За даними норвезької автобусної компанії Ruter, тести, проведені наприкінці минулого року на двох електробусах, виявили вразливість у технології бездротового оновлення (OTA). Вона могла б надати віддалений доступ до систем керування транспортним засобом. Компанія з’ясувала, що в одного з автобусів існували потенційні ризики, пов’язані з функціональністю OTA: доступ до системи керування акумулятором і електроживленням міг бути отриманий через мобільну мережу за допомогою румунської SIM-картки.
Розслідування спонукало Велика Британія та Данію провести власні перевірки безпеки електробусів, виготовлених китайською компанією Yutong. У травні American Enterprise Institute рекомендував додаткові перевірки безпеки та обмеження для певних іноземних апаратних і програмних компонентів у транспортних засобах, щоб захиститися від загроз іноземного шпигунства.