BLSA Reform Trackerの最新の四半期アップデート（先週リリース）によると、南アフリカの電力・物流改革—32%の失業率への対応に不可欠—は、これまでの進展があったにもかかわらず、実施の遅れに直面しています。
電力分野では、独立系発電事業者が送電網を通じて電力を売電できるようにするウィーリング・プロトコルが4月から9月に延期されました。一方で、Eskomの分割（アンバンドリング）はなお遅れています。Eskomは現在、使用されなかった電力に対して約R2十億を負担しています。物流分野では、ケープタウンのコンテナターミナルが港湾のコンセッション（運営権付与）手続きに参加し、ダーバン・ゲートウェイ・ターミナルは新たな投資としてR11.1十億を伴い、ファイナンシャル・クローズに到達しました。ただし、Transport Economic Regulatorは依然として稼働しておらず、鉄道のアンバンドリングは足踏みしています。
