Gate News сообщает, что конфликт на Ближнем Востоке фактически закрывает пролив Хормуз для большинства судов, что вызывает напряжение в глобальных поставках топлива. Цена нефти марки Brent с 28 февраля, после военных действий США и Израиля против Ирана, выросла более чем на 32%, и в течение большей части марта оставалась выше 100 долларов за баррель. Многие страны вводят меры по экономии энергии для борьбы с кризисом.
Самая серьезная нехватка топлива наблюдается в Австралии, где более 500 заправочных станций уже отключены. В Новом Южном Уэльсе дизель закончился на 187 станциях, в Квинсленде — на 55, а еще 35 станций не имеют обычного бензина. В В Victoria и Южной Австралии также произошли перебои с поставками топлива на 134 и 49 станциях соответственно, что серьезно влияет на повседневное движение и логистику.
Некоторые страны Азии также сталкиваются с давлением. Президент Филиппин Фердинанд Маркос подписал указ о введении чрезвычайного положения в энергетической сфере, Бангладеш и Пакистан принимают меры по сокращению потребления топлива. Южная Корея повысила уровень предупреждения о безопасности ресурсов до второго уровня, внедрила пятидневную ротацию государственных автомобилей, ограничив примерно 1,5 миллиона машин, что позволяет экономить около 3000 баррелей нефти в день, а также ускоряет восстановление работы пяти ядерных реакторов для снижения спроса на сжиженный природный газ.
В Кении около 20% независимых заправочных станций сообщили о нехватке топлива, и дилеры могут начать запасаться им в преддверии роста цен. Мартин Джомба предупредил, что если напряженность на Ближнем Востоке продолжится, кризис с нехваткой топлива может распространиться на большинство заправок уже через две недели. В некоторых регионах Индии наблюдается паника при покупке топлива: несмотря на заявления государственных нефтяных компаний о достаточных запасах, люди массово идут на заправки. Индийские нефтеперерабатывающие компании забронировали около 60 миллионов баррелей российской нефти и приобрели 5 миллионов баррелей иранской нефти в период снятия санкций против Ирана.
Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что Иран разрешает проход судов из «дружественных стран», таких как Индия, Россия, Китай, Пакистан и Ирак, что помогает снизить давление на некоторых азиатских импортеров. Однако суда США, Израиля и стран Персидского залива по-прежнему запрещены к проходу, и глобальная цепочка поставок топлива остается напряженной.