O tráfego de petroleiros no Estreito de Ormuz atinge o nível mais baixo desde 7 de maio, com apenas uma saída

O tráfego de petroleiros através do Estreito de Ormuz caiu para o nível mais baixo em cerca de dois meses e meio em 23 de Julho (hora local), com apenas um navio a sair e zero a entrar, segundo a empresa de rastreio marítimo Kpler citada pela Nikkei Asia. O único petroleiro que partiu era o VLCC 'New Giant', que transportava 2 milhões de barris de crude de Basra iraquiano e estava previsto para chegar ao porto chinês de Rizhao em meados de Agosto, abaixo de três petroleiros no dia anterior e assinalando o menor número de travessias desde 7 de Maio. A descida ocorreu num contexto de riscos de trânsito contínuos na região do Médio Oriente e de os preços do petróleo voltarem a ultrapassar os 100 dólares por barril. As tensões na segurança marítima na região intensificaram-se após 13 dias consecutivos de ataques aéreos dos EUA ao Irão e ataques de rebeldes houthis a petroleiros acusados de violar um bloqueio marítimo contra a Arábia Saudita.

Estreito de Bab el-Mandeb Regista 32 Travessias de Navios de Carga a 23 de Julho

O tráfego de navios de carga através do Estreito de Bab el-Mandeb aumentou para 32 travessias a 23 de Julho (hora local), acima das 26 do dia anterior, segundo dados da Kpler. Das 32 travessias, 14 navios seguiram na direção do Mar Vermelho, enquanto 18 saíram do estreito rumo ao Golfo de Aden. Entre os 18 navios que partiram, nove eram petroleiros de petróleo que transportavam crude, incluindo dois VLCC chineses com destino à China.

Petroleiro Tom Innovation Desvia Rumo ao Canal do Suez Face a Preocupações de Segurança

O petroleiro 'Tom Innovation', que transporta aproximadamente 500.000 barris de nafta com destino à Ásia, alterou parcialmente a sua rota a partir da travessia por Bab el-Mandeb para a saída do Canal do Suez, segundo dados de rastreio de navios da Kpler e da LSEG. Observadores do mercado referem que o encaminhamento pelo Canal do Suez em vez de Bab el-Mandeb para chegar à Ásia pode prolongar a duração da viagem em até três vezes a extensão original.

EUA Realizam 13.º Dia Consecutivo de Ataques Aéreos ao Irão, enquanto a Aramco da Arábia Saudita Altera Rotas de Exportação

O exército norte-americano anunciou que realizou ataques aéreos ao Irão pelo 13.º dia consecutivo a 23 de Julho. Rebeldes houthis pró-iranianos no Iémen afirmaram a 22 de Julho (hora local) que atacaram dois petroleiros por violarem um bloqueio marítimo contra a Arábia Saudita. Em resposta a estes desenvolvimentos, a Saudi Aramco começou a oferecer cargas adicionais de crude no porto de Sidi Kerir, na costa mediterrânica do Egipto, em vez de portos do Mar Vermelho, assegurando rotas de exportação alternativas.

FAQ

Quantos petroleiros passaram pelo Estreito de Ormuz a 23 de Julho?

Apenas um petroleiro saiu do Estreito de Ormuz a 23 de Julho (hora local), com zero petroleiros a entrarem no estreito, segundo a empresa de rastreio marítimo Kpler citada pela Nikkei Asia. Isto representou o nível mais baixo de tráfego de petroleiros desde 7 de Maio.

Que carga estava o petroleiro New Giant a transportar através do Estreito de Ormuz?

O VLCC 'New Giant' estava a transportar 2 milhões de barris de petróleo bruto de Basra iraquiano e está previsto para chegar ao porto chinês de Rizhao em meados de Agosto, segundo dados da Kpler reportados pela Nikkei Asia.

Porque é que o petroleiro Tom Innovation alterou a sua rota para o Canal do Suez?

O 'Tom Innovation', transportando aproximadamente 500.000 barris de nafta com destino à Ásia, reencaminhou parcialmente a partir da travessia por Bab el-Mandeb para a saída do Canal do Suez, segundo dados de rastreio de navios da Kpler e da LSEG, num contexto de preocupações de segurança contínuas na região.