في 1 مارس، قامت الشركات الرئيسية للسيارات الكهربائية الجديدة في الصين بنشر بيانات تسليم السيارات الجديدة لشهر فبراير 2025. شهدت شركات ويولاي، وشاوبنج، وآيديل تحسنًا مختلفًا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حيث حققت بايدي تحسنًا بنسبة 164% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، بينما قامت لانتو، التابعة لشركة Dongfeng، وجيلى، التابعة لشركة Geely، بزيادة في الإحصاءات المقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
نائب أمين عام مائة شخصية للسيارات الكهربائية في الصين، شي جيانهوا، أعلن مؤخرًا أن عام 2025 سيكون عامًا مفصليًا لتوطيد نتائج تطوير صناعة السيارات في الصين وتحقيق تطوير عالي الجودة. ستظل السيارات الجديدة القوية في الصين تتطور بسرعة وتصبح القوة الرئيسية لزيادة سوق السيارات.
شهدت شركة Xiaopeng Motors ارتفاعًا بنسبة 570٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي
شهريا تجاوزت مبيعات BYD 320000 سيارة
وفقًا للإحصاءات، في فبراير 2025، قدمت شركة نيو السيارات الجديدة 13192 سيارة، بزيادة قدرها 62.2٪ مقارنة بالعام الماضي. من بينها، قدمت علامة نيو السيارات الجديدة 9143 سيارة، بزيادة قدرها 12.4٪؛ بينما قدمت علامة ليداو السيارات الجديدة 4049 سيارة. حتى الآن، قدمت شركة نيو السيارات الجديدة بإجمالي 698619 سيارة. من بينها، قدمت علامة نيو السيارات الجديدة بإجمالي 667897 سيارة، وقدمت علامة ليداو السيارات بإجمالي 30722 سيارة.
في عام 2025، سيكون عامًا كبيرًا لتقنية NIO، حيث سيتم تسليم نظام التشغيل الكامل لـ SkyOS، وشرائح Shenji، والقيادة الذكية من نهاية إلى نهاية لنموذج العالم ابتداءً من مارس، وقال الرئيس التنفيذي لشركة NIO Li Bin في فعالية بث مباشر مؤخرًا: إن عام 2025 سيكون أيضًا عامًا كبيرًا لمنتجات NIO، حيث ستطلق NIO ثلاثة علامات تجارية جديدة من أبريل حتى نهاية العام، حيث ستصدر NIO وLeda وFirefly بشكل مكثف. كل ربع هناك إصدارات منتجات جديدة رئيسية.
أظهرت بيانات التسليم التي نشرتها شركة Xiaopeng Motors أنه في فبراير 2025، قدمت الشركة الصينية الناشئة 30453 سيارة جديدة، بزيادة قدرها 570٪ مقارنة بالعام السابق. وقد تجاوزت شركة Xiaopeng Motors حاجز 30000 سيارة متسلمة للشهر الرابع على التوالي. وفي الفترة من يناير إلى فبراير 2025، بلغ إجمالي عدد السيارات الجديدة التي قدمتها Xiaopeng Motors 60803 سيارة، بزيادة قدرها 375٪ مقارنة بالعام السابق.
في 28 فبراير ، أعلنت Xpeng Motors أنه سيتم إطلاق Xpeng G6 الجديد رسميا في أوائل مارس ، وستطلق G6 الجديدة أيضا نسخة دولية من محرك الأقراص الأيسر من G6 للسوق العالمية. تم مؤخرا افتتاح أول طراز بالمقود الأيمن ، Xpeng G6 ، رسميا في مرحلة ما قبل البيع في المملكة المتحدة ، وتم شحن الدفعة الأولى من 300 سيارة Xpeng X9 رسميا إلى الخارج. “Xpeng X9 واثقة من أنها ستصبح بطل مبيعات MPVs الكهربائية النقية المتطورة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2025.” وقال هي شياو بنغ ، رئيس مجلس إدارة Xpeng Motors. وفقا للخطة ، ستغطي Xpeng Motors 60 دولة ومنطقة بحلول عام 2025 وتبني أكثر من 300 منفذ خدمة في الخارج.
أظهرت بيانات التسليم التي أعلنتها شركة Li Xiang أنها قد سلمت 26263 سيارة جديدة في فبراير 2025، بزيادة قدرها 29.7% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وحتى 28 فبراير 2025، بلغ إجمالي عدد السيارات التي سلمتها شركة Li Xiang التاريخي 1190062 سيارة.
اطلقت شركة LiXiang مؤخرًا أول سيارة دفع رباعي كهربائية نقية Ideal i8. تعتبر سلسلة i سلسلة جديدة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من شركة LiXiang، وتتوازى مع سلسلة L و MEGA، حيث تشكل السلسلتان الثلاثتان معًا مصفوفة الطرازات. “بعد الكشف عن تصميم سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية Ideal i8، زادت ردود الفعل من المستخدمين والسوق ثقتنا في تقديم سلسلة منتجات كهربائية نقية بنجاح.” وفقًا لما صرح به LiXiang، رئيس مجلس الإدارة لدى شركة LiXiang.
في 1 مارس، أعلنت BYD أنها باعت 322846 سيارة جديدة في فبراير 2025، بزيادة قدرها 164% مقارنة بالعام السابق. من بينها، تم بيع 67025 سيارة ركاب في الخارج، وتم بيع 304673 سيارة BYD Dynasty Ocean، وتم بيع 4942 سيارة Qin، وتم بيع 8513 سيارة Tang، وتم بيع 105 سيارة Yuanwang. وأوضح رئيس مجلس إدارة BYD، وانغ Chuanfu، مؤخرًا أن تقنية السيارات الجديدة الطاقة في الصين تتفوق بفارق حوالي 3 إلى 5 سنوات سواء من حيث المنتجات أو التكنولوجيا أو سلسلة التوريد، وأكبر أصول لدى BYD هي فريق المهندسين.
تم تسليم أكثر من 20،000 سيارة شهريًا من شاومي
التنافس الشديد في تحول السيارات الجديدة إلى طاقة ذكية
في 1 مارس، أعلنت شركة شاومي للسيارات أنه في فبراير 2025، بلغ إجمالي تسليم سيارة شاومي SU7 أكثر من 20،000 سيارة، وقد بلغ إجمالي تسليمها أكثر من 20،000 سيارة لخمسة أشهر متتالية. وكان رئيس مجموعة شاومي، لي جون، قد ذكر في وقت سابق أن شركة شاومي للسيارات قد قامت بتسليم أكثر من 135،000 سيارة في عام 2024، وأنها تستهدف تسليم 300،000 سيارة في عام 2025.
قال أويانغ مينجاو ، الأكاديمي في الأكاديمية الصينية للعلوم ونائب رئيس جمعية الصين للسيارات الكهربائية 100 ، مؤخرا إنه من الصعب على الصين أن يكون لديها وافدون جدد في مجال سيارات الطاقة الجديدة ، "ما لم تدخل عمالقة مثل Xiaomi اللعبة مرة أخرى ، فمن الصعب أن يكون لديك خصوم أقوياء جدد ".
توقعت Ouyang Minggao أن المنافسة في مرحلة التحول الذكي ستصبح أكثر شدة، وأن الصناعة على وشك التوجه نحو نقطة تحول تتضمن إعادة هيكلة واسعة النطاق، وستشهد فترة استعداد للابتكار في النمط. يعني تغيير نمط الصناعة الانتقال من المنافسة بين الشركات إلى المنافسة في النمط، وقد تشكل بالفعل سبعة أنماط صناعية تمثلية تدريجيا.
من بينها، نموذج بايادي: يعتمد مسار التكامل العمودي الذي تم تطويره ذاتيًا بالكامل لبناء بيئة مغلقة كاملة؛ نموذج منصة هواوي الذكية: يعتمد على تكامل هونغمنغ ذكاء السفر السريع، ويعتمد على مزيج العلامة التجارية + البرمجيات، والسمة الرئيسية لها هي التركيز على فئات السيارات عالية القيمة المضافة، مما يؤدي إلى بناء نموذج بيئي ذكي يقوده “الروح”؛ نموذج صناعة السيارات عبر الإنترنت للقوة الجديدة: مثل نيوبو، شاوبينغ، إيديال، فإنها لا تعتمد على هواوي، بل تعتمد على بناء بيئة مغلقة كاملة من خلال مشاركة بيئة الشحن والجينات عبر الإنترنت وتكنولوجيا السيارات الذكية.
قال شي جيان هوا مؤخرا إن عام 2025 هو عام حاسم لصناعة السيارات في الصين لتعزيز إنجازاتها التنموية وتحقيق تنمية عالية الجودة. ستستمر مركبات الطاقة الجديدة في الصين في الحفاظ على التطور السريع وتصبح القوة الرائدة في زيادة السوق ، كما سيتم تسريع تطبيق التكنولوجيا الذكية بالكامل ، وسيتم تعزيز الابتكار والتقدم في تكنولوجيا الكهرباء في الاتجاه المعاكس ، مما يشكل دائرة حميدة من الدفع ثنائي الاتجاه. وفي عملية التنمية الصناعية السريعة، ينبغي أن ندرك بوعي أن تركيز التنمية الصناعية الحالية قد تغير من مجرد السعي إلى سرعة “سريع أم لا” إلى إيلاء مزيد من الاهتمام لنوعية “جيدة أم لا”.
(المصدر: شنغهاي سيكيوريتيز نيوز)
مصدر: شرق المال عبر الإنترنت
المؤلف: شنغهاي سيكيوريتيز نيوز
إخلاء المسؤولية: قد تكون المعلومات الواردة في هذه الصفحة من مصادر خارجية ولا تمثل آراء أو مواقف Gate. المحتوى المعروض في هذه الصفحة هو لأغراض مرجعية فقط ولا يشكّل أي نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. لا تضمن Gate دقة أو اكتمال المعلومات، ولا تتحمّل أي مسؤولية عن أي خسائر ناتجة عن استخدام هذه المعلومات. تنطوي الاستثمارات في الأصول الافتراضية على مخاطر عالية وتخضع لتقلبات سعرية كبيرة. قد تخسر كامل رأس المال المستثمر. يرجى فهم المخاطر ذات الصلة فهمًا كاملًا واتخاذ قرارات مدروسة بناءً على وضعك المالي وقدرتك على تحمّل المخاطر. للتفاصيل، يرجى الرجوع إلى
إخلاء المسؤولية.
