Em 1 de março, as principais empresas de veículos elétricos da China divulgaram os dados de entrega de novos veículos em fevereiro de 2025. A Weilai (NIO, Xpeng Motors, Ideal Motors) registrou um aumento em diferentes graus em relação ao ano anterior, a BYD alcançou um aumento de 164% em relação ao ano anterior, a Lantu Motors da Dongfeng e o Jike da Geely também registraram aumentos ano a ano e mês a mês.
O vice-secretário-geral da China Electric Vehicle 100 People’s Association, Shi Jianhua, afirmou recentemente que 2025 será um ano-chave para consolidar as conquistas do desenvolvimento da indústria automobilística da China e alcançar o desenvolvimento de alta qualidade. Os novos veículos de energia da China continuarão a crescer rapidamente e se tornarão a força motriz dominante no mercado automobilístico.
O carro Xiaopeng aumentou 570% em termos homólogos
A venda mensal da BYD ultrapassou 320 mil unidades
De acordo com as estatísticas, em fevereiro de 2025, a NIO entregou 13192 novos veículos, um aumento de 62.2% em comparação com o mesmo período do ano passado. Destes, a marca NIO entregou 9143 novos veículos, um aumento de 12.4% em comparação com o mesmo período do ano passado; a marca Lixiang entregou 4049 novos veículos. Até à data, a NIO entregou um total acumulado de 698619 novos veículos. Destes, a marca NIO entregou um total acumulado de 667897 novos veículos, e a marca Lixiang entregou um total acumulado de 30722 novos veículos.
“2025 será um grande ano para a tecnologia da NIO, começando em março, entregaremos o sistema operacional SkyOS completo, o chip Jade God, a direção inteligente de ponta a ponta do modelo mundial na cidade. O presidente da NIO, Li Bin, afirmou recentemente em um evento ao vivo que 2025 também será um grande ano para os produtos da NIO, com três novos produtos das marcas NIO, Ledeao e Firefly sendo lançados em sequência a partir de abril até o final do ano, com um lançamento importante a cada trimestre.”
A Xpeng Motors divulgou os dados de entrega, mostrando que, em fevereiro de 2025, entregou um total de 30.453 novos veículos, um aumento de 570% em relação ao mesmo período. A Xpeng Motors entregou mais de 30.000 veículos consecutivamente nos últimos 4 meses. De janeiro a fevereiro de 2025, a Xpeng Motors entregou um total de 60.803 novos veículos, um aumento de 375% em relação ao mesmo período.
Em 28 de fevereiro, a Xiaopeng Motors anunciou que o novo Xiaopeng G6 será oficialmente lançado no início de março, e a nova versão do G6 também será lançada para o mercado global. O primeiro modelo de carro com direção à direita, Xiaopeng G6, iniciou recentemente as pré-vendas no Reino Unido, e os primeiros 300 veículos Xiaopeng X9 foram oficialmente embarcados para o exterior. “Estamos confiantes de que o Xiaopeng X9 conquistará o campeonato de vendas de MPV elétrico de alta qualidade na região da Ásia-Pacífico até 2025”, afirmou o presidente da Xiaopeng Motors, He Xiaopeng. De acordo com o plano, a Xiaopeng Motors planeja cobrir 60 países e regiões até 2025, estabelecendo mais de 300 pontos de serviço no exterior.
Os dados de entrega divulgados pela Ideal Car mostram que, em fevereiro de 2025, a Ideal Car entregou 26263 novos carros, um aumento de 29,7% em relação ao ano anterior. Até 28 de fevereiro de 2025, o volume total de entregas da Ideal Car atingiu 1190062 veículos.
A empresa de automóveis Li Xiang lançou recentemente a primeira imagem oficial do SUV elétrico puro ideal i8. A série i é a nova série de SUVs elétricos puros da Li Xiang, que está em linha com as séries L e MEGA, formando juntas uma matriz de modelos. ‘Após a divulgação do design externo do primeiro SUV elétrico puro ideal i8, a reação dos usuários e do mercado aumentou nossa confiança na série de produtos elétricos puros’, disse Li Xiang, presidente da empresa de automóveis ideal.
Em 1 de março, a BYD anunciou que em fevereiro de 2025 vendeu 322.846 novos veículos, um aumento de 164% em relação ao ano anterior. Destes, foram vendidos 67.025 veículos de passageiros no exterior, 304.673 veículos da marca de automóveis BYD Dynasty | Ocean, 4.942 veículos da marca Leopard, 8.513 veículos da marca Tang, e 105 veículos da marca Yuanwang. Wang Chuanfu, presidente da BYD, afirmou recentemente que a tecnologia de veículos de nova energia da China está provavelmente à frente em termos de produtos, tecnologia e cadeia industrial, talvez uns 3 a 5 anos, e o maior ativo da BYD é a sua equipe de engenheiros.
A quantidade mensal de entregas da Xiaomi Car excede 2.000 unidades
A competição pela eletrificação inteligente de veículos de nova energia é intensa
Em 1 de março, a Xiaomi anunciou que, em fevereiro de 2025, o volume de entregas do Xiaomi SU7 ultrapassou 20.000 unidades, e nos últimos 5 meses o volume de entregas tem sido superior a 20.000 unidades. O presidente da Xiaomi, Lei Jun, afirmou anteriormente que a Xiaomi Automotive já entregou mais de 135.000 unidades em 2024 e planeja atingir a meta de 300.000 unidades entregues em 2025.
O acadêmico da Academia Chinesa de Ciências e vice-presidente do Comitê de Cem Pessoas dos Carros Elétricos da China, Ouyang Minggao, afirmou recentemente que é difícil haver novos entrantes no campo dos carros elétricos de nova energia na China, a menos que gigantes como a Xiaomi entrem novamente, caso contrário, é difícil surgirem novos concorrentes fortes.
Ouyang Minggao prevê que a competição na fase de transformação inteligente será ainda mais intensa, a indústria está prestes a atingir um ponto de viragem de fusões e aquisições, e está a entrar num período de preparação para a inovação de modelos. A chamada transformação de modelos industriais é passar da competição empresarial para a competição de modelos, atualmente já se formaram sete modelos industriais representativos.
Entre eles, o modelo BYD: adota um caminho de integração vertical totalmente independente, construindo um ecossistema fechado completo; o modelo de plataforma inteligente Huawei: com base na rápida iteração do HarmonyOS, adota a combinação de marca + software, caracterizado pela focalização em modelos de carros de alto valor agregado, criando um modelo de ecossistema inteligente liderado pela ‘alma’; o modelo de fabricação de carros da nova força da internet: como NIO, Xiaopeng, e Ideia, eles não dependem da Huawei, mas sim constroem um ecossistema fechado completo através do compartilhamento de ecossistema de carregamento, genes da internet e inteligência de veículos.
Recentemente, Shi Jianhua afirmou que 2025 será um ano-chave para a consolidação e desenvolvimento de alta qualidade da indústria automóvel na China. Os novos veículos de energia da China continuarão a crescer rapidamente e tornar-se a força dominante no aumento do mercado, a tecnologia inteligente também será amplamente acelerada e impulsionará a inovação e o progresso da tecnologia de eletrificação, estabelecendo um ciclo virtuoso de dupla condução. No processo de desenvolvimento rápido da indústria, devemos estar cientes de que a ênfase do desenvolvimento industrial passou da mera busca de velocidade para a ênfase na qualidade.
（Fonte do artigo: Jornal de valores mobiliários de Xangai）
Fonte: Oriental Fortune Net
Autor: Jornal de Xangai Securities
