Baru saja melihat berita menarik tentang Zeekr 8X yang resmi mulai diproduksi massal hari ini. Apa yang membuat ini cukup signifikan adalah peluncuran Super Eva—intelligent hub kendaraan generasi baru yang mengintegrasikan kabin pintar, sistem bantu mengemudi, dan ekosistem digital dalam satu sistem terpadu.

Yang paling menarik adalah transisi yang terjadi di sini. Selama setahun terakhir, industri otomotif AI domestik penuh dengan demo dan presentasi lab, tapi hambatan sebenarnya adalah bagaimana membawa teknologi ini ke tangan konsumen dalam skenario berkendara nyata. Super Eva menandakan momen ini akhirnya tiba—model besar dari Jiepao, khususnya Step 3.5 Flash, kini sudah siap untuk deployment massal.

Step 3.5 Flash sendiri cukup impressive. Kecepatan inferensi hingga 350 TPS untuk single request, mampu memahami instruksi ambigu dan merencanakan multi-step tasks secara real-time. Contohnya sederhana tapi powerful: cukup bilang "Bawa saya jemput anak sekolah, cari McDonald's, sampai sebelum jam 5", sistem akan otomatis menangani rute, transit points, dan aktivasi autopilot.

Super Eva dikembangkan bersama oleh Jiepao, Geely, dan Qianli Technology. Selain model inferensi, ada juga voice model yang lepas dari arsitektur ASR-LLM-TTS tradisional—hasilnya latency lebih rendah dan ekspresi lebih natural. Plus visual understanding yang bisa "merasakan" kondisi jalan, parkir spot, bahkan situasi dalam kendaraan.

Yang menarik adalah visi jangka panjang ini. Super Eva tidak hanya partner AI dalam mobil, tapi intelligent hub yang terhubung dengan ekosistem Geely (layanan purna jual, rental) dan layanan kehidupan sehari-hari. Saat berkendara, pengguna bisa pesan restoran, pesan makanan, beli tiket pesawat—semuanya cukup dengan percakapan natural tanpa perlu beralih antar aplikasi.

Industri memang memprediksi 2026 sebagai tahun kunci untuk adoption model besar ke devices. Peluncuran ini membuktikan bahwa teknologi ini sudah mature untuk skenario real-world dengan kebutuhan latency tinggi. Ini juga membuka pathway replikasi untuk penetrasi Jiepao ke berbagai hardware scenarios lainnya.

Zeekr 8X menjadi kendaraan pertama di China yang secara massal deliver pengalaman ini. Kalau tren ini berlanjut, intelligent hub di kendaraan akan menjadi standard bukan exception. Cukup menarik untuk diikuti perkembangannya.