As acções da SpaceX (SPCX) fecharam no dia 16 de Julho em 131,11 dólares, uma queda de 3,1%, ficando pela primeira vez abaixo do preço de emissão da IPO, que foi de 135 dólares. No mesmo dia, o voo do Starship n.º 13 — a partir da base orbital de Starbase, no sul do Texas — foi interrompido quando a contagem decrescente parou no momento em que os motores dos impulsionadores superpesados acabavam de iniciar a ignição. Um porta-voz da SpaceX, Dan Huot, disse que os engenheiros vão verificar o problema antes de agendarem uma nova tentativa.
Por volta das 18:45 (horário da costa leste) de 16 de Julho de 2026, o cronómetro da contagem decrescente no Starbase, no sul do Texas, parou quando os motores do impulsionador superpesado acabavam de começar a ignição. Dan Huot, porta-voz da SpaceX, disse na transmissão em direto da empresa aos espectadores: «Esperamos conseguir voltar rapidamente para fazer o voo n.º 13 e tentar novamente tirar o Starship da plataforma de lançamento.»
O voo n.º 13 é a segunda tentativa de teste do Starship da terceira geração (Starship Version 3). O foguetão atingiu 124 metros de altura e tem capacidade máxima para colocar 100 toneladas de carga útil em órbita; a missão tem como objetivo colocar 20 satélites Starlink V3 (Starlink V3) em órbita operacional.
A missão anterior da versão V3 (voo n.º 12, em Maio de 2026) conseguiu entrar em órbita e efetuar a implementação dos satélites Starlink melhorados, mas não conseguiu cumprir todos os objetivos de recuperação dos impulsionadores.
A SPCX fechou a 16 de Julho de 2026 em 131,11 dólares, uma queda de 3,1%, ficando pela primeira vez abaixo do preço de emissão da IPO, de 135 dólares. A SPCX estreou-se a 12 de Junho, com uma abertura a 150 dólares; depois, o preço chegou a tocar num pico em meados de Junho, mas em seguida começou a cair de forma contínua. No fecho de 16 de Julho, o valor estava cerca de 42% abaixo do pico, com uma capitalização de cerca de 1,73 biliões de dólares, continuando a ser uma das maiores empresas cotadas do mundo em capitalização bolsista.
O analista da JPMorgan Seth Seifman escreveu, num relatório de investigação antes da tentativa de lançamento: «O voo n.º 13 tem muitos aspetos que merecem análise, mas à medida que o tempo passa, esperamos ver tanto avanços como contratempos», acrescentando que os investidores devem prestar atenção à frequência de lançamentos do Starship, em vez do resultado de uma missão isolada. O analista referiu ainda que a aproximação do fim do período de lock-up de insider é um dos fatores por trás da pressão vendedora contínua recente.
A 16 de Julho de 2026, a evolução no mesmo dia dos seguintes ativos foi a seguinte:
SPCX (SpaceX): -3,1%, fechou em 131,11 dólares, abaixo dos 135 dólares do preço de emissão da IPO
ASTS (AST SpaceMobile): -17%
GOOG (Alphabet): -4,4%
Futuros do índice S&P 500: cerca de -0,25%
Futuros do índice Nasdaq: cerca de -0,45%
VIX (índice de volatilidade da Cboe): +6,8%, subindo para 16,73
Bitcoin (BTC): cerca de -1,3%
De acordo com a AP, as ações ligadas à IA que lideraram as quedas a nível global são um dos principais motores desta vaga alargada de vendas.
Elon Musk escreveu a 16 de Julho de 2026 na plataforma X: «Para garantir que o voo corre bem, vamos desmontar e substituir dois motores Raptor. A hora de lançamento mais provável é no início da próxima semana.» Antes de uma nova tentativa de lançamento, a carga útil da Starlink V3 permanecerá em terra e os engenheiros vão concluir a substituição dos motores e as verificações finais.
Dan Huot, porta-voz da SpaceX, disse na transmissão oficial em direto que os engenheiros vão primeiro inspecionar o problema e só depois agendar a próxima janela de lançamento; a data específica de um novo lançamento depende do anúncio oficial da SpaceX.
De acordo com as explicações públicas da SpaceX, a contagem decrescente parou por volta das 18:45 (horário da costa leste) de 16 de Julho, altura em que os motores do impulsionador superpesado acabavam de iniciar a ignição. Dan Huot disse que os engenheiros vão verificar o problema; Elon Musk anunciou na plataforma X que é necessário substituir dois motores Raptor; a nova tentativa está prevista para acontecer o mais cedo possível no início da próxima semana.
No fecho de 16 de Julho de 2026, a capitalização bolsista da SPCX era de cerca de 1,73 biliões de dólares, cerca de 3% abaixo da avaliação da IPO, de 1,78 biliões de dólares. A cotação das ações em 131,11 dólares está abaixo do preço de emissão da IPO, de 135 dólares, o que representa uma queda de cerca de 42% face ao pico histórico de meados de Junho.
O analista da JPMorgan Seth Seifman, num relatório de investigação antes da tentativa de lançamento de 16 de Julho, disse que os investidores devem observar a velocidade com que a SpaceX renova e volta a lançar o Starship, e não o resultado de uma missão isolada; acrescentou ainda: «À medida que o tempo passa, esperamos ver tanto avanços como contratempos», indicando que o quadro de avaliação tem a frequência de lançamento como indicador central.
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