PepsiCo розгортає 41 автономний вантажний автомобіль у США, перший великий бренд споживчих товарів

PepsiCo розгорнула 41 повністю автономний вантажівку в трьох штатах США для перевезення снеків і напоїв, що стало першою масштабною реалізацією технології самокерування рівня 4 великою американською компанією з виробництва товарів повсякденного попиту, повідомляє Wall Street Journal у публікації, що вийшла за місцевим часом. Напоїв і снеків гігант експлуатує 35 безекіпажних вантажівок в Аризоні, п’ять у Техасі та одну в Арканзасі — усі вони працюють без людей-водіїв на шосе та громадських дорогах. Розгортання спрямоване на подолання викликів логістичної ефективності та триваючого дефіциту водіїв вантажівок у транспортному секторі США.

PepsiCo Розгортає 41 Автономну Вантажівку У Трьох Штатах

35 автономних вантажівок, які працюють в Аризоні, курсують як шосе, так і громадськими дорогами, перевозять продукти, зокрема снеки й напої, — від заводів до складів і роздрібних магазинів. PepsiCo також має ще п’ять вантажівок у Техасі та одну в Арканзасі, повідомляє Wall Street Journal. Компанія — перша велика американська компанія з товарів повсякденного попиту, яка веде масштабні логістичні операції за допомогою автономних вантажівок рівня 4.

Gatik та Isuzu Надають Технологію Автономного Керування Рівня 4

Вантажівки використовують технологію автономного водіння рівня 4, яка дозволяє транспортним засобам працювати під автоматичним керуванням без моніторингу людиною й забезпечує 100% безекіпажну роботу з порожнім місцем водія. Компанія з автономних перевезень Gatik розробила та виготовила ці транспортні засоби на основі комерційних моделей вантажівок японського виробника Isuzu. Вантажівки аналізують стан доріг і контролюють роботу транспортного засобу за допомогою камер, радарів і лазерних сенсорів lidar.

Партнерство Перейшло до Повної Автономності У Червні Торік

PepsiCo та Gatik почали розгортання автономних вантажівок у 2022 році: спочатку вони кілька років тримали водіїв на борту, перш ніж у червні минулого року перейти до повністю безекіпажних операцій. За даними PepsiCo, вантажівки не зафіксували жодних аварій на громадських дорогах з моменту початку роботи автономного флоту.

Вантажівки Досягають 99% Доставок За Розкладом І Нуль Аварій

Автономні вантажівки PepsiCo забезпечують 99% своєчасного прибуття, повідомляє компанія. Транспортні засоби працюють без обмежень поточних правил, які лімітують щоденні години водіння для людей-водіїв, і не підпадають під вплив труднощів із набором водіїв вантажівок. Можливість цілодобової роботи без обмежень за часом сприяє підвищенню прибутковості та конкурентоспроможності.

Автономний Флот Піднімає Питання Щодо Скорочення Робочої Сили

Запровадження автономних вантажних транспортних засобів створює кадрові виклики для PepsiCo, яка історично наймала тисячі водіїв вантажівок. Компанія може зіткнутися зі значним скороченням своєї водійської робочої сили в міру розширення операцій автономного флоту.

FAQ

Що PepsiCo розгорнула в штатах США?

PepsiCo розгорнула 41 повністю автономну вантажівку в Аризоні, Техасі та Арканзасі для перевезення снеків і напоїв від заводів до складів і роздрібних магазинів. Компанія експлуатує 35 вантажівок в Аризоні, п’ять у Техасі та одну в Арканзасі — це перше масштабне застосування технології автономного керування рівня 4 великою американською компанією з товарів повсякденного попиту.

Який рівень технології використовують автономні вантажівки PepsiCo?

Вантажівки використовують автономне водіння рівня 4, яке дозволяє транспортним засобам працювати під автоматичним керуванням без моніторингу людиною. Gatik розробила та виготовила вантажівки на основі комерційних моделей вантажівок Isuzu, оснастивши їх камерами, радарами та сенсорами lidar для аналізу стану доріг і керування операціями.

Як автономний флот PepsiCo працює з точки зору операційної ефективності?

Автономні вантажівки PepsiCo забезпечують 99% доставок за розкладом і з моменту початку роботи не зафіксували жодних аварій на громадських дорогах. Транспортні засоби працюють 24/7 без регуляторних обмежень щодо годин водіння, які застосовуються до людей-водіїв, що одночасно вирішує проблему нестачі водіїв вантажівок і підвищує ефективність логістики.