อีลอน มัสก์ ปฏิเสธข้อกล่าวอ้างที่ว่า การสนับสนุนจากรัฐบาลช่วยสร้าง Tesla Inc. (TSLA) และ SpaceX (SPCX) โดยเรียกรายงานว่า “totally false” หลังจากการเปิดตัวสาธารณะของ SpaceX ในวันศุกร์ที่ทำให้หุ้นพุ่งขึ้น 19% และยกระดับมูลค่าของผู้ผลิตจรวดรายนี้ให้เกิน 2.1 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ การตอบโต้ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังรายงานของ CNN ระบุว่า เงินช่วยเหลือ สินเชื่อ สัญญา และการสนับสนุนด้านกฎระเบียบจากรัฐบาลมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาบริษัททั้งสอง มัสก์โต้แย้งบน X ว่าแรงจูงใจจากรัฐบาลมีมูลค่าน้อยกว่า 2% ของมูลค่าของ SpaceX และ Tesla และกล่าวว่าแรงจูงใจจำนวนมากกลับเป็นประโยชน์แก่คู่แข่งมากกว่าบริษัทของเขาเอง
Musk Disputes CNN Report On Government Subsidies
รายงานของ CNN มีคำกล่าวของรอส เจอร์เบอร์ ผู้ลงทุนรายแรกของ Tesla ที่ว่า “คงไม่มี (Tesla และ SpaceX) ถ้าไม่ได้เพราะรัฐบาล” มัสก์ปฏิเสธคำกล่าวดังกล่าวบน X: “บทความนี้ Totally false btw. คุณสามารถนำทุกแรงจูงใจจากรัฐบาลที่บริษัทของผมเคยได้รับมารวมกันได้ และมันมีมูลค่าน้อยกว่า 2% ของมูลค่า SpaceX และ Tesla!” เขายังกล่าวว่าแรงจูงใจจำนวนมากกลับช่วยคู่แข่งมากกว่าบริษัทของเขาเอง “และแรงจูงใจจำนวนมากเหล่านี้ช่วยคู่แข่งของเรามากอย่างไม่สมสัดส่วน ต่อ Tesla หรือ SpaceX” มัสก์กล่าว
Musk Backed EV Credit Elimination In 2024
เพื่อสนับสนุนข้อโต้แย้ง มัสก์ชี้ไปที่การยกเลิกเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐ “ยกตัวอย่าง เมื่อประธานาธิบดีทรัมป์ยกเลิกเครดิตภาษีมูลค่า 7500 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ยอดขายของ Tesla กลับ เพิ่มขึ้นจริง เพราะผู้ซื้อจำนวนมากย้ายจากผู้ผลิต EV รายอื่นไปยัง Tesla” มัสก์กล่าวจุดยืนของมัสก์สอดคล้องกับท่าทีที่เขาเคยใช้มาก่อนที่เครดิตจะถูกยกเลิก ในปี 2024 ขณะที่รัฐบาลชุดใหม่ที่กำลังจะเข้ามาของทรัมป์พิจารณายุติเงินอุดหนุน EV มัสก์สนับสนุนการเคลื่อนไหวดังกล่าวอย่างเปิดเผย: “ผมคิดว่าเราควรเลิกเครดิตทั้งหมด” หลายเดือนก่อนหน้านั้น เขายังกล่าวบน X ว่า “เอาเงินอุดหนุนออกไปซะ มันจะช่วยแค่ Tesla เท่านั้น” ในท้ายที่สุด รัฐบาลของทรัมป์ยุติเครดิตภาษี EV ในปี 2025
SpaceX And Tesla Received Government Funding Since 2006
รายงานระบุว่า SpaceX ได้รับเงินช่วยเหลือมากกว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมถึงรางวัลของ NASA มูลค่า 278 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2006 และสัญญากับ NASA มูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2008 มัสก์เองยอมรับบทบาทของ NASA ในปี 2012 โดยกล่าวว่า “ข้อเท็จจริงคือ เราเริ่มต้น SpaceX ไม่ได้ และเราไปถึงจุดนี้ไม่ได้เช่นกัน หากไม่มีความช่วยเหลือจาก NASA” Tesla ได้รับเงินกู้จากกระทรวงพลังงานมูลค่า 465 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2010 ซึ่งช่วยระดมทุนเพื่อการพัฒนารุ่น Model S รายงานยังชี้ว่า มีเงินหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐไหลเข้ามาผ่านเครดิตภาษี EV และโครงการเครดิตด้านการปล่อยไอเสีย โดยยอดขายเครดิตด้านกฎระเบียบเพียงอย่างเดียวมีส่วนช่วยเกิน 14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตั้งแต่ปี 2008
Musk-Trump Feud Erupted Last Year Over Tax Package
การปกป้องการตัดเครดิต EV ของมัสก์มีความน่าสังเกตเมื่อพิจารณาจากความสัมพันธ์ที่ร้าวสั้นๆ กับทรัมป์เมื่อปีที่แล้ว ความสัมพันธ์ของทั้งสองเสื่อมลงหลังจากมัสก์วิจารณ์แพ็กเกจภาษีและการใช้จ่ายของทรัมป์ โดยเรียกว่า “ความอัปลักษณ์ที่น่ารังเกียจ” และเตือนว่าจะทำให้การขาดดุลงบประมาณของรัฐบาลกลางแย่ลง ในทางกลับกัน ทรัมป์เคยกล่าวว่า: “Elon โกรธ เพราะเรายึดตามข้อกำหนด EV” มัสก์ปฏิเสธข้อกล่าวอ้างดังกล่าว และเคยสนับสนุนการคงการตัดแรงจูงใจ EV ไว้อย่างเปิดเผยว่า: “คงการตัดแรงจูงใจ EV/solar ในร่างกฎหมายไว้ แม้จะไม่มีการแตะต้องเงินอุดหนุนสำหรับน้ำมันและก๊าซ (ไม่ยุติธรรมมาก!!), แต่ทิ้ง MOUNTAIN แห่ง DISGUSTING PORK ซะ” มัสก์กล่าวบน X ในเวลานั้น
FAQ
Elon Musk พูดอะไรเกี่ยวกับการสนับสนุนจากรัฐบาลสำหรับ Tesla และ SpaceX?
มัสก์ปฏิเสธข้อกล่าวอ้างที่ว่าการสนับสนุนจากรัฐบาลช่วยสร้าง Tesla และ SpaceX โดยเรียกรายงานของ CNN ว่า “totally false” เขากล่าวบน X ว่าแรงจูงใจจากรัฐบาลมีมูลค่าน้อยกว่า 2% ของมูลค่า SpaceX และ Tesla และแรงจูงใจจำนวนมากกลับเป็นประโยชน์แก่คู่แข่งมากกว่าบริษัทของเขาเอง
ทำไมมัสก์ถึงสนับสนุนการยกเลิกเครดิตภาษี EV ของรัฐบาลกลาง?
มัสก์กล่าวว่ายอดขายของ Tesla เพิ่มขึ้นหลังจากประธานาธิบดีทรัมป์ยกเลิกเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพราะผู้ซื้อจำนวนมากย้ายจากผู้ผลิต EV รายอื่นไปยัง Tesla ในปี 2024 มัสก์สนับสนุนการยุติเงินอุดหนุน EV อย่างเปิดเผย โดยระบุว่า “ผมคิดว่าเราควรเลิกเครดิตทั้งหมด” และ “เอาเงินอุดหนุนออกไปซะ มันจะช่วยแค่ Tesla เท่านั้น”
SpaceX และ Tesla ได้รับเงินทุนจากรัฐบาลเท่าไร?
SpaceX ได้รับเงินช่วยเหลือมากกว่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รวมถึงรางวัลของ NASA มูลค่า 278 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2006 และสัญญากับ NASA มูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2008 Tesla ได้รับเงินกู้จากกระทรวงพลังงานมูลค่า 465 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2010 ยอดขายเครดิตด้านกฎระเบียบมีส่วนช่วยให้ Tesla มูลค่ามากกว่า 14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตั้งแต่ปี 2008
