Ford llama a revisión 1,74 millones de coches por fallo en la cámara trasera

Investing.com – Ford está realizando un retiro de aproximadamente 1.740.000 vehículos en Estados Unidos, involucrando dos acciones de seguridad independientes, ambas relacionadas con fallas en la cámara trasera. Aunque ambos problemas afectan la visibilidad del conductor, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) indicó que estos retiros se deben a diferentes fallas técnicas en el hardware del sistema de infoentretenimiento.

El primer retiro afecta a 849.310 unidades de los modelos Ford Bronco 2021-2026 y Ford Edge 2021-2024, debido a sobrecalentamiento del módulo interno. Este módulo de interfaz de accesorios (APIM) puede experimentar un “apagado térmico temporal de hasta cinco minutos” cuando la temperatura alcanza los 105°C.

El segundo retiro, de mayor escala, involucra 889.950 vehículos, incluyendo los modelos Ford Escape 2020-2022 y varios modelos Lincoln, por un problema de inversión de pantalla. Esta falla específica provoca que el sistema de infoentretenimiento SYNC muestre imágenes invertidas “inmediatamente después del ciclo de encendido”, lo cual viola los estándares federales de visibilidad.

El fabricante de automóviles con sede en Dearborn confirmó que ambos riesgos de seguridad se resolverán mediante actualizaciones de software en lugar de reemplazo físico del hardware. Según un comunicado publicado por Ford por correo electrónico, la solución para el problema de apagado por calor “se implementará mediante una actualización de software inalámbrica (OTA) o llevando el vehículo a un concesionario Ford o Lincoln”.

Para el segundo problema, relacionado con la inversión de la pantalla, actualmente se está desarrollando una actualización de software final. La compañía señaló que “la imposibilidad de mostrar la imagen correcta en la cámara trasera en modo reversa reduce la visibilidad del conductor hacia la parte trasera del vehículo, aumentando el riesgo de colisiones”.

Ford indicó que hasta ahora no se han reportado accidentes o lesiones causados por sobrecalentamiento del módulo o inversión de la imagen de la cámara. Se espera que los propietarios de los vehículos afectados reciban notificaciones oficiales por correo a partir de finales de marzo y abril.

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