# SpaceX

スペースXのスターシップが10回目のテストフライトで歴史的なマイルストーンを達成 🚀
SpaceXは、テキサス州スターベースからのStarship/Super Heavyロケットの10回目のテスト飛行の成功により、そのビジョンをついに実現しました。何年もの間、激しい失敗、遅延、そして挫折を経て、この打ち上げは世界最強のロケットにとっての転機を意味しました。
初めて、スターシップはその革新的な「ペズ」スタイルのディスペンサーを使用して、8つのダミースターリンク衛星を軌道に投入し、ペイロードを運ぶ能力を証明しました。ブースターはクリーンに分離し、メキシコ湾に着水しました。一方、スターシップ自体は再突入の激しい熱に耐え、新しい熱シールド技術をテストした後、インド洋に着水しました。
これは単なるテストではなく、進歩の証でした。SpaceXは、単一のミッションですべての重要なマイルストーンを達成することで、スターシップを完全に再利用可能にし、宇宙アクセスのコストを削減し、NASAのアルテミスIII月面ミッションの基盤を築き、最終的には火星への有人旅行を目指すという最終目標に急速に近づいていることを示しました。
燃えるような爆発から成功した軌道ペイロードの展開まで、スターシップの旅は失敗を通じて学ぶ力を反映しています。各テストはイーロン・マスクのビジョンを現実に一歩近づけました—そしてこのフ

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もし #SpaceX 最終的な評価額が 1.5兆ドルのIPOとなった場合、
ピーター・ティール（Peter Thiel）という一手が、直接ベンチャーキャピタル史に刻まれる可能性がある。
ひいては、
これは彼の「Facebookからの早期退出」の究極の補償とも言える。
まずは計算を正確に。
現在の市場の一般的な予想は：
SpaceXのIPO評価額は約1.5兆ドル。
ピーター・ティールが設立したFounders Fund II（FF II）は、
推定でSpaceXの株式の約10%を保有しており、
その時価総額は1500億ドルに相当する。
また、FF IIの中で、
ピーター・ティール本人の出資比率はおよそ10%、
つまり彼のSpaceXに対する「実質的な経済的権益」は、
約150億ドル規模となる。
ポイントは：
早期ファンドのコアLPおよび主導者として、
ティールはファンドの構造上、完全な利益分配権を持っている可能性が高い。
仮定：
FF IIのSpaceXにおける分配可能な利益が1350億ドルで、
ピーター・ティールが20%の利益権（キャリー）を享受しているとすると、
——
彼がSpaceXに関して得られる利益は、
270億ドル規模に達する可能性がある。
注意すべきは、これはあくまで「紙上の計算」に過ぎず、
その後の二次市場のプレミアムや支配権プレミアムは考慮されておらず、
彼が売却