Европейская комиссия сообщила, что 9 мая ЕС выпустил разъяснения, чтобы смягчить дефицит поставок авиационного топлива, разрешив европейским авиакомпаниям использовать топливо для авиации по стандартам США. Разъяснения запрещают авиакомпаниям взимать топливные надбавки с пассажиров задним числом после покупки билета и ограничивают освобождение от компенсаций рамками «исключительных обстоятельств», таких как локальные перебои с топливом; одни лишь рост цен на топливо не считаются основанием для освобождения. Международное энергетическое агентство заявило 16 апреля, что авиационные резервы Европы могут иметь оставшийся запас примерно на шесть недель.

Дисклеймер: Информация на этой странице может быть получена из источников третьих сторон и предоставляется только для ознакомления. Она не отражает взгляды или мнения Gate и не является финансовой, инвестиционной или юридической рекомендацией. Торговля виртуальными активами связана с высоким риском. Пожалуйста, не основывайте свои решения исключительно на данных этой страницы. Подробнее смотрите в Дисклеймере.

Связанные новости

05-09 03:52

Фьючерсы на бензин в США падают ниже $3,60 на фоне ослабления напряженности на Ближнем Востоке

05-08 20:15

Бразильская AZUL Airlines ожидает убыток в 1 миллиарде реалов из-за роста цен на авиатопливо в 2026 году

05-08 15:53

JPMorgan предупреждает: бензин в США может достигнуть $5 за галлон, поскольку нефтеперерабатывающие заводы отдают приоритет производству реактивного топлива

05-08 13:31

Система противовоздушной обороны Украины сталкивается с критическим дефицитом ракет: позиции пусковых установок работают на половину мощности 8 мая

05-08 08:54

ЕС разрешает авиакомпаниям использовать топливо Jet A на фоне сбоев поставок в районе Ормузского пролива 8 мая

Детальный анализ