ファーンボロー航空ショーでCEOのケリー・オルバーグが述べたところによれば、ボーイングは次世代の単通路（シングル・アイル）機の投入を2030年代後半まで見送る。理由として、財務上の制約と、既存モデルに対する現在の顧客需要を挙げている。オルバーグ氏は「この機体について市場はまだ十分に準備ができていない。顧客は『私たちは現在の製品に注力すべきだ』と言っている」と述べた。同社は、737 MAXおよび777Xの認証手続きの完了を優先しているほか、737の月産能力を42機から52機へ引き上げることも進めている。競合のエアバスは、次世代A320を2030年代初めに投入する計画だ。
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