Ford відкликає 350 досвідчених інженерів, вперше за 16 років здобувши нагороду JD Power як найкращий бренд масового сегмента.

Ford (Форд) у 2026 році здобув першість серед масових брендів у дослідженні початкової якості JD Power з результатом 152 PP100, покращивши показник на 41 бал порівняно з попереднім роком — це найбільше річне поліпшення серед усіх масових брендів і перше лідерство за 16 років. У 2025 році Ford посідав 10-е місце серед масових брендів, нижче середнього рівня галузі. Цього року загальна мета Ford — скоротити витрати на 1 мільярд доларів.

Ford з результатом 152 PP100 здобуває першість серед масових брендів

Результати дослідження JD Power IQS 2026 року (оцінка якості за перші три місяці після придбання нового автомобіля) показують, що Ford посів перше місце серед масових брендів з показником 152 PP100, поступаючись лише люксовим брендам Porsche (Порше) та Genesis (Дженезіс), випередивши Toyota (Тойота) і Honda (Хонда). З 10 моделей, що брали участь у тестуванні, 7 моделей Ford увійшли до трійки лідерів у своїх класах — найвищий відсоток серед усіх виробників; пікап F-150, вантажівка Super Duty та спортивний автомобіль Mustang посіли перші місця у своїх класах.

У 2025 році Ford займав 10-е місце серед масових брендів, нижче середнього рівня галузі, а через рік одразу обійшов два орієнтири якості.

Ford повертає 350 досвідчених інженерів, Poon: інструменти ШІ повинні навчати найбільш досвідчені люди

У процесі швидкого впровадження автоматизованого ШІ для контролю якості Ford не включив у навчальні дані практичний досвід старших інженерів, накопичений за кілька поколінь продуктів. Пун (Poon) під час телефонної конференції з медіа на цьому тижні зазначив: «Штучний інтелект — дуже хороший інструмент, але його якість залежить від того, яку інформацію ви використовуєте для його навчання. Ми помилково вважали, що достатньо впровадити ШІ та подати йому наявні дані з вимог до дизайну, щоб отримувати високоякісні продукти; пізніше ми зрозуміли, що необхідно забезпечити навчання інструментів ШІ найбільш досвідченими людьми».

Ford внутрішньо називає цю групу ветеранів «інженерами з білою бородою»; за останні три роки поступово повернули 350 осіб, більшість із яких — колишні працівники, які вийшли на пенсію або перейшли до постачальників. Операційний директор Кумар Галхотра (Kumar Galhotra) заявив, що ці інженери є «основою» трансформації якості Ford; тепер вони ведуть обов'язкові наради з якості та коригують логіку роботи інструментів ШІ, щоб машини завчасно виявляли потенційні точки відмов ще до того, як деталі потраплять на виробничу лінію.

Farley: витрати на гарантію та відкликання знижуються; триває робота над ціллю скоротити 1 мільярд доларів цього року

Генеральний директор Джим Фарлі (Jim Farley) в інтерв'ю Bloomberg TV у четвер сказав: «Наші гарантійні витрати знижуються, також знижуються витрати на відкликання. Разом це дало Ford фактично кілька сотень мільйонів доларів позитивного внеску з боку витрат». Цього року загальна мета Ford — скоротити витрати на 1 мільярд доларів.

Поширені запитання

Які конкретні результати та місце Ford у дослідженні JD Power IQS 2026 року?

Ford посів перше місце серед масових брендів з результатом 152 PP100, вперше за 16 років, покращивши показник на 41 бал порівняно з 2025 роком — це найбільше річне поліпшення серед усіх масових брендів. Ford випередив Toyota та Honda, поступившись у загальному рейтингу лише Porsche та Genesis. У 2025 році Ford займав 10-е місце, нижче середнього рівня галузі.

Яка основна причина повернення 350 досвідчених інженерів?

Віце-президент з інженерії автомобільного обладнання Ford Пун пояснив, що при швидкому впровадженні автоматизованого ШІ для контролю якості Ford не включив у навчальні дані багатопоколінний практичний досвід старших інженерів, внаслідок чого ШІ засвоював старі дані та видавав старі проблеми. Повернення ветеранів має на меті використати їхній практичний досвід для переналаштування систем ШІ, щоб машини могли виявляти потенційні точки відмов до надходження деталей на завод, а не усувати проблеми після їх виникнення.

Який фінансовий вплив покращення якості Ford?

Генеральний директор Фарлі повідомив Bloomberg TV у четвер, що гарантійні витрати та витрати на відкликання знижуються, що разом дало Ford позитивний внесок у розмірі кількох сотень мільйонів доларів; цього року загальна мета Ford — скоротити витрати на 1 мільярд доларів.