Голдман Сакс предупреждает о рисках в Ормузском проливе: Азия может столкнуться с локальным «нефтяным кризисом» и скачком цен

Сообщение Mars Finance: 6 апреля в своем последнем отчете Goldman Sachs отмечает, что из-за конфликта на Ближнем Востоке пролив Ормуз — ключевой мировой маршрут транспортировки энергии — испытывает давление, а нефтяная цепочка поставок сталкивается с экстремальной нагрузкой; риск локальной «нехватки нефти» начинает расти. Аналитики Goldman Sachs считают, что особенно сильный эффект наблюдается в Азии: сразу несколько экономик в высокой степени зависят от импорта энергоресурсов из Персидского залива. В некоторых странах около 50% топлива поступает из этого региона, тогда как такие страны, как Южная Корея и Сингапур, имеют еще более высокую зависимость от Ближнего Востока.

Хотя на данный момент глобального прекращения поставок еще не произошло, ослабевает буфер, который поддерживался за счет расходования запасов, перенаправления торговли и ограничений на экспорт. Данные показывают, что в конце марта объем чистого нефтяного импорта в Азии уже заметно снизился, что отражает быстро растущее давление на поставки. По категориям: на фоне напряженной ситуации с запасами уже возникла острая нехватка нафталина и сжиженного нефтяного газа (LPG); при этом цены на дизельное топливо и авиационное топливо продолжают расти. В сочетании с рыночным поведением, связанным с закупками «про запас», это дополнительно усиливает колебания.

В некоторых странах уже появляются признаки топливных ограничений или перебоев с поставками; Индия, Таиланд и другие страны начинают принимать меры вмешательства, чтобы справиться с ситуацией. Goldman Sachs подчеркивает: на данный момент это еще не приводит к структурному глобальному кризису предложения, но если сбои в районе пролива Ормуз сохранятся, локальная нехватка энергоресурсов и резкий рост цен на нефть будут усиливаться, особенно в регионах с высокой долей импортной зависимости.