A engenheira da SpaceX Christina Li desmente desinformação viral a 15 de junho

A engenheira da SpaceX Christina Li, conhecida como Tina, publicou a 15 de junho um esclarecimento numa plataforma social no estrangeiro para desmentir alegações falsas generalizadas sobre a sua identidade e o seu papel. A desinformação teve origem num excerto de um documentário sobre o Starship que mostrava Tina numa consola de controlo de lançamento, o que deu origem a narrativas fabricadas em plataformas de vídeo curto, afirmando que ela tinha graus avançados, autoridade exclusiva para abortar lançamentos e avultadas participações em ações. A disseminação viral coincidiu com uma atenção acrescida do mercado à SpaceX, cujas ações subiram 4,83% para fechar a 201,8 dólares na terça-feira, avaliando a empresa em 2,66 biliões de dólares e ultrapassando a Amazon como a quinta maior empresa cotada do mundo.

Falsas alegações fabricadas Identidade e credenciais fictícias

Contas de media próprios criaram detalhes totalmente fictícios para atrair tráfego, segundo a fonte. A narrativa fabricada atribuiu a Tina o nome chinês «Guo Can», o nome em inglês «Jessie Anderson» e o título «Starship Queen». As falsas alegações diziam que ela tinha 27 anos, tinha um mestrado do MIT, possuía autoridade exclusiva para terminar lançamentos do Starship, detinha opções substanciais de ações da SpaceX e alcançaria um património líquido de dezenas de milhões de dólares após o IPO. Gráficos relacionados e vídeos curtos circularam amplamente nas redes sociais, com o conteúdo a espalhar-se para as redes sociais no Japão e na Coreia do Sul.

As imagens do documentário mostravam Tina com roupa casual na estação de controlo de lançamento, uma discrepância face às imagens tradicionais da indústria aeroespacial, que inicialmente chamaram a atenção. Vários criadores de conteúdos foram depois sobrepondo os detalhes biográficos fabricados a este material, criando uma persona viral de «engenheira aeroespacial chinesa génios» que não tinha qualquer relação com o seu percurso real.

Tina esclarece o seu papel e o percurso académico reais

No seu comunicado de 15 de junho, Tina escreveu: «Muita desinformação sobre mim tem estado a circular online nos últimos dois dias, por isso quero esclarecer rapidamente alguns factos. Estou a escolher pronunciar-me porque os factos importam, e também quero partilhar a minha verdadeira jornada até onde estou hoje.»

Ela afirmou que o seu nome é Tina, e não Guo Can nem Jessie Anderson. Desde o segundo voo de testes do Starship, tem servido como um dos múltiplos controladores de voo do motor Raptor na consola. Antes desse papel, escreveu software de controlo do veículo e foi operadora de software do Veículo de Fase 1 durante o primeiro voo de testes.

Quanto à educação, esclareceu: «Não tenho mestrado nem doutoramento. Fiz dois estágios em software/automatização da SpaceX durante a faculdade e integrei-me a tempo inteiro logo após a licenciatura. Durante a universidade, participei em vários projetos de design, incluindo os projetos do Stanford Solar Car e do Mars Rover.»

Tina referiu que está colocada a longo prazo na base do Texas Starship da empresa desde 2020, participando em várias rondas de voos de testes do Starship. «Quando me juntei à SpaceX como programadora, eu sabia quase nada sobre engenharia de sistemas de fluidos ou de propulsão. Aprendi uma enorme quantidade de conhecimento especializado através do acompanhamento por mentores extremamente excelentes no local de trabalho. Mais tarde, transitei no meio da carreira para um papel na área de sistemas de propulsão, e tenho estado profundamente envolvida nesta posição desde então — adoro muito este trabalho.»

Perfil no LinkedIn confirma licenciatura em Ciências da Computação em Stanford

De acordo com a página do seu LinkedIn, o seu nome completo é Christina Li. Formou-se na Universidade Stanford em 2020 com uma licenciatura em ciências da computação. Atualmente trabalha como engenheira no departamento de Raptor Flight Operations.

A SpaceX fechou a 201,8 dólares na terça-feira, acima 4,83%, com uma capitalização bolsista de 2,66 biliões de dólares. Esta avaliação coloca a SpaceX como a quinta maior empresa cotada do mundo, superando a Amazon, mas ainda atrás da Microsoft.

FAQ

O que é que Christina Li esclareceu a 15 de junho?

Christina Li, conhecida como Tina, publicou uma declaração a 15 de junho numa plataforma social no estrangeiro, esclarecendo que as alegações virais sobre a sua identidade e o seu papel na SpaceX eram falsas. Disse que o seu nome verdadeiro é Tina, e não «Guo Can» nem «Jessie Anderson», e que ela é uma das várias controladoras de voo do motor Raptor, e não alguém com autoridade exclusiva para abortar lançamentos. Confirmou que tem uma licenciatura em ciências da computação pela Universidade Stanford (licenciou-se em 2020) e que não possui mestrados nem graus de doutor que eram falsamente apresentados no conteúdo viral.

Qual é o papel real de Christina Li na SpaceX?

Christina Li tem servido como uma das múltiplas controladoras de voo do motor Raptor na consola de controlo de lançamento desde o segundo voo de testes do Starship. Antes desse papel, escreveu software de controlo do veículo e foi operadora do software do Veículo de Fase 1 durante o primeiro voo de testes do Starship. Está colocada na base Texas Starship da SpaceX desde 2020 e atualmente trabalha como engenheira no departamento de Raptor Flight Operations, segundo o seu perfil no LinkedIn.

Como é que a desinformação sobre Christina Li se espalhou?

A desinformação teve origem num excerto de um documentário do Starship que mostrava Christina Li numa consola de controlo de lançamento com roupa casual, o que criou uma diferença visual que atraiu atenção. Depois, contas de media próprios fabricaram detalhes biográficos, incluindo nomes falsos, idade, credenciais académicas, autoridade profissional e participações financeiras, para criar conteúdos virais. As narrativas fabricadas espalharam-se amplamente por plataformas de vídeo curto e estenderam-se às redes sociais no Japão e na Coreia do Sul.