根據路透社以及通用汽車（General Motors）的電池主管 Kurt Kelty 表示，該汽車製造商正在遠離磷酸鋰鐵（LFP）電池，並著重於富鋰錳（LMR）技術，以作為未來電動車的方向。儘管 GM 先前曾宣布計劃在田納西州的工廠於 2027 年底前量產 LFP 電池，但 Kelty 最近透露策略已變更：該設施將於本月開始生產 LFP 電芯，但主要是供能源儲存系統使用，而非用於車輛。 「LFP 最終可能不會進入我們的產品組合，」Kelty 說道，並將 LMR 描述為 GM 未來的「核心技術」。公司目標是於 2028 年實現 LMR 電池的商業化，並稱該技術在製造成本上可與 LFP 相當，同時能提供更高的能量密度與更長的續航里程。

根據 CNBC，通用汽車（General Motors）週二宣布與總部位於丹佛的新創公司 Peak Energy 建立合作夥伴關係，著手開發用於能源儲存系統的下一代鈉離子電池，目標是在 2028 年之後部署。這種化學體系可在不需要主動冷卻的情況下運作，並能降低系統複雜度，潛在可使前期與營運成本相較於傳統鋰離子解決方案更低。該車廠也在擴大車對網路（vehicle-to-grid）能力，以協助 EV 客戶抵消不斷上升的電力成本，並推出「Energy Pass」，讓民眾可無縫使用公共充電服務，包括 Tesla 超級充電站（Tesla Superchargers）。

Gate News 消息，6 月 3 日，据 Gate 行情显示，截至发稿时，GM（Gomble Games）现报 0.000384 美元，24 小时内上涨 39.43%，最高触及 0.0006 美元，最低回落至 0.000375 美元，当前市值约为 11.57 万美元。 GOMBLE 是来自 111% 创作者的 Web3 游戏生态系统，而 111% 是一款拥有超过 1.1 亿玩家的移动游戏巨头。GOMBLE 通过「团队证明」（Proof of SQUAD，简称 PoSQ）奖励社交玩法，这是一个链上系统，用于记录团队协作与社区贡献。玩家可以通过 GOMBLE SQUAD 在不同游戏间建立联系，而开发者则利用 GOMBLE BUILDERS 更快地创建并发布 Web3 游戏。在 $GM 代币的助力下，GOMBLE 正在构建一个由社交互动推动真实价值的未来，连接起一个充满活力的游戏经济。 此消息不作为投资建议，投资需注意市场波动风险。

Gate News 消息，据 2026 年 5 月 22 日 Gate 官方公告 Gate 将于 2026 年 5 月 22 日 16:00（UTC+8）調整部分幣种数量精度，以提升市場流動性和交易体驗。調整涉及 MONPRO/USDT、MSQ/USDT、PAAL/USDT、QTC/USDT、OBOL/USDT、DSYNC/USDT、RAVE/USDT 和 GM/USDT 等交易對。 其中 MONPRO/USDT 和 GM/USDT 的数量精度将從 1 調整至 0，MSQ/USDT、PAAL/USDT、QTC/USDT、OBOL/USDT 和 DSYNC/USDT 的数量精度将從 2 調整至 0，RAVE/USDT 的数量精度将從 2 調整至 1。数量精度調整時，原有委托单不會被撤銷，系統仍按照原有下单数量精度在撮合系統中進行撮合。

Odaily星球日报訊 CryptoQuant 創始人 Ki Young Ju 表示，X 平台正在抑制加密貨幣相關貼文的影響力，卻未能遏制自動化垃圾信息的激增，是在懲罰合法用戶。數據顯示，與“crypto”關鍵詞相關的自動化活動激增，單日產生超過 770 萬條貼文。Ki Young Ju 指出，X 平台無法區分自動化帳戶與真人帳戶，且付費認證系統已淪為機器人的群發工具。 X 平台產品主管 Nikita Bier 對此表示，加密社群的可見度問題部分源於用戶過度發布低價值內容，如重複發送“gm”等，這稀釋了帳戶的每日覆蓋範圍。對於此番言論，Ki Young Ju 回應稱，X 平台寧願封禁加密內容