ตามรายงานวิจัยล่าสุดของมอร์แกน สแตนลีย์ที่เผยแพร่ในช่วงปลายเดือนมิถุนายน ตลาดยานยนต์ของจีนกำลังเข้าใกล้จุดต่ำสุดหลังจากไตรมาสสองที่อ่อนแอ โดยการฟื้นตัวอย่างแท้จริงอาจเริ่มต้นเร็วที่สุดในเดือนสิงหาคมหรือกันยายน การสำรวจช่องทางและการสัมภาษณ์ในอุตสาหกรรมบ่งชี้ว่ายอดขายรถยนต์มีเสถียรภาพ แม้ว่าความต้องการของผู้บริโภคปลายทางจะยังคงซบเซา ธนาคารเพื่อการลงทุนระบุว่าความเชื่อมั่นของตลาดมองโลกในแง่ร้ายมากกว่าที่ปัจจัยพื้นฐานควรจะเป็นอย่างมีนัยสำคัญ
สำหรับไตรมาสสอง มอร์แกน สแตนลีย์ประมาณการยอดขายส่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนที่ 6.7 ถึง 6.9 ล้านคัน ลดลง 3% ถึง 5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งดีขึ้นจากการลดลง 8% ในไตรมาสแรก นักวิเคราะห์คาดว่า BYD และ Geely Automotive จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดในการได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัว โดยอ้างถึงพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ที่ครบถ้วน ความได้เปรียบด้านขนาด และการเปิดตัวรุ่นใหม่อย่างต่อเนื่อง