Stick Ventures проводить форум індустрії космосу в Сеулі за участю понад 130 учасників

Стек Вентурес провели форум у галузі космічної індустрії під назвою «Розвиток екосистеми космічної галузі разом» 9 травня у D.Camp Seolleung у районі Каннам у Сеулі, залучивши понад 130 учасників із венчурних фондів, галузі та академічних колективів. Захід відповів на зростаючий інтерес інвесторів до космічного сектору Кореї після виходу SpaceX на ринок і подальших ралі в суміжних активах. Галузь космічних технологій у Кореї залишається на ранніх стадіях, з помітними результатами лише у оборонних конгломератах, проте інвестори вважають сектор низькоризиковою можливістю у ключовій майбутній галузі, яку очолює SpaceX.

Дослідник KARI презентує реальність космічної економіки та роль державного попиту

Дослідник Корейського інституту космічних досліджень (KARI) Бек Гі-те представив оптимізм щодо NewSpace у порівнянні з реальністю, підсумувавши сучасний космічний бізнес у три сфери: ілюзії статистики космічної економіки, важливість державного попиту та вузькі місця на ринку NewSpace у Кореї. Бек зазначив, що прогнози зростання космічної економіки до 1,8 трильйона доларів до 2035 року включають сегменти downstream, наприклад Uber, які потребують окремого аналізу, і хоча у статистиці комерційний сектор становить 78%, інфраструктура супутників і виробництво ракет-носіїв залишаються сильно залежними від державних бюджетів. Він наголосив на важливості розрізнення макроскопічних трендів і фактичного державного попиту, доступного для конкуренції.

Успіх US NewSpace пов’язаний із оборонними контрактами та інституційною структурою

Бек пояснив, що успіх US NewSpace зумовлений інституційними механізмами та оборонним попитом. Він зазначив, що Planet Labs і SpaceX зросли не лише завдяки приватним інноваціям, а й інтеграції з військовими оборонними та безпековими програмами США з ранніх етапів. Закон про комерційний космос 1998 року чітко розділив основні функції уряду та комерційний сектор, заклавши правову та інституційну базу, яка дозволяє уряду щороку купувати комерційні послуги. Бек підкреслив, що зниження вартості запусків і масове виробництво малих супутників отримали визнання за створення нової цінності сервісу, а не лише за технології.

Внутрішні обмеження корейського ринку попиту попри технічні можливості

Бек визначив вузьке місце Кореї як обмежену державну закупівельну політику, яка змушує компанії на ранніх етапах залежати від закордонних продажів, незважаючи на технічні можливості у розробці супутників і вертикальну інтеграцію. Він закликав до термінового створення інституційної моделі, яка б визначила державний попит як купівельні послуги. Бек позитивно оцінив нещодавню заявлену «Стратегію розвитку космічної галузі» Кореї, яка розкриває щорічні плани розробки супутників за вагою, що зменшує невизначеність ринкового попиту.

Perigee Aerospace укладає закордонні контракти у Філіппінах і ОАЕ

Perigee Aerospace, компанія з портфоліо Stick Ventures, яка брала участь у форумі, повідомила про досягнення на міжнародному рівні. Компанія підписала перший закордонний контракт із Філіппінським космічним агентством і отримала близько 3 мільйонів доларів у рамках фази 1 від UAE Edge Group на будівництво двигуна метану та випробувального комплексу. Perigee планує розширення у проекти запуску ракет у Саудівській Аравії. Учасниками форуму були представники Nara Space, що котирується на KOSDAQ, KT SAT — дочірня компанія KT, а також директор з управління Mirae Asset Capital Лі Чун-хван, який інвестував у SpaceX і обговорював тенденції інвестицій у космічну галузь у країні та за кордоном.

Часті запитання

Яка була мета форуму у галузі космічної індустрії, організованого Stick Ventures 9 травня?

Stick Ventures провели форум для обміну знаннями та налагодження мережевих зв’язків серед учасників космічної галузі Кореї, оскільки інтерес інвесторів зріс після виходу SpaceX на ринок. Захід зібрав понад 130 учасників із венчурних фондів, галузі та академічних колективів для обговорення розвитку екосистеми.

Які основні виклики космічної галузі Кореї визначив дослідник KARI Бек Гі-те?

Бек зазначив, що Корея стикається з вузьким місцем, коли компанії мають технічні можливості у розробці супутників, але обмежена державна закупівельна політика змушує компанії на ранніх етапах залежати від закордонних продажів для початкового доходу. Він закликав до створення інституційної моделі, яка б визначила державний попит як купівельні послуги.