Дебют Cadillac в Формуле-1: как Перес видит путь к конкурентоспособности

После завершения последней сессии тестов в Бахрейне в этот пятницу, Чеко Перес поделился первыми впечатлениями о проекте Cadillac в Формуле 1. Во время утренней сессии 20 февраля мексиканский гонщик показал время 1:40.842, проехав 61 круг, заняв десятое место. Хотя его результат оказался почти на 9 секунд хуже лучшего времени дня — 1:31.992, установленного Шарлем Леклером на Ferrari, — Перес выразил оптимизм относительно прогресса, которого команда достигла за первые тесты 2026 года.

Предварительные тесты проходили в два блока по три дня каждый: с 11 по 13 и с 18 по 20 февраля, что позволило Пересу и его напарнику Валттери Боттасу проверить болид, который они будут использовать в предстоящем сезоне.

Первые впечатления Переса о производительности Cadillac

Передав управление Боттасу, тарантасский гонщик пообщался с прессой и выразил уверенность в проделанной работе. «Баланс машины ощущается хорошо. Думаю, мы создали сбалансированный болид», — отметил Перес, подчеркнув постепенные улучшения в ходе каждой тестовой сессии.

Мексиканец ясно дал понять свои начальные ожидания: «Мы знали, что старт будет сложным, но главное — насколько быстро мы сможем улучшаться с этого момента». Эта декларация отражает реальность Cadillac как дебютанта в Формуле 1, с постоянно развивающимся и оптимизируемым автомобилем.

Перес также подчеркнул важность количества пройденных километров. «Мы накапливаем много кругов, что для нас сейчас очень ценно», — отметил гонщик, признавая, что сбор данных является ключевым для дальнейшей разработки.

Дорожная карта Cadillac для конкуренции с крупными командами

Задача американской команды весьма сложная: достичь уровня конкуренции с McLaren и Red Bull, которые доминировали в последние сезоны. По словам Переса, стратегия команды ясна и амбициозна.

«Главная задача — развиваться быстрее, чем команды, которые идут впереди. Это огромный вызов, с которым мы столкнемся в этом году», — объяснил мексиканец. Его видение включает закрепление основ в первой половине сезона, а затем постепенное внедрение улучшений, чтобы ускорить рост производительности.

«Надеюсь, мы скоро приблизимся», — добавил Перес с оптимизмом, хотя и признавая, что внедрение всех отделов одновременно «займет некоторое время». Как новая команда, Cadillac должна подтвердить внутренние процессы, одновременно стремясь к повышению конкурентоспособности.

И Перес, и Боттас внесли вклад в выявление областей для улучшения, информация, которую команда обрабатывает в преддверии начала сезона в Австралии.

Данные последнего дня тестов: Ferrari и конкуренты в лидерах

Пятничный день закрепил за Шарлем Леклером статус самого быстрого гонщика всего тестового периода. Болид Ferrari показал стабильность во время интенсивных длинных кругов и симуляций гонки.

Ландо Норрис на McLaren завершил дневную сессию на втором месте, а Макс Ферстаппен удерживал Red Bull в группе лидеров перед началом сезона. Mercedes немного снизилась по сравнению с предыдущими днями после лидерства в ранние дни, в то время как Williams и Aston Martin сосредоточились на надежности и сборе информации для поиска конкурентного времени.

В целом команды использовали завершение этих тестов для проверки аэродинамических настроек, оценки износа шин и последних корректировок перед Гран-при Австралии 2026 года — первым этапом календаря.