MSC World Europa已成为全球首艘举办一级方程式赛车揭幕的邮轮，标志着赛车运动与海事工程的独特跨界。MSC邮轮的旗舰船长333米，上周五在从意大利抵达后短暂停靠巴塞罗那，然后当晚继续前往马赛。在其短暂的西班牙停靠期间，这艘法国建造的船实现了两个行业的里程碑时刻。
这艘重约200,000总吨、高68米的MSC World Europa采用未来主义设计，后部呈独特的Y形，拥有2700个舱位，可容纳超过5000名乘客。揭幕仪式在船上的Panorama Lounge举行，这是船上22个甲板之一，为BWT Alpine一级方程式车队的2026年挑战者A526的展示提供了壮观的背景，该车为一级方程式的新规时代而打造。
Alpine在巴塞罗那揭示A526
合作伙伴、媒体代表和受邀嘉宾于周五上午登船，见证A526涂装的揭幕。此次活动由赛车手Pierre Gasly和Franco Colapinto、执行顾问Flavio Briatore、预备车手Paul Aron以及包括总经理Steve Nielsen和执行技术总监David Sanchez在内的Alpine高层出席。
MSC邮轮执行董事长Pierfrancesco Vago强调了这一时刻的重要性，称这是一级方程式的首次，并对在MSC邮轮上举办发布会感到自豪。他强调MSC邮轮与Alpine团队之间的共同价值观，指出双方都专注于性能、创新、先进技术，以及幕后高技能团队的不为人知的努力。
揭幕仪式是在本周早些时候在Silverstone成功进行的A526湿地测试之后举行的。巴塞罗那活动结束后，赛车于1月26日星期一返回巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，Franco Colapinto率先上场。
车手展望一级方程式新纪元
在MSC World Europa上，Franco Colapinto表示，这次发布是他新一级方程式赛季开始的重要里程碑。他指出，从年初开始就参与团队的工作，让他能更充分地准备，更紧密地参与赛车开发，并更好地理解A526随时间的演变。
现已进入第四个赛季的BWT Alpine一级方程式车队的车手Pierre Gasly也表达了对终于揭幕2026款赛车的兴奋。他承认新规的复杂性，称这对车手和工程师来说都是一项具有挑战性的任务，但也是团队希望充分利用的机会。
在巴塞罗那的测试之后，Alpine的重点转向巴林，团队将于2月11日在巴林国际赛道开始季前测试，为2026年一级方程式世界锦标赛在澳大利亚的首场比赛做准备。
