A Tesla, Inc. (TSLA) fechou a subir 1% a $379,71 na sexta-feira, interrompendo uma sequência de três sessões de quedas, mas Gary Black, diretor-geral do The Future Fund, alertou que o fabricante de veículos elétricos pode continuar a ficar atrás da Nasdaq até que a sua frota de robotáxis não supervisionados ultrapasse cerca de 40 veículos. Black observou que a Tesla desceu 15% no acumulado do ano, comparado com um ganho de 16% para o Nasdaq 100, enquanto a implementação da condução autónoma não supervisionada da empresa "continua a hesitar". A ação está a caminho do seu pior mês em mais de um ano, com Black a questionar o cenário otimista de Dan Ives de $600 e a afirmar que a frota não supervisionada da Tesla parece estar parada em aproximadamente 40 veículos.
Ações da Tesla Caem 15% no Ano Enquanto Nasdaq Ganha 16%
Black observou no X que a Tesla desceu 15% no acumulado do ano, comparado com um ganho de 16% para o Nasdaq 100. Black criticou a previsão do otimista da Tesla Dan Ives de que a ação se dirige para os $600, dizendo que o percurso depende fortemente de a Tesla conseguir escalar a sua frota de autonomia não supervisionada. "Continuamos céticos em relação à frota de autonomia não supervisionada da TSLA, aparentemente parada em cerca de 40 veículos, até que a eficácia melhore," disse Black.
Black acrescentou que alguns otimistas da Tesla estão a contar erradamente veículos supervisionados, que utilizam monitores de segurança no banco da frente, nas suas suposições de frota de robotáxis. Black classificou isso de "enganador".
Black Questiona o Escalonamento da Frota Não Supervisionada de 40 Veículos
Black disse que a Tesla teve um desempenho inferior ao Nasdaq 100 nos períodos de um, três e cinco anos. Em três anos, a Tesla subiu 48% contra 95% do índice, enquanto em cinco anos subiu 67% contra 99%. "Espero que a TSLA continue a ter um desempenho inferior ao NDX até que a autonomia não supervisionada escale," disse Black. Ele disse que a Tesla pode precisar de passar de cerca de 40 veículos não supervisionados para mercados que cubram 50% da população dos EUA, citando um objetivo que o CEO Elon Musk traçou na teleconferência de resultados de julho de 2025 da Tesla.
Black não espera essa expansão até que a eficácia do Full Self-Driving (FSD) da Tesla melhore. Ele estima que a eficácia do FSD da Tesla é atualmente de cerca de 99%, ou uma intervenção a cada 100 conduções. Na sua opinião, a Tesla precisa de atingir 99,99%, ou uma intervenção a cada 10.000 conduções, antes que a autonomia não supervisionada possa escalar decentemente.
Os dados de registo de veículos autónomos do Texas no mês passado mostraram que a Tesla tinha 42 veículos sem condutor autorizados no estado, comparado com 577 da Waymo, propriedade da Alphabet.
NHTSA Investiga Acidente de Tesla Model 3 em Katy, Texas
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) abriu uma investigação especial de acidente sobre um acidente de Tesla Model 3 em Katy, Texas, que matou Martha Avila, de 76 anos. As autoridades disseram que o condutor disse aos investigadores que estava a utilizar os sistemas de condução parcialmente automatizados da Tesla quando o veículo saiu da sua faixa e embateu numa casa. Musk reagiu, dizendo que o acidente "não faz sentido" porque "o FSD conduz lentamente em ruas de bairro e este foi um acidente a alta velocidade."
O vice-presidente do Autopilot da Tesla, Ashok Elluswamy, afirmou que o condutor anulou manualmente o modo de condução autónoma ao pressionar o acelerador a 100%, atingindo 73 mph durante o acidente. A alegação do condutor e as declarações dos executivos da Tesla ainda estão sob investigação.
Rácio P/E Futuro da Tesla Atinge 180x
Black disse que a Tesla e outros fabricantes de veículos elétricos podem beneficiar no segundo trimestre dos preços dos combustíveis "teimosamente altos", o que pode apoiar as entregas. As estimativas de consenso de entregas da Tesla apontam para um ganho de 6% em relação ao ano anterior no segundo trimestre e um aumento de 1% para 2026.
No entanto, Black disse que os veículos elétricos continuam a ser centrais para o negócio da Tesla, representando 72% do lucro bruto, tornando um P/E de 200x mais difícil de defender, enquanto os lucros diminuem e a autonomia não supervisionada permanece parada. Black também descartou a especulação de que a SpaceX poderia adquirir a Tesla como uma "ideia parva", citando potenciais preocupações com diluição e governação.
Até agora este ano, a ação da Tesla ficou atrás dos seus pares do "Magnificent Seven", tornando-se o terceiro pior desempenho do grupo, com uma descida de cerca de 16%. O rácio preço-lucro futuro da Tesla de aproximadamente 180x é de longe o múltiplo mais elevado entre as ações do Magnificent Seven.
Sentimento no Stocktwits Torna-se Baixista com Aumento de 9% no Volume de Mensagens
No Stocktwits, o sentimento retalhista para a TSLA foi "baixista" no meio de um aumento de 9% nos volumes de mensagens em 24 horas. A base de água do ticker também subiu apenas 2% no ano passado, indicando um interesse retalhista modesto na ação.
FAQ
O que disse Gary Black sobre o escalonamento da frota de robotáxis da Tesla?
Gary Black, diretor-geral do The Future Fund, disse que a frota de autonomia não supervisionada da Tesla está "aparentemente parada em cerca de 40 veículos até que a eficácia melhore." Ele afirmou que espera que a Tesla continue a ter um desempenho inferior ao Nasdaq até que a autonomia não supervisionada escale, e questionou o cenário otimista de Dan Ives de $600 para a ação.
Porque é que a NHTSA está a investigar um acidente da Tesla no Texas?
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) abriu uma investigação especial de acidente sobre um acidente de Tesla Model 3 em Katy, Texas, que matou Martha Avila, de 76 anos. As autoridades disseram que o condutor disse aos investigadores que estava a utilizar os sistemas de condução parcialmente automatizados da Tesla quando o veículo saiu da sua faixa e embateu numa casa.
Quantos veículos autónomos tem a Tesla no Texas em comparação com a Waymo?
Os dados de registo de veículos autónomos do Texas no mês passado mostraram que a Tesla tinha 42 veículos sem condutor autorizados no estado, comparado com 577 da Waymo, propriedade da Alphabet.
