Em 14 de abril de 2024, a Hainan Linong Industrial Development Group Co., Ltd.—uma subsidiária integral da Hainan Airport (600515.SH)—assinou um Memorando de Entendimento com a ATC Globe Holdings Pte Ltd., sediada em Singapura, segundo o artigo de origem. A parceria explora o estabelecimento de um ecossistema de manutenção, reparação e revisão (MRO) e de cadeia de abastecimento de produção no interior do porto franco de Hainan.
Áreas de Foco da Parceria
A colaboração irá avaliar a viabilidade no apoio à manutenção de motores de aeronaves, na produção de componentes aeroespaciais de elevada precisão, em serviços especializados de processamento de aeronaves, no desenvolvimento de talento técnico, na coordenação da cadeia de abastecimento e na produção verde. A ATC, descrita como uma empresa de referência no setor aeroespacial da Ásia-Pacífico, opera há mais de 21 anos em tratamento de superfícies de alta precisão, testes não destrutivos, fabrico de condutas de motores de aeronaves e serviços de apoio a MRO. A empresa possui certificações internacionais, incluindo Nadcap e AS9100, e serve líderes multinacionais do setor aeroespacial, incluindo Safran e Honeywell.
Missão e Expansão da Hainan Linong
A Hainan Linong foi criada em fevereiro de 2023 como a plataforma unificada de gestão da indústria de logística aérea do Aeroporto de Hainan. Segundo o artigo, a sua missão é explorar um novo modelo de logística aérea: “utilizar o tráfego do aeroporto para impulsionar a indústria de logística aérea e utilizar a logística aérea para promover o desenvolvimento regional.” Isto representa uma mudança das operações tradicionais de arrendamento de propriedades para a gestão de ecossistemas industriais.
A área total planeada abrange aproximadamente 28,3 quilómetros quadrados adjacentes ao Haikou Meilan International Airport. De acordo com o relato do artigo, a zona de arranque inclui 800 acres, dos quais 300 acres já estão concluídos e operacionais, segundo Wang Haiyi, Presidente da Hainan Linong e Diretor-Geral da Haikou Airport Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd.
Projeto de Operações de Carga Especial
Um dos projetos concluídos é a instalação do operador super de carga especial da aviação. Segundo a fonte, a inovação central do projeto consiste em criar um corredor eficiente para carga “grande, pesada, perigosa e da cadeia de frio” através da criação de uma estação de carga pré-posicionada diretamente ligada à pista do aeroporto e estendida até ao pátio (apron) do aeroporto.
As categorias de carga especial incluem itens de grandes dimensões como motores de aeronaves, materiais perigosos incluindo baterias de lítio, produtos aquáticos frescos com gelo e carga pesada. O gestor do projeto, Zhang Haopeng, explicou que estes itens ou não conseguem passar pela alfândega com carga tradicional, ou requerem rotas de transporte especiais. A instalação dedicada opera num modelo de “estação dedicada para uso dedicado”: o aeroporto gere a rápida rotação de carga, enquanto a estação pré-posicionada trata da carga especial. “Após o início do encerramento total do porto franco, os produtos de carga especial irão aumentar, e temos de conseguir uma liberação alfandegária eficiente para todos os tipos de carga”, afirmou Zhang.
Vantagens de Política do Porto Franco
Wang Haiyi destacou um benefício-chave de política: isenção de 30% do imposto sobre valor acrescentado para bens transformados. Esta é uma das disposições mais valiosas no quadro da política de importação-exportação do porto franco de Hainan, “abrir na primeira linha, controlar na segunda linha”.
Usando como exemplos o salmão norueguês importado e a carne bovina australiana fresca com gelo, os produtos que alcançam 30% de transformação com valor acrescentado e atravessam a “segunda linha” para a China continental qualificam-se para a isenção. No entanto, estes produtos exigem processamento e rotação rápidos. Para apoiar isto, o projeto construiu a primeira instalação designada de monitorização de Hainan para produtos aquáticos frescos importados e a primeira instalação de carne de aeroporto. Combinado com as instalações existentes do Aeroporto Meilan para animais aquáticos e frutas importados, isto cria uma rede complementar de funções portuárias “2+2”. No futuro, produtos frescos com gelo e de carne podem concluir a liberação aduaneira, a distribuição e o processamento diretamente dentro da zona.
Um túnel subterrâneo de 400 metros em construção irá, eventualmente, ligar a estação de carga pré-posicionada à pista do aeroporto. Uma vez operacional, a carga pode concluir todos os procedimentos—liberação aduaneira, inspeção, armazenagem, processamento e partida—no espaço de 1 quilómetro a partir da chegada. “O nosso objetivo é trazer carga global para dentro e enviar carga nacional para fora, abrindo uma janela para o mundo através de Hainan”, enfatizou Wang.
Crescimento da Indústria de Manutenção de Aeronaves
Aproveitando as vantagens da política do porto franco, a Hainan Linong acelerou a construção da cadeia industrial e o desenvolvimento da indústria de “logística aérea+”. Na manutenção de aeronaves, Wang Haiyi referiu que, em 2019, o porto franco de Hainan tinha apenas três pequenos hangares com serviços básicos de manutenção. Uma base de manutenção de aeronaves de serviço completo e uma base de manutenção de motores de aeronaves foram abertas em 2022 e 2023, respetivamente.
Beneficiando de políticas, incluindo direitos zero sobre tarifas de materiais de aeronaves e incentivos de imposto sobre o rendimento das empresas de 15%, a indústria de manutenção de aeronaves alcançou uma expansão rápida. Os serviços estendem-se agora por toda a cadeia de abastecimento: grandes revisões (overhauls), inspeções, manutenção de motores de alta gama e armazenamento de materiais de aeronaves. Comparando os números de 2025 e 2023, Wang forneceu várias métricas: a pegada da indústria de manutenção expandiu-se de 80 acres para 500 acres; o negócio de manutenção de aeronaves no estrangeiro cresceu nove vezes; e os serviços de pintura de aeronaves duplicaram.
Na data do relatório, a base de manutenção de aeronaves de serviço completo concluiu cerca de 2.800 operações de manutenção de aeronaves. Os clientes de manutenção incluem agora companhias aéreas da Tailândia, Vietname, Filipinas e outros mercados da Ásia Sudeste e do Médio Oriente. Os pedidos de pintura de aeronaves são reservados com um ano de antecedência, com grandes baias de manutenção a operar com capacidade total.
Vantagens de Custo que Impulsionam a Procura Internacional
Wang atribuiu a crescente vontade das companhias aéreas estrangeiras em enviar aeronaves para Hainan a várias políticas combinadas: direitos zero sobre tarifas de materiais de aeronaves e equipamentos importados para uso próprio, direitos a direitos de quinta liberdade aberta? e? (open seventh freedom air rights), e entrada sem visto para 86 países. Estes fatores tornam a manutenção de aeronaves em Hainan “de baixo custo e altamente eficiente.”
Wang forneceu um cálculo específico: para a manutenção do unidade de potência auxiliar (APU)—um componente central da aeronave—as empresas que compram equipamento importado em Hainan poupam 7% em tarifas e 13% em imposto sobre valor acrescentado na importação, reduzindo os custos totais em 20,9%. Isto equivale a cerca de $600.000 em poupanças por unidade.
Lançamento do Encerramento Total
A partir de 18 de dezembro de 2025, o porto franco de Hainan lançou formalmente operações de encerramento total na ilha. Wang tinha anteriormente escrito que isto representa um marco historicamente significativo, assinalando a abertura de alto nível da China a entrar numa nova fase. Sublinhou que o valor central das políticas do porto franco de Hainan deve, em última instância, refletir-se na implementação industrial—transformando política em ação concreta.
FAQ
Em que se foca a parceria da Hainan Linong com a ATC?
A parceria explora o estabelecimento de um ecossistema de MRO aeroespacial e de cadeia de abastecimento de produção no interior do porto franco de Hainan. As áreas específicas incluem apoio à manutenção de motores de aeronaves, fabrico de componentes de elevada precisão, serviços de processamento especializados, desenvolvimento de talento técnico e coordenação da cadeia de abastecimento.
Quanta capacidade de processamento de carga está atualmente operacional?
De acordo com o relato do artigo, 300 acres dos 800 acres da zona de arranque estão concluídos e operacionais. A área total do projeto abrange aproximadamente 28,3 quilómetros quadrados adjacentes ao Haikou Meilan International Airport.
Que vantagem de política torna a manutenção de aeronaves em Hainan mais económica?
Várias políticas combinam-se: direitos zero sobre tarifas de materiais de aeronaves e equipamento importado para uso próprio, incentivos de imposto sobre o rendimento das empresas de 15%, direitos de liberdade aérea de sétima liberdade aberta e entrada sem visto para 86 países. Por exemplo, as poupanças na manutenção de APU atingem cerca de $600.000 por unidade através da redução de tarifas e do imposto de importação, totalizando 20,9% dos custos.
