Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Начало фьючерсов
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Чеко Перес делится первыми впечатлениями после предсезонных тестов Cadillac в Бахрейне
Предсезонные тесты в Бахрейне завершились в эту пятницу, а вместе с ними — первые оценки Серджо Переса за рулем нового Cadillac для сезона 2026 Формулы-1. После совместных сессий вождения с напарником Валттери Боттас в течение двух трехдневных периодов (11-13 и 18-20 февраля), Чеко Перес готов к предстоящему дебюту на Гран-при Австралии.
Во утренней сессии 20 февраля Перес показал время 1:40.842, проехав 61 круг, заняв десятое место. Хотя эта цифра примерно на 9 секунд уступает лучшему результату дня (1:31.992 у Шарля Леклера на Ferrari), мексиканский пилот выразил положительную оценку проделанной работе.
Техническая оценка: анализ Серджо Переса о его новом болиде
После передачи руля Боттасу, Чеко Перес обратился к СМИ, чтобы поделиться своими наблюдениями по развитию Cadillac. Несмотря на времена, отражающие конкурентный разрыв, мексиканец подчеркнул свою уверенность в прогрессе: «Речь идет о поиске слабых мест. Баланс машины ощущается хорошо. Думаю, у нас хорошо настроенный болид. В каждом тесте мы значительно улучшались».
Подход Переса подчеркивает важность исследовательской фазы в первых контактах с машиной Cadillac. Он признает, что команда проходит через начальный сложный этап, ведь это первый год американской марки в Формуле-1: «Мы проехали много километров, что было для нас самой критической частью».
Среднесрочная стратегия: ускоренная разработка по мнению Переса
Осознавая вызовы, с которыми сталкивается Cadillac как дебютант, Перес сформулировал основную стратегию на оставшуюся часть сезона. «Мы знали, что старт будет очень сложным, но важно, насколько быстро мы сможем развиваться с этого момента», — отметил пилот.
В своем анализе Перес выделил основную задачу: «Главное — развиваться быстрее команд, которые у нас впереди. Это огромный вызов, с которым мы столкнемся в течение года». Его стратегический план предполагает укрепление прочных основ в первой половине календаря, чтобы оптимизировать прогресс во второй: «Важно заложить базу в первой половине года, чтобы правильно настроить команду и максимально быстро развивать болид. Надеюсь, скоро мы их догоню».
Обратная связь Переса и Боттаса оказалась ключевой для выявления областей для улучшения. Оба пилота активно участвуют в процессе поиска улучшений, которые команда внедрит перед официальным стартом в Австралии.
Завершение тестов: общий конкурентный фон в Бахрейне
Пятничный день подтвердил лидерство Шарля Леклера из Ferrari, который стал главным героем сессии, установив время 1:31.992, а также лидировал в целом по тестам. За ним следовали Ландо Норрис на McLaren во второй половине дня и Макс Ферстаппен на Red Bull, закрепив за этими тремя пилотами передовые позиции.
Остальная часть пейзажа показала разное поведение. Mercedes снизила темп после лидерства в предыдущие дни, в то время как Williams и Aston Martin сосредоточились на оценке надежности и сборе телеметрии, а не на быстрых кругах.
В целом, команды использовали последнюю фазу тестов для проверки аэродинамических настроек, анализа износа шин при различных условиях и доработки финальной настройки перед началом сезона в Австралии.
Для Переса и Cadillac эти тесты стали стартовой точкой сезона, где кривая обучения будет играть решающую роль в их будущей конкурентоспособности.