Компанія Ford Motor досягла якісного рубежу минулого тижня, коли бренд Ford визнали найкращим масовим брендом у США в рейтингу початкової якості J.D. Power, опублікованому 25 червня. Генеральний директор Джим Фарлі повідомив CNBC, що автовиробник засвоїв минулі помилки, готуючись до бездоганного запуску нових автомобілів у найближчі роки. Цей рубіж настає після того, як Ford лідирував у США за кількістю відкликань, видавши 53 відкликання на понад 12 мільйонів автомобілів з початку цього року після рекордних для галузі 153 відкликань, які охопили 13 мільйонів автомобілів і вантажівок у 2025 році. Компанія скоротила витрати на гарантію та матеріали на 1,5 мільярда доларів у 2025 році після того, як гарантійні витрати сягнули 4,8 мільярда доларів у 2023 році. Фарлі заявив, що період якісного розвороту завершується, оскільки Ford готується до запуску нових автомобілів у всьому своєму північноамериканському модельному ряді.
Ford досягає найвищого рейтингу початкової якості J.D. Power
Бренд Ford визнали найкращим масовим брендом у США в рейтингу початкової якості J.D. Power 25 червня. Ford посів третє місце серед усіх брендів, поступаючись лише люксовим виробникам Porsche та Hyundai Genesis, і випередив бренд Lexus від Toyota, який опинився на четвертому місці. Це перший випадок з 2010 року, коли Ford очолив основні бренди в дослідженні, яке оцінює очікувану якість нових автомобілів на основі проблем, про які повідомляють власники протягом перших 90 днів володіння. У 2023 році Ford посідав 23-тє місце.
Після оприлюднення новини 25 червня акції Ford зросли на 2%, що зробило цей день другим за обсягом торгів для компанії за місяць. Ford покращив показники майже в усіх категоріях автомобілів, які J.D. Power вимірює в початковій якості, включаючи програмне забезпечення, інформаційно-розважальні системи та силові агрегати.
У ексклюзивному інтерв'ю CNBC Фарлі заявив, що найкращі дні Ford попереду, оскільки компанія продовжує виконувати якісний розворот для інвесторів, працівників і клієнтів. Він зазначив, що через кілька років компанія матиме всі нові автомобілі в усьому своєму північноамериканському модельному ряді і повинна запустити їх усі бездоганно.
Ford скорочує гарантійні витрати після рекордних років відкликань
Ford видав 53 відкликання на понад 12 мільйонів автомобілів з початку цього року після рекордних для галузі 153 відкликань, які охопили 13 мільйонів автомобілів і вантажівок у 2025 році. Цього тижня автовиробник збільшив загальну кількість відкликань, відкликавши 741 195 позашляховиків і пікапів F-150 різних років випуску — від 2018 до 2021 модельних років.
Ford скоротив витрати на гарантію та матеріали на 1,5 мільярда доларів у 2025 році з поправкою на обсяг і асортимент і планує подальше скорочення гарантійних і матеріальних витрат. Це сталося після того, як гарантійні витрати компанії досягли піку в 4,8 мільярда доларів у 2023 році.
Аналітик Barclays Ден Леві у записці для інвесторів від 15 травня зазначив, що хоча гарантійні витрати протягом останніх кількох років були явним тягарем для прибутку, Ford, здається, подолав цю проблему, посилаючись на чотири послідовні квартали зменшення гарантійних витрат порівняно з аналогічним періодом минулого року. Леві зазначив, що подальше покращення все ще необхідне.
Фарлі ухилився від прогнозування, коли Ford, який лідирує за кількістю відкликань у США з 2024 року, втратить цю позицію, заявивши, що він не може контролювати те, що відбувається зі старішими моделями, а також зусилля конкурентів у сфері якості. Він зазначив, що все, що робить компанія, призведе до значного зменшення майбутніх відкликань поточних і майбутніх продуктів.
Ford впроваджує структурні покращення якості
Ford запровадив нову організаційну структуру і найняв 350 технічних фахівців з 2023 року. Зусилля Фарлі з підвищення якості були зосереджені на виявленні будь-яких проблем якомога раніше в процесі розробки автомобіля, що, за його словами, означало структурну перебудову процесів компанії.
Компанія проводила більше регулярних нарад, заохочувала тіснішу співпрацю з постачальниками та запровадила більш ретельне тестування протягом усього процесу розробки автомобілів. Ford також змінив структуру бонусів, тісніше прив'язавши оплату праці керівництва до показників якості, в тому числі для нових керівників з Whirlpool та Johnson Controls, які принесли додатковий досвід у сфері якості.
Після того як Ford впровадив нові інструменти штучного інтелекту для виявлення проблем, компанії довелося повернути досвідчених інженерів, щоб допомогти навчати молодих співробітників і краще навчити свої моделі ШІ. Фарлі заявив, що повернення цих людей доповнює всю технологію ШІ.
Ford та його люксовий бренд Lincoln посіли відповідно 18-те та 19-те місця в дослідженні J.D. Power щодо надійності автомобілів у США, опублікованому в лютому, що значно нижче середнього показника по галузі. Це дослідження розглядає автомобілі протягом тривалішого періоду. Фарлі заявив, що Ford має продовжувати намагатися знижувати свої гарантійні витрати та майбутні відкликання, а також покращувати свою загальну репутацію якості, включаючи довгострокову довговічність.
Поширені запитання
Якого рейтингу досяг Ford у дослідженні початкової якості J.D. Power?
Бренд Ford визнали найкращим масовим брендом у США в рейтингу початкової якості J.D. Power, опублікованому 25 червня. Ford посів третє місце серед усіх брендів, поступаючись лише Porsche та Genesis, і випередивши Lexus. Це перший випадок з 2010 року, коли Ford очолив основні бренди в дослідженні.
Скільки відкликань видав Ford цього року?
Ford видав 53 відкликання на понад 12 мільйонів автомобілів з початку цього року. Це сталося після рекордних для галузі 153 відкликань, які охопили 13 мільйонів автомобілів і вантажівок у 2025 році. Цього тижня автовиробник відкликав 741 195 позашляховиків і пікапів F-150 модельних років з 2018 по 2021.
Яких кроків вжив Ford для покращення якості?
Ford запровадив нову організаційну структуру і найняв 350 технічних фахівців з 2023 року. Компанія змінила структуру бонусів, прив'язавши оплату праці керівництва до показників якості, проводила більше регулярних нарад, заохочувала тіснішу співпрацю з постачальниками та запровадила більш ретельне тестування під час розробки автомобілів. Ford скоротив витрати на гарантію та матеріали на 1,5 мільярда доларів у 2025 році після того, як гарантійні витрати сягнули 4,8 мільярда доларів у 2023 році.
