Автономна компанія з електричних вантажних перевезень Einride різко зросла в перший день торгів на Nasdaq у середу вранці під тикером ENRD. Акції піднімалися аж на 90% під час торгів у середу після публічного дебюту компанії. Шведська компанія вийшла на біржу через угоду зі SPAC Legato Merger Corp. III, яка залучила понад $200 мільйонів валових надходжень, а попередня оцінка Einride до часток становила $1,35 мільярда після остаточного схвалення акціонерами минулого тижня.
Einride експлуатує 200 електричних вантажівок у семи країнах
Заснована у 2016 році, Einride надає вантажні послуги й автономні EV-вантажівки великої вантажності без кабіни для керованих водіями електричних вантажівок. Технологію компанії можна ліцензувати третім сторонам, зокрема ПЗ для операційного планування на базі AI та її систему автономного водіння.
«У більшості випадків використання вантажних перевезень у майбутньому електричні й автономні рішення будуть найдешевшими», — сказав Roozbeh Charli, CEO Einride, у інтерв’ю «Squawk Box» у середу.
Einride має 200 EV-вантажівок, що працюють на її платформі. «Вам потрібно бути максимально ефективними за витратами, і наші впровадження для клієнтів уже сьогодні є прибутковими», — сказав Charli. Компанію тричі включали до списку CNBC Disruptor 50, і востаннє — у 2025 році.
Зараз у Einride понад 30 корпоративних клієнтів у семи країнах, приблизно $92 мільйони в очікуваних річних повторюваних доходах (ARR) за підписаними контрактами та понад $800 мільйонів у потенційному довгостроковому ARR через спільні бізнес-плани. Компанія має регуляторні дозволи в США та Європі. Її поточний парк приблизно з 200 електромобілів використовують клієнти, зокрема GE Appliances і шведська онлайн-фармацевтична компанія Apotea.
PepsiCo тестувала використання рішень Einride для вантажних перевезень на ринках, зокрема в Німеччині та Мемфісі, штат Теннессі. Heineken у 2024 році додала EV-маршрути для вантажів між Нідерландами та Німеччиною — і до Австрії. Також Einride планує розгорнути до 2030 року 300 електричних вантажівок по Європі разом із Mars.
Компанія залучила понад $200 мільйонів через угоду зі SPAC
Попередня оцінка Einride до часток знизилася до $1,35 мільярда після остаточного схвалення акціонерами її SPAC-угоди з Legato Merger Corp. III минулого тижня — нижче за $1,8 мільярда, які були встановлені, коли угоду вперше запропонували минулого листопада.
Угода залучила понад $200 мільйонів валових надходжень, з яких $113 мільйонів — PIPE-капітал від інституційних інвесторів, зокрема EQT Ventures, базованої в Стокгольмі.
«Ми витратили останні п’ять-шість років на те, щоб справді сформувати понад 30 клієнтських контрактів, які вже працюють у семи країнах», — сказав Charli. «Ми підтвердили продукт і технології на великому наборі клієнтів, і тепер справа в тому, щоб натиснути на газ і масштабувати ці відносини, а щоб зробити це, нам потрібно інвестувати».
Einride конкурує з Aurora Innovation і Kodiak AI на ринку США
Einride конкурує з компаніями автономних вантажних перевезень, зокрема Aurora Innovation, Kodiak AI, а також ще одним представником CNBC Disruptor 50 Waabi.
Aurora Innovation, яка в 2020 році придбала групу автономних технологій Uber, запускала автономні маршрути для вантажів між Далласом і Х’юстоном. Нещодавно Aurora почала маршрут довжиною 1 000 миль між Форт-Вортом і Фініксом. Kodiak AI має операції, що з’єднують Х’юстон, Даллас і Оклахома-Сіті. Нещодавно Aurora оголосила угоду з Volvo Autonomous Solutions, щоб запустити новий вантажний маршрут довжиною 200 миль між Далласом і Оклахома-Сіті.
Дочірня компанія Berkshire Hathaway McLane планує розгорнути технологію самокерованих вантажівок від Aurora Innovation на маршрутах у Техасі та по всьому «Sun Belt» у США до кінця року.
«Автономність відбувається в США, і конкуренція точно виходить із США», — сказав Charli. «Чим більше конкуренції на ринку OEM, тим краще для нас. Розвиток, який відбувається на стороні OEM, працює на нас».
Amazon розгортає 75 електричних вантажівок Einride в мережі Relay
Einride розгортає 75 електричних вантажівок великої вантажності, які керуються вручну, у мережі вантажних перевезень Amazon Relay. Вантажівки підтримуватимуть мережу Amazon middle-mile у рамках Amazon Relay — застосунку компанії для водіїв вантажівок, який дозволяє бронювати й перевозити вантажі Amazon; його Amazon запустила в 2017 році. Вантажівки, що працюють на middle-mile, переміщують замовлення між центрами виконання замовлень Amazon, сортувальними центрами, авіаційними об’єктами та станціями доставки last-mile.
Очікується, що EV Einride проходитимуть до трьох мільйонів електричних транспортних миль щороку з нульовими викидами з вихлопної труби. Einride також підтримуватиме інфраструктуру для заряджання на п’яти локаціях. Пропрієтарне ПЗ для оптимізації Einride, Saga AI, використовується для керування виконанням EV для вибраних вантажів Amazon, зокрема для планування заряджання.
FAQ
Яка була динаміка акцій Einride в перший день торгів?
Акції Einride зросли аж на 90% під час торгів у середу вранці після дебюту компанії на Nasdaq під тикером ENRD.
Скільки капіталу залучила Einride через угоду зі SPAC?
Einride залучила понад $200 мільйонів валових надходжень через свою SPAC-угоду з Legato Merger Corp. III, з яких $113 мільйонів — PIPE-капітал від інституційних інвесторів, зокрема EQT Ventures зі Стокгольда. Попередня оцінка компанії до часток становила $1,35 мільярда після остаточного схвалення акціонерами минулого тижня.
Скільки електричних вантажівок наразі експлуатує Einride?
Einride має 200 EV-вантажівок, що працюють на її платформі в семи країнах, обслуговуючи понад 30 корпоративних клієнтів, зокрема GE Appliances, Apotea, PepsiCo та Heineken.
