian terisolasi, perusahaan secara sistematis melacak kejadian serupa dan mengidentifikasi 62 insiden tambahan selama bulan-bulan berikutnya. Pendekatan metodis ini—mencatat pola daripada mengabaikan anomali—memungkinkan insinyur mendiagnosis penyebab utama dengan lebih efektif.
Zoox memulai strategi koreksi perangkat lunak bertahap. Perbaikan parsial diluncurkan pada bulan November, mengatasi beberapa kesalahan klasifikasi dasar. Pembaruan yang lebih komprehensif menyusul pada pertengahan Desember, menangani masalah routing dan eksekusi manuver yang lebih luas. Pada 19 Desember, perusahaan mengonfirmasi bahwa semua 332 kendaraan yang terdampak di jalan umum telah menerima perangkat lunak yang diperbarui.
Mengapa Ini Penting
Ketidakhadiran kecelakaan, cedera, atau kematian selama periode ini patut dicatat tetapi tidak mengurangi pentingnya masalah ini. Melintasi jalur di persimpangan mewakili jenis kegagalan yang dapat secara prediktif merusak kepercayaan publik terhadap kendaraan otonom. Fakta bahwa Zoox dapat melacak masalah ini ke penyebab perangkat lunak tertentu—bukan keterbatasan perangkat keras—menunjukkan bahwa perbaikan tersebut benar-benar bersifat pencegahan daripada sekadar patch sementara.
Karena Zoox mengoperasikan armadanya sendiri daripada menjual kendaraan kepada konsumen, penarikan kembali ini tidak memerlukan pemberitahuan kepada pelanggan atau koordinasi dealer, memungkinkan pelaksanaan yang lebih cepat secara menyeluruh.