テスラは第2四半期に48万126台の納車を報告し、アナリストの予想約40万6,600台を上回った。同社はまた、第2四半期に45万1,758台を生産したと報告している。テスラは、イーロン・マスクに対する消費者の反発や米国連邦税額控除の喪失に一部起因する自動車販売の年次連続減少から回復を試みている。同社は、BYD、Nio、Xiaomiなどの中国自動車メーカー、韓国のヒョンデ・モーター・グループ、そしてフォルクスワーゲンを含む欧州のEVメーカーとの競争激化に直面している。
テスラのQ2納車台数、アナリストコンセンサスを73,500台上回る
テスラの第2四半期の納車台数48万126台は、StreetAccountのコンセンサス推定値約40万6,600台を上回った。先週発表された同社まとめのコンセンサスは40万6,024台だった。前年同期には、テスラは約38万4,000台の納車を報告している。2026年第1四半期の数字は35万8,023台だった。
モデル3とモデルYがQ2納車台数の46万7,762台を占める
テスラは地域やモデルごとの正確な納車台数を公表していません。同社は、エントリーレベルのモデル3セダンと最も人気の高いモデルY SUVが46万7,762台の納車を占めたと述べています。納車はテスラが報告する販売に最も近い近似値ですが、株主向けコミュニケーションでは明確に定義されていません。
テスラ、低価格版と欧州でのFSD拡大を実施
販売を活性化するため、テスラはモデル3およびモデルYの低価格版の販売を開始しました。同社はさらに最近、フル・セルフ・ドライビング（スーパーバイズド）のブランド名で販売されている運転支援システムを一部の欧州市場で利用可能にしました。欧州の自動車購入者は、イラン戦争によるガソリン価格高騰も一因で、上半期により多くのテスラやその他のEVを購入しました。
テスラ、中国および欧州の自動車メーカーとの競争に直面
BYD、Nio、Xiaomiなどの中国自動車メーカーは、より手頃でハイテクなEVを多数市場に投入しました。テスラはまた、韓国のヒョンデ・モーター・グループやフォルクスワーゲンを含む欧州のEVメーカーとの競争激化に直面しています。米国では、AlixPartnersのマネージング・ディレクター、ダン・ハーシュ氏によると、自動車購入者は完全電気自動車から距離を置き、ハイブリッド車を受け入れています。
テスラ、サイバーキャブとセミの量産を計画
イーロン・マスクはテスラに対し、Semi電気トラックの生産・販売を拡大し、無人運転のサイバーキャブの生産を開始するよう指示しました。同社はまた、Optimusヒューマノイドロボットの生産開始を検討しています。テスラの第1四半期の投資家向け最新情報で、同社は完全自動運転の未来に向けて設計された車両に重点を置き、車両ポートフォリオを最適化しており、今年中にサイバーキャブとテスラセミの両方を量産する見込みであると述べています。テスラは1月に、フラッグシップモデルのModel SおよびXの生産を中止し、カリフォルニア州フリーモントの工場ラインをOptimusユニットの製造に使用すると発表しました。
エネルギー事業、Q2に13.5 GWhを導入
太陽光発電を設置し、バッテリーエネルギー貯蔵システムを販売するエネルギー事業において、テスラは2026年第2四半期に13.5 GWhを導入したと述べています。前年同期は9.6 GWhでした。アナリストは13.3 GWhを予想していました。マスク氏のSpaceX（xAIを所有）は、IPO提出書類によると、4月に2億6900万ドル相当のテスラメガパックを購入しました。SpaceXはメガパックを使用して、テネシー州メンフィスとその周辺にある電力消費の多いデータセンターでのxAIの電気代を削減しています。
水曜日の終値時点で、テスラ株は年初来約5%下落している一方、ナスダックは12%上昇している。
FAQ
テスラの2026年第2四半期の車両納車台数は何台ですか？
テスラは2026年第2四半期に48万126台の車両納車を報告し、StreetAccountのコンセンサスによると約40万6,600台のアナリスト予想を上回りました。
テスラはQ2にモデル3とモデルYを何台納車しましたか？
テスラのモデル3セダンとモデルY SUVは、第2四半期に46万7,762台の納車を占めました。同社は個別モデルごとの正確な納車台数を公表していません。
テスラは2026年第2四半期にエネルギー事業で何を導入しましたか？
テスラは2026年第2四半期にエネルギー事業で13.5 GWhを導入しました。前年同期は9.6 GWhで、アナリスト予想の13.3 GWhを上回りました。
