Baru saja menyelami beberapa harga EV yang liar akhir-akhir ini dan jujur saja, segmen mewah benar-benar gila saat ini. Seperti, kebanyakan orang mengira mobil listrik hanyalah kendaraan harian yang praktis, tetapi ada dunia lain dari hypercar yang akan membuat rahangmu jatuh.

Saya menemukan Aspark Owl beberapa hari yang lalu - tampaknya ini adalah mobil listrik termahal di dunia sekitar 4 juta dolar. Hypercar Jepang yang mampu 0-60 dalam 1,72 detik. Untuk konteks, itu secara harfiah dua kali lipat tenaga kuda dari mobil Formula 1. Sangat gila.

Tapi di sinilah yang menjadi menarik - sebenarnya ada banyak EV ultra-premium ini bersaing untuk mendapatkan gelar itu. Lotus Evija berada di angka 2,3 juta dengan 2.000PS tenaga. Lalu ada Pininfarina Battista seharga 2,25 juta, Rimac Nevera seharga 2,1 juta. Semuanya ini pada dasarnya prototipe satu-satu dengan produksi yang sangat terbatas.

Yang gila adalah bahwa bahkan EV mewah yang 'terjangkau' di pasar masih menyentuh angka enam digit. Rolls-Royce Spectre mulai sekitar 400k, Cadillac Celestiq di 300k, dan kemudian ada merek mewah Jerman - BMW i7 di 120k, Audi e-tron GT di 106k, Mercedes EQS di 105k.

Segmen mobil listrik termahal di dunia ini pada dasarnya adalah pameran bagi kolektor super kaya yang menginginkan performa yang tidak masuk akal secara fisik. Ini bukan mobil yang benar-benar kamu lihat di jalan - mereka lebih seperti pernyataan rekayasa berjalan. Sementara itu, Tesla Model X dan Porsche Taycan adalah entri 'murah' di daftar mewah dengan harga 100k dan 92k masing-masing.

Sungguh gila bagaimana pasar EV telah matang dari hanya memiliki Nissan Leaf dan Chevy Bolt di kisaran 25-30k menjadi memiliki seluruh ekosistem hypercar dan sedan ultra-mewah ini. Menunjukkan seberapa serius produsen dalam elektrifikasi di setiap titik harga.