福利加码,Gate 廣場明星帶單交易員三期招募開啟!
入駐發帖 · 瓜分 $30,000 月度獎池 & 千萬級流量扶持!
如何參與:
1️⃣ 報名成為跟單交易員:https://www.gate.com/copytrading/lead-trader-registration/futures
2️⃣ 報名活動:https://www.gate.com/questionnaire/7355
3️⃣ 入駐 Gate 廣場,持續發布交易相關原創內容
豐厚獎勵等你拿:
首發優質內容即得 $30 跟單體驗金
每雙周瓜分 $10,000U 內容獎池
Top 10 交易員額外瓜分 $20,000U 登榜獎池
精選帖推流、首頁推薦、周度明星交易員曝光
詳情:https://www.gate.com/announcements/article/50291
船燃油危機..當數字超越歷史邏輯
世界關注著原油價格,但真正的危機正在全球港口內無聲地形成。
新加坡和富查伊拉的船燃油價格飆升至歷史高位,超過了2008年危機高峰和2022年能源危機,某些類型的燃油價格達到每桶約175美元。
今天令人擔憂的不僅僅是价格上升,
令人擔憂的是傳統原油與精煉燃油之間"關係的破裂"。
歷史上,船燃油價格隨著原油價格波動,差幅較小,僅能覆蓋精煉成本,但我們今天看到的(Premium)溢價高達75%。
這種脫節意味著全球供應鏈承受的壓力超出了市場預測能力。
當運費成本以這種瘋狂的方式上升時,
通脹就不會只是停留在政府報告中的數字,
而是將影響每一件通過海運的商品。
我們正面臨著真實的壓力,從根本上重新調整全球貿易成本結構。
市場正經歷全面的重新估值階段,"貨物運輸成本"已成為未來經濟增長方程式中最重要的變數。
在您看來,
這一上升是否會引發新一波通脹浪潮,超過過去兩年所經歷的?...
$SOL $XTIUSD