Slate Auto CEO Peter Faricy 表示，这家密歇根初创公司生产的每辆 24,950 美元电动皮卡毛利率均为正，目标是在 2027 年前实现正向自由现金流和 EBITDA。Faricy 在公司位于洛杉矶郊外的新设计工作室接受采访时发表了上述言论。盈利策略依赖于简约的产品设计、以客户为中心的商业模式以及约 8 万辆的年盈亏平衡点——仅为其印第安纳州华沙装配厂计划的 15 万辆产能的一半多一点。这一声明发布之际，包括 Rivian Automotive 和 Lucid Motors 在内的电动汽车初创公司报告了数十亿美元的年度亏损，而 Lordstown Motors 和 Fisker Automotive 已申请破产。
Slate Auto 以毛利率为正的车辆为目标，瞄准 8 万辆盈亏平衡点
Faricy 曾是亚马逊市场副总裁，于三月受命领导 Slate Auto。他表示，公司之所以能在其他电动汽车初创公司失败的地方取得成功，是因为其简约的产品、以客户为中心的商业战略以及约 8 万辆的年盈亏平衡点。这一盈亏平衡点仅为其印第安纳州华沙装配厂计划的 15 万辆产能的一半多一点。Slate 正在继续扩建该工厂，同时生产原型车。"我们的成本结构和商业模式与其他汽车制造商不同，" Faricy 说，他提到了 Slate 车辆和制造过程的简洁性，以及定制电动汽车的能力。"这是一个雄心勃勃的目标。以前没有其他汽车公司能做到这一点。"
Slate Auto 宣布双座电动皮卡起售价为 24,950 美元
Slate 的旗舰产品是一款双座、24,950 美元的基础电动皮卡，配备曲柄车窗和可选扬声器。该卡车可额外支付 5,000 美元改装成五座运动型多用途车。这些车辆将拥有 Slate 估计的 205 英里续航里程、181 马力和 195 磅英尺扭矩。Slate 一直处于隐身模式，直到 2025 年 4 月公司揭晓其旗舰电动汽车，当时表示初始起售价将低于 20,000 美元，包括当时可用的高达 7,500 美元的联邦税收优惠（现已终止）。Slate 车辆总裁 Chris Barman 表示，目前预计 SUV 将占销量的 60%，尽管皮卡作为基础车型售价约为 25,000 美元。根据 Cox Automotive 的数据，这一起售价约为新车平均售价的一半。
Slate Auto 融资超 13 亿美元，考虑 2027 年后上市
这家初创公司已通过三轮融资筹集超过 13 亿美元资金，其中两轮由 Mark Walter 的 TWG Global 投资控股公司领投，此前有一轮由 Bezos 关联方领投。Faricy 拒绝讨论 Slate 的资金跑道，但确认公司正在继续机会性地筹集资金，因为它正准备在今年晚些时候为消费者生产车辆并提高产量，预计第四季度交付。他没有排除 Slate 上市的可能性，但表示在公司明年提高产量之前可能为时过早。"我们会不断审视我们的选择。当然，上市将是其中之一，" Faricy 说，他是被 Slate 联合创始人兼亚马逊高管 Jeff Wilke 招募到公司的。"在我看来，2027 年可能太快了。我认为我们会想确保我们能够顺利推出并扩大业务规模。"
Slate Auto 开启预购，收取 300 美元不可退还定金
Slate 已收到超过 18 万辆车的预订，并将在周三正式开放预购。预订时需支付 50 美元可退还押金，但订单将附带 300 美元不可退还的首付款。这些车辆采用注塑复合材料外壳，并提供大量 DIY 选项。计划是让每辆下线的车辆相同以减少复杂性，之后再添加任何功能或不同的盖板/顶棚，例如快背式或方正式，使其看起来类似 Jeep Wrangler SUV。Slate 的车辆没有"连接性"功能，如调制解调器或大屏幕，只有一个用于显示续航、速度和其他标准仪表及警告的小型驾驶员信息屏幕。没有中央信息娱乐系统，驾驶员可以使用自己的设备（如智能手机或平板电脑）进行导航和听音乐。
Slate Auto 提供车衣贴膜和超过 175 种低于 500 美元的配件
Slate 车辆的外观不会进行喷漆。公司表示，它们被设计为用乙烯基薄膜包裹，从而消除了昂贵的喷漆车间的需要。Slate 提供超过 100 种标准贴膜颜色，价格低于 500 美元，但客户也可以选择他们能想象的任何颜色或设计。该车辆还将推出超过 175 种配件，其中超过 80% 的定价低于 500 美元，包括车顶架、音响和灯罩。"无论你是谁，无论你喜欢什么，现在你都可以通过你的 SUV 或卡车来表达，" Faricy 说。
Slate Auto 计划第四季度从华沙工厂交付
据 Slate 制造工程负责人 Dan Tasiemski 称，公司仍在手工制造车辆，同时辅以一些工厂自动化。他表示，Slate 的目标是在 8 月之前开始通过正常生产流程运营工厂。Tasiemski 表示 Slate 每天大约生产三辆车，但仍需要通过必要的联邦车辆验证和认证，涉及续航、安全等方面。Slate 计划直接向客户交付车辆，而不是通过特许经销商。"我认为这是重要的一部分，" Faricy 说，并补充说这将降低成本并更好地控制客户体验。"我们绝对会是一家直接面向消费者的公司。"
常见问题
Slate Auto 的盈亏平衡点是多少？
Slate Auto CEO Peter Faricy 表示，公司的盈亏平衡点约为每年 8 万辆，这仅为其印第安纳州华沙装配厂计划的 15 万辆产能的一半多一点。Faricy 称每辆 24,950 美元的车辆毛利率为正，目标是在 2027 年前实现正向自由现金流和 EBITDA。
Slate Auto 的电动皮卡价格是多少？
Slate Auto 的双座电动皮卡起售价为 24,950 美元。该卡车可额外支付 5,000 美元改装成五座 SUV。这些车辆拥有 Slate 估计的 205 英里续航里程、181 马力和 195 磅英尺扭矩。根据 Cox Automotive 的数据，起售价约为新车平均售价的一半。
Slate Auto 何时开始向客户交付车辆？
Slate Auto 预计今年第四季度开始交付。公司在收到超过 18 万辆车的可退还 50 美元押金预订后，将于周三正式开放预购，收取 300 美元不可退还首付款。Slate 的目标是在 8 月之前使其印第安纳州华沙工厂开始正常生产流程。
