За последние два года при обсуждении масштабирования Layer 2 большинство из нас говорят о концепциях Rollup, ZK-пр proof, модульности и подобных. Название Plasma, кажется, постепенно вышло из поля зрения, его воспринимают как концепцию, которую нужно искать в учебниках истории. Но по моему мнению, это недоразумение. Plasma не был вытеснен, а выбрал путь, не связанный с модными трендами, а скорее более экстремальный в техническом плане.

Вы спросите, как я определяю позицию Plasma? Мой вывод — это сложно в использовании, но очень хардкорно.

Почему так говорю? Потому что изначальная идея Plasma была очень ясной — основной блокчейн не является производственной линией, а лишь арбитром. Транзакции, вычисления, сложная логика полностью переносятся на сторонние цепи, а основной блокчейн занимается только одним: обеспечением безопасности. Этот подход кардинально противоположен текущему направлению Rollup, где «я делаю вычисления, а данные стараюсь держать на цепи».

Говоря о Plasma, многие первое впечатление — «А, это то, что требует ждать семь дней для вывода и легко замораживается?» Звучит действительно неудобно. Но это только половина правды.

Если разобрать дизайн Plasma, станет ясно, что он на самом деле очень логичен, даже немного чрезмерно инженерный. Он делает предположение: ресурсы основного блокчейна настолько дорогие, что лучше не загружать его лишний раз. Этот предпосылка определяет всю архитектуру: минимизация операций на основном блокчейне и максимизация эффективности вне цепи.

Такой подход в прошлом критиковали как «слишком сложный», но с другой стороны, в условиях высоких затрат ресурсов и стремления к экстремальному масштабированию, Plasma оказывается более значимым, чем любые решения с полным контролем, такие как Rollup. Особенно когда мы сталкиваемся с ростом стоимости транзакций из-за перегрузки основного блокчейна, философия «можно — не нужно» снова засияет.

Главное — принять его способ транзакций. Семидневный период вывода — не недостаток, а результат компромисса — чтобы снизить издержки на цепи, приходится платить временем. Это как выбирать разные виды транспорта: быстрый автобус и ночной грузовой поезд обслуживают разные потребности.