O presidente da Coreia do Sul, Lee Jae-myung, inspecionou no dia 26 (horário local) na Base Aérea de Brasília um avião militar de transporte C-390 fabricado no Brasil. A inspeção marcou sua primeira atividade oficial após um voo de 11 horas até o Brasil para uma visita de Estado. A escolha incomum do cronograma — priorizando a inspeção da aeronave em vez da visita ao palácio presidencial e das conversas de cúpula — destaca a ênfase crescente na cooperação da indústria de defesa entre os dois países. A Embraer do Brasil apresentou a aeronave como a primeira C-390 entregue à Ásia, e Lee respondeu que a parceria representa um passo inicial significativo na colaboração em defesa entre Coreia e Brasil. A visita ocorre após a elevação das relações bilaterais a uma parceria estratégica em fevereiro, com uma cúpula marcada para o dia 28 para tratar de defesa, minerais críticos, cadeias de suprimentos, indústrias avançadas e cooperação em energia.
Coreia se torna o primeiro cliente asiático da aeronave de transporte C-390 do Brasil
O C-390 é um avião militar de transporte médio de nova geração desenvolvido pelo Brasil usando tecnologia nacional. A aeronave tem capacidade máxima de carga útil de aproximadamente 26 toneladas, cumprindo as mesmas missões do Lockheed Martin C-130J Hercules, dos EUA, ao mesmo tempo em que oferece velocidades de cruzeiro mais rápidas e mais espaço de carga. A plataforma multiuso pode realizar transporte de tropas e equipamentos, reabastecimento aéreo, evacuação médica e operações de ajuda em desastres.
O governo sul-coreano selecionou o C-390 como seu próximo avião de transporte grande de nova geração em 2023 para substituir aeronaves C-130H mais antigas. O custo total do projeto é de aproximadamente 883 mil milhões de won, com as entregas à Força Aérea sul-coreana previstas para começar de forma sequencial a partir do fim deste ano. Pessoal da Força Aérea sul-coreana atualmente recebe treinamento de transferência de aeronaves no Brasil.
Durante a inspeção, o presidente Lee fez perguntas sucessivas sobre duração do voo com carga máxima, alcance e capacidades de reabastecimento aéreo. Quando autoridades brasileiras apresentaram o C-390 como “a primeira aeronave enviada para a Ásia”, Lee respondeu: “Para nós também, este é o primeiro passo da cooperação em defesa com o Brasil, então é muito significativo.” Quando o lado brasileiro destacou que “a República da Coreia é o parceiro mais importante da Ásia”, ele respondeu: “Vamos criar mais cooperação no futuro.”
Para o Brasil, a Coreia representa um cliente especial. Este contrato marca o primeiro caso de exportação asiática do C-390. A Embraer garantiu uma base para a expansão do mercado global, enquanto a Coreia criou uma oportunidade de diversificar sua capacidade de aeronaves de transporte sem depender exclusivamente de equipamentos militares dos EUA.
Coreia e Brasil ampliam parceria na indústria de defesa por meio de capacidades complementares
O Brasil é uma potência aeroespacial que conta com a Embraer, a terceira maior fabricante de aeronaves civis do mundo. O país está entre os poucos capazes de desenvolver de forma independente não apenas aeronaves civis, mas também aeronaves militares, aeronaves de alerta e controle antecipado no ar e aeronaves de ataque leve.
A Coreia cresceu rapidamente como país exportador de defesa ao garantir competitividade global em obuseiros autopropulsados K9, sistemas de foguetes de múltiplos lançadores Chunmoo, aeronaves de ataque leve FA-50, submarinos e fragatas. Considera-se que as indústrias dos dois países tenham maior complementaridade mútua do que relações competitivas.
As forças do Brasil estão na tecnologia de fabricação de aeronaves e no acesso ao mercado latino-americano, enquanto a Coreia tem alta competitividade em sistemas de armas terrestres, equipamentos eletrônicos e embarcações navais. Analistas apontam para espaço significativo de cooperação, incluindo pesquisa e desenvolvimento conjuntos, construção de cadeias de suprimento de componentes e entrada conjunta em países terceiros.
O Brasil é considerado o maior mercado de defesa da América Latina, enquanto a Coreia expandiu recentemente exportações para mercados como Polônia, Europa, Oriente Médio e Sudeste Asiático. Ambos os países compartilham interesses estratégicos em diversificar cadeias de suprimentos de defesa centradas nos Estados Unidos e na Europa.
Cúpula marcada para o dia 28 para tratar de defesa, minerais críticos e cooperação em cadeias de suprimentos
A cúpula marcada para o dia 28 discutirá de forma ampla não apenas defesa, mas também minerais críticos, cadeias de suprimentos, indústrias avançadas e cooperação em energia. O Brasil é um grande produtor de minerais críticos para indústrias avançadas, incluindo nióbio, terras raras e lítio, além de ser a maior economia da América Latina.
À medida que garantir minerais críticos para a era da inteligência artificial e dos semicondutores se consolida como competitividade nacional, o valor da cooperação com o Brasil para a Coreia aumenta sob a perspectiva de segurança econômica.
Perguntas Frequentes
O que o presidente sul-coreano Lee Jae-myung inspecionou primeiro ao chegar ao Brasil?
O presidente Lee Jae-myung inspecionou no dia 26 (horário local), na Base Aérea de Brasília, uma aeronave militar de transporte C-390 feita no Brasil como sua primeira atividade oficial após um voo de 11 horas até o Brasil para uma visita de Estado, antes de visitar o palácio presidencial ou participar das conversas de cúpula.
Por que a Coreia está comprando a aeronave de transporte C-390 do Brasil?
O governo sul-coreano selecionou o C-390 em 2023 para substituir aeronaves de transporte C-130H mais antigas, com custo total do projeto de aproximadamente 883 mil milhões de won e entregas previstas para começar a partir do fim deste ano. O C-390 tem carga útil máxima de aproximadamente 26 toneladas e oferece velocidades de cruzeiro mais rápidas e mais espaço de carga em comparação com o C-130J Hercules.
Quando está marcada a cúpula Coreia-Brasil e quais temas serão discutidos?
A cúpula está marcada para o dia 28 e discutirá de forma ampla defesa, minerais críticos, cadeias de suprimentos, indústrias avançadas e cooperação em energia. O Brasil é um grande produtor de minerais críticos, incluindo nióbio, terras raras e lítio, enquanto os dois países elevaram suas relações bilaterais a uma parceria estratégica em fevereiro.
