За даними China Terminal, чисто електричні трирядні SUV продали 27 884 одиниці у травні 2026 року, посівши перше місце серед усіх типів силових установок у сегменті. Транспортні засоби з розширеним запасом ходу продали 22 730 одиниць, plug-in гібриди — 26 500 одиниць, а моделі з двигунами внутрішнього згоряння — 17 685 одиниць. Чисто електричні моделі очолюють ринок дев’ять місяців поспіль з вересня 2025 року, стабільно випереджаючи машини з розширеним запасом ходу. Моделі з двигунами внутрішнього згоряння для великих SUV уперше опинилися на останньому місці: продажі скоротилися вдвічі рік до року — з 40 818 одиниць до 17 685 одиниць.
У сегменті SUV із п’ятьма місцями продажі чисто електричних автомобілів у травні зросли на 213% місяць до місяця, перевищивши альтернативи з двигунами внутрішнього згоряння. Дані ринку від China Passenger Car Association показали, що чисто електричні транспортні засоби були єдиною категорією силових установок із позитивною динамікою; продажі машин із розширеним запасом ходу впали на 24,9% рік до року, зафіксувавши найбільше однократне місячне падіння за п’ять років. Опитування McKinsey вказало, що 60% власників машин із розширеним запасом ходу та plug-in гібридів розглядають перехід на чисто електричні автомобілі.