要点 * ETHZillaはリースされたジェットエンジンに投資できる新しいトークンを開始しました。 * 同社は約1220万ドルで2基のジェットエンジンを購入し、匿名の航空会社にリースしています。 * トークン保有者には、該当する場合はオンチェーン上で月次配当が行われます。 公開取引されているEthereumの財務管理会社ETHZillaは、いわゆるEthereumの未来を定義すると一部の専門家が言うトークン化の潮流に直接参加しています。 同社は、完全子会社のETHZilla Aerospaceを通じて、先週約1220万ドルで取得したリース済みジェットエンジンの株式にトークン化されたアクセスを提供しています。これはArbitrumのレイヤー2ネットワーク上で展開されているEurus Aero Token Iを通じて行われています。 「米国最大手かつ最も収益性の高い航空会社の一つにリースされたエンジンを裏付けとするトークンを提供することは、契約済みのキャッシュフローと世界的な投資需要を持つ航空資産にブロックチェーンインフラを適用する強力なユースケースとなります」と、ETHZillaの会長兼CEOのMcAndrew Rudisillは声明で述べました。 「Eurus Aero Token Iは、投資アクセスを拡大し、従来は機関投資家やプライベートエクイティにしか提供されてこなかった市場における分散型資産所有の現代化を促進します」と付け加えました。 ETHZillaの代表者は、_Decrypt_に対して、リース契約の条件により対象の航空会社を開示できないと述べました。 このトークンは、Liquidity.ioのトークンマーケットプレイスを通じて認定投資家に提供されており、リース期間全体を通じて保有すれば約11％のリターンを目標としています。ただし、実際のリターンは「大きく異なる可能性がある」との免責事項も記載されています。 現状では、リースされた2つのCFM56商用ジェットエンジンから生じる月次のキャッシュフローがオンチェーン上でトークン保有者に分配される予定です。 「各トークンは、航空機エンジン、関連リース債権、準備金、保険金収入からなる担保パッケージによって保証されており、ETHZillaの管理下でETHZilla Aerospaceが発行者として取引契約に基づいています」と同社の声明は述べています。 同社は、リースされたエンジンの株式に対して、1株あたり100ドルの価値の30,000トークンを提供しており、最低投資は10トークンまたは1,000ドルです。執筆時点では、ArbitrumのブロックエクスプローラーArbiscanのデータによると、注文やトークンの移転は行われていないようです。 ETHZilla（ETHZ）の株価は本日約5％上昇し、最近の取引価格は3.40ドルですが、過去1か月で31％下落しています。同社の株価は、テック億万長者のピーター・ティールが同社の7.5％の株式を購入したことが明らかになった昨年8月に200％超急騰しました。 それ以降、同社はデジタル資産財務管理に対する関心が薄れる中、株主価値向上のための方策を模索しています。8月末には株価下落を背景に2億5,000万ドルの自社株買いプログラムを発表しました。 その後、同社はEthereumの保有株40百万ドルを売却し、株式買戻しを行いました。これは、mNAV（純資産価値に対する倍率）が1を下回ったためで、同社の時価総額が資産価値を下回っていることを示しています。 最新のトークン化の取り組みは今後も拡大する見込みで、既存のパートナーシップを通じて製造住宅ローンや自動車ローンのトークン化アクセスも提供する予定です。 同社は、他のEthereum財務管理会社と同様に、株主価値を高めるための新たな機会を模索しています。最大の公開取引Ethereum企業であるBitMine Immersion Technologiesは、YouTubeスターのMrBeastの会社に2億ドルの投資を行い、超過リターンを狙っています。 一方、2番目に大きい公開取引Ethereum財務管理会社のSharpLink Gamingは、株主にとって付加価値のあるETHのみを取得し、全体の使命から逸脱する投資を避けることを目標に、規律を守ることにコミットしています。 ETHは過去30日でほぼ40％下落し、最近の取引価格は1,919ドル付近です。
