A inteligência russa provavelmente coordenou uma campanha de vigilância por drones em larga escala direcionada a instalações militares e nucleares em toda a Europa durante um período de 18 meses a partir do final de 2024, de acordo com um relatório do International Institute for Strategic Studies. A campanha envolveu 144 incidentes relacionados a drones em mais de uma dúzia de países da Otan e na Irlanda, com alguns drones que se acredita terem sido lançados de embarcações ligadas à frota fantasma da Rússia, incluindo o navio-tanque Seasons 1 e o navio cargueiro Hav Dolphin. A atividade dos drones atingiu o pico em setembro e novembro de 2025 antes de diminuir depois que as forças navais europeias começaram a apreender embarcações suspeitas da frota fantasma em 2026. A operação alvejou locais estratégicos, incluindo a RAF Lakenheath, em Suffolk, e a base naval francesa de Île Longue, expondo fraquezas significativas nas defesas aéreas europeias, já que as autoridades repetidamente não conseguiram interceptar ou capturar as aeronaves não tripuladas.
O relatório do International Institute for Strategic Studies concluiu que a inteligência russa orquestrou 144 incidentes relacionados a drones em mais de uma dúzia de países da Otan e na Irlanda a partir do final de 2024. Charlie Edwards, pesquisador sênior do IISS e um dos autores do relatório, disse que as evidências indicam fortemente que o Kremlin realizou uma campanha coordenada de veículos aéreos não tripulados na Europa. Edwards descreveu a operação como uma série de sucessos táticos para a Rússia, jogando luz sobre o que chamou de fracasso estratégico por parte das defesas aliadas, que são projetadas principalmente para combater ameaças militares convencionais, e não drones pequenos e baratos voando em baixa altitude. Pesquisadores afirmaram que a campanha foi executada com impunidade substancial.
Entre os locais que se acredita terem sido alvejados estavam a RAF Lakenheath, em Suffolk, que estava sendo preparada para abrigar armas nucleares dos EUA, e a RAF Fairford, em Gloucestershire. A base de submarinos nucleares da França em Île Longue, na Bretanha, também foi identificada como um dos locais onde foi registrada atividade suspeita de drones. A análise constatou que a Alemanha registrou o maior número de incidentes. Apesar da frequência das incursões, as forças militares ocidentais supostamente não conseguiram abater ou apreender nenhum dos drones envolvidos.
O relatório sugere que alguns dos drones podem ter sido lançados de embarcações ligadas à frota fantasma da Rússia. Os investigadores identificaram o navio-tanque Seasons 1, que estava operando no Mar do Norte perto de Essex, e o navio cargueiro Hav Dolphin, que estava atracado em Hull durante vários dos incidentes relatados, como possíveis plataformas de lançamento. O Hav Dolphin também foi posteriormente suspeito de envolvimento em avistamentos de drones sobre uma base de submarinos no norte da Alemanha.
Os pesquisadores acreditam que os objetivos da campanha se estenderam além da simples coleta de inteligência. As motivações potenciais incluem monitorar instalações nucleares, realizar reconhecimento militar, mapear logística e cadeias de suprimentos e realizar operações psicológicas projetadas para criar incerteza. Embora muitos governos europeus tenham parado antes de acusar publicamente a Rússia de orquestrar os incidentes, Edwards disse que autoridades reconheceram particularmente a seriedade das descobertas. Segundo ele, os governos consultados durante a pesquisa saudaram a publicação do relatório, apesar de sua relutância em fazer acusações públicas formais.
Os avistamentos de drones atingiram o pico em setembro e novembro de 2025. O número de incidentes relatados diminuiu desde que as forças navais europeias começaram a apreender embarcações associadas à frota fantasma da Rússia durante 2026.
Quais locais a campanha de vigilância por drones russos alvejou na Europa?
De acordo com o relatório do IISS, os locais alvejados incluíram a RAF Lakenheath, em Suffolk, que estava sendo preparada para abrigar armas nucleares dos EUA, a RAF Fairford, em Gloucestershire, e a base de submarinos nucleares da França em Île Longue, na Bretanha. A Alemanha registrou o maior número de incidentes entre os países afetados.
Quais embarcações foram identificadas como possíveis plataformas de lançamento dos drones?
Os investigadores identificaram o navio-tanque Seasons 1, que estava operando no Mar do Norte perto de Essex, e o navio cargueiro Hav Dolphin, que estava atracado em Hull durante vários incidentes relatados, como possíveis plataformas de lançamento. O Hav Dolphin também foi posteriormente suspeito de envolvimento em avistamentos de drones sobre uma base de submarinos no norte da Alemanha.
Quando a atividade dos incidentes com drones atingiu o pico e quando diminuiu?
Os avistamentos de drones atingiram o pico em setembro e novembro de 2025. O número de incidentes relatados diminuiu desde que as forças navais europeias começaram a apreender embarcações associadas à frota fantasma da Rússia durante 2026.
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