# 特斯拉持有11509枚BTC近四年未動

164.34萬

特斯拉Q2財報顯示,公司仍持有11,509枚BTC,已連續近四年未進行任何買賣操作。由於比特幣第二季從約83,000美元跌至58,000美元,特斯拉計入1.12億美元稅後減值損失。 同季財報:營收282億美元超預期,但調整後EPS 0.33美元不及預期,自由現金流轉負11億美元。在Strategy等機構持續增持的背景下,馬斯克對比特幣的策略更像「買了就忘」。

逼近 $400 大关!特斯拉横盘整固,暴风雨前的宁静?
受 CPI 降温利好,TSLA 微涨 0.36% 收于 $396.18。降息预期升温将直接减轻车贷压力、刺激交付。
目前股价正处于前期暴力拉升后的筹码交换期,多空双方在 $400 整数关口激烈博弈。
市场都在按兵不动,静待 8 月 Robotaxi 发布会及 Q2 正式财报。
持股者建议锁仓不动,空仓者不建议在 $400 阻力位强行博弈,回踩 $370 附近是更安全的接筹区间。
#特斯拉 #TSLA #降息
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#特斯拉的股票 這個股票怎麼說呢,是一個全是價值窪地,未來看好它,但是現在我不確定它是否到底了嗎
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🚀特斯拉又搞事?DOGE支付之謎,馬斯克在下什麼棋?
$DOGE
家人們,剛剛外網瘋傳一張圖,說“狗狗幣是特斯拉唯一接受的加密貨幣”,直接就炸鍋了!有博主爆料,特斯拉系統裡已經跑通了DOGE的支付代碼,車機螢幕上的狗狗幣圖標都準備好了。
但這劇情,懸疑點就在這。另一邊有人實錘分析,說因為波動和合規,這個支付功能其實早就被按了暫停鍵。特斯拉官網現在確實很曖昧,把比特幣的內容刪乾淨了,唯獨留著DOGE的痕跡,這是在試探還是憋大招?
馬哥的心思你別猜,猜來猜去錢沒來。不過這種“猶抱琵琶半遮面”的操作,倒是把市場的胃口吊得足足的。你覺得這是真正整合的前夜,還是又一個“狼來了”的故事?
評論區說說你的看法,我賭一包辣條,這事絕對沒完👇
#特斯拉 #狗狗币 #马斯克
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万千堂:
就冲就完了 👊
馬斯克用第一性原理,電池價狂砍90%、太空票價暴跌99.97%、DOGE(政府效率部)一年省天文數字!解散它?美國史上最大損失!
埃隆·馬斯克先生,再一次用第一性原理(First Principles Thinking)徹底改寫了人類歷史!
早在2012年,他就直指電池本質:拆開看,不過是鈷、鎳、鋁、碳、聚合物和鋼罐這些原材料,在倫敦金屬交易所的現貨價才80美元/kWh!而當時全球新能源電池組市場價卻高達600-800美元/kWh(甚至早期更高達1000美元/kWh)。別人說"不可能再便宜",馬斯克卻說:"那我們就從物理定律出發,重新發明!"
結果呢?Tesla通過4680電池、無鈷正極、乾電極工藝、超級工廠規模化生產等一系列突破,把電池組成本直接打到如今約100-139美元/kWh(BNEF最新數據已低至128美元/kWh),降幅接近80-90%!這直接讓電動車從"富人玩具"變成全球主流,加速了人類向清潔能源時代的躍遷——少燒多少石油,少排多少碳,這就是對全人類的巨大貢獻!
更震撼的是太空領域!
過去,把1公斤物品送上太空(LEO低地球軌道),航天飛機時代成本高達約5.45萬-6.5萬美元/kg(NASA官方數據)。普通人連想都不敢想!馬斯克又用第一性原理拆解火箭:為什麼不能回收?為什麼不能重複使用?為什麼不能像飛機一樣日常飛?
SpaceX Falcon 9已把實際發射價拉到約
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陌大王:
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股票代幣化來襲,山寨幣時代正式落幕半年時間歸零的山寨幣已有十多個。股票代幣化,就是壓垮山寨幣的最後一擊1。 有真實資產,不是空氣以Ondo為代表的股票代幣,背後有正規券商撮合,鏈上代幣直接錨定美股股權,有底層資產、有價值支撐,不會憑空消失首
股票代幣化來襲,山寨幣時代正式落幕半年時間歸零的山寨幣已有十多個。股票代幣化,就是壓垮山寨幣的最後一擊1。 有真實資產,不是空氣以Ondo為代表的股票代幣,背後有正規券商撮合,鏈上代幣直接錨定美股股權,有底層資產、有價值支撐,不會憑空消失首批10 個資產超級硬核,包括:AAPLon#Apple TSLAon#Tesla NVDAon
ONDO3.29%
AAPLON-0.36%
TSLAON-5.69%
NVDAON2.66%
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#eslaHolds11509BTCFor4Years
特斯拉的比特幣策略在四年內都沒變——而這或許才是真正的故事
每個季度,投資人都等著看特斯拉是否在比特幣上又做出了新動作。這次答案和近四年來幾乎一樣:什麼都沒變。
根據特斯拉最新的 Q2 報告,公司持續持有 11,509 BTC,沒有買入、沒有賣出,也沒有任何跡象顯示其改變長久以來的立場。在許多企業金庫策略變得日益積極的市場中,特斯拉卻悄悄地置身事外。
這種沉默所透露的,可能比許多吸睛的重磅交易更多。
以耐心為基礎的金庫策略
特斯拉是最早採納比特幣的主要上市公司之一,協助把數位資產帶入主流的企業理財。自那之後,加密市場經歷了多輪牛市、深度修正、ETF 核准、機構採用,以及不斷變動的監管規則。
儘管出現了這些發展,特斯拉仍選擇不調整其比特幣持倉。
公司似乎並非在積極交易其部位,而是把比特幣當作長期金庫資產,而不是短期機會。無論價格上漲或下跌,資產平衡都維持不變。
這種有紀律的做法,與那些常常根據市場狀況調整其加密曝險的公司形成鮮明對比。
比特幣下跌在本季留下痕跡
在第二季度,比特幣下跌了約 14%,由約 83,000 美元下滑至接近 58,000 美元。
儘管特斯拉沒有出售任何比特幣,跌勢仍影響了其財務報表。公司報告稅後減損損失 1.12 億美元,反映在報告期間比特幣價格下跌帶來的影響。
重要的是,這是會計影響,而非交易損失的證
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山顶Ryak:
冲就完了 👊
#eslaHolds11509BTCFor4Years
𝗧𝗲𝘀𝗹𝗮 𝘀 𝗛𝗼𝗹𝗱𝘀 𝟭𝟭,𝟱𝟬𝟵 $𝗕𝗧𝗖 連續 4 年——這句話到底在談什麼公司比特幣策略?
𝗧𝗲𝘀𝗹𝗮 與 $𝗕𝗧𝗖 之間的關係,仍是企業對比特幣曝險中較具看點的案例之一。據報導,公司已持續約 𝟭𝟭,𝟱𝟬𝟵 $𝗕𝗧𝗖 超過四年;這一持倉也引起了來自傳統投資人與加密社群的廣泛關注。
讓人感到有趣的並不只是這筆比特幣持倉的規模。
更大的重點在於:在市場上愈來愈多公司將數位資產納入其庫存策略的情況下,長期企業比特幣曝險代表了什麼。
當一家上市公司持有 $𝗕𝗧𝗖 多年,而不是主動交易它時,該策略在本質上就與短期投機不同。
公司實際上是在維持對一種以高波動性著稱的資產曝險,同時也接受該持倉的價值會在一段時間內出現顯著波動。
對 𝗧𝗲𝘀𝗹𝗮 來說,這意味著其比特幣持倉可能成為影響投資人如何看待公司整體財務狀況的額外因素。
價值 𝟭𝟭,𝟱𝟬𝟵 $𝗕𝗧𝗖 的持倉,會隨著更廣泛的加密貨幣市場上漲或下跌;這可能導致公司對外公布的財務結果與投資人情緒出現變化。
因此,企業的比特幣持倉正逐漸成為市場分析師的一個重要議題。
𝗤𝘂𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻 並不再只是「比特幣會不會上漲或下跌」。
更大的問題在於:公司如何管理曝險於一種可能
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HighAmbition:
快上車吧!🚗
#eslaHolds11509BTCFor4Years
四年。
在一個頭條每小時都可能變動、且市場情緒能在數天內劇烈搖擺的產業中,連續四年持有策略性的比特幣部位,傳遞出一則關於長期信念的強烈訊息。
特斯拉持續持有 11,509 BTC 的消息凸顯了一個許多投資人常常忽略的重要現實:成功參與新興資產類別,並不總是關於不斷交易——更常是擁有清晰的論點,以及在市場循環中保持承諾所需的紀律。
自從將比特幣納入資產負債表以來,特斯拉在更廣泛的加密生態系統中經歷了多個市場階段。在這段期間,比特幣面臨監管審視、宏觀經濟不確定性、流動性危機、交易所崩潰,以及顯著的價格波動。儘管遭遇這些挑戰,公司仍維持其部位的大部分,展現出一種在高度投機市場中很少見的長期視角。
為什麼這很重要?
機構行為往往能提供寶貴洞見,讓我們了解更成熟的組織如何評估風險與機會。大型企業通常不會根據短期市場雜訊來做資金庫決策。他們的策略一般圍繞長期價值創造、多元化、流動性管理,以及未來的經濟趨勢而建立。
特斯拉持續持有比特幣也強化了一個正在發展中的更大趨勢:數位資產正越來越被視為現代資本配置討論中的策略性組成部分。儘管各界對比特幣的定位看法不一,但許多機構如今都認同它是一個不可忽視的資產類別。
從市場角度看,長期的企業持有者透過降低流通供給、並傳遞對該資產未來潛力的信心,能為生態系帶來更高的穩定性。他們的存在也可能促進更深入的
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🚀 加密貨幣近 24 小時 📊
• 總市值:23.3 萬億美元(-0.41%)
• 交易量:644.2 億美元(-8.40%)
• 多單/空單:$226M 爆倉($184M 空單爆雷)
🚨 詐騙與駭擊
• 穩定幣儲量:在 $1M 受攻擊後暴跌 99%。
• 美國司法部(US DOJ):從戀愛詐騙中扣押 $25M 。
• CertiK 警告:實體「扳手攻擊」上升 33%。
📉 代幣拋售潮
• 大規模解鎖拋售帶來的解鎖 APR(占供應量的 22%)以及 SOON(6%)。
#EventContractsLaunch #SummerCreationCamp #GOOGLEarningsBeatButStockDrops3% #eslaHolds11509BTCFor4Years #GUSDYieldRisesto3.8%
$BTC $ETH $SOL
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#eslaHolds11509BTCFor4Years 🚀 AI 革命正在重新定義公司的估值
多年來,投資人主要透過傳統指標來為公司估值,例如營收成長、利潤率、生產產能以及市佔率。如今,一個新的因素正迅速變得同樣重要——人工智慧。
市場開始認識到,AI 並不只是另一種技術趨勢。它正演變成下一代產品、服務、自動化與經濟成長的基礎。能夠在長期策略中成功整合 AI 的公司,或許能開闢完全全新的營收來源,而這些在幾年前仍難以想像。
特斯拉常常是這場討論的中心。雖然許多人仍把它視為電動車製造商,但也有人認為它是涵蓋自動駕駛、機器人、能源系統、AI 軟體與智慧製造的更廣泛科技平台。這種觀點差異,正是為什麼外界對該公司估值的看法可能會出現如此劇烈的分歧。
更廣泛的教訓遠超過單一公司。跨越全球市場,投資人正愈來愈常提出新的問題:
• 哪些企業擁有最具價值的 AI 資料?
• 哪些公司能在規模化程度上部署 AI?
• 誰將領導自動化系統、機器人與智慧自動化?
• 哪些平台能透過機器學習持續進步?
這些問題正在變得同樣重要,甚至與財報發布、季度銷售數字不相上下。
AI 時代也正在改變長期價值的創造方式。未來的領導者可能不只來自實體產品的營收,還包括軟體訂閱、由 AI 驅動的服務、數位助理、自主平台,以及會持續學習並自我改進的智慧生態系。
然而,快速的樂觀同樣伴隨責任。AI 具有巨大的潛力,但期待有時
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