أغلقت أسهم هيونداي موتور عند 502 ألف وون في 6 يوليو، لتعاود الارتفاع فوق مستوى 500 ألف وون بعد أن سجلت أدنى مستوى عند 492 ألف وون في 3 يوليو. بلغت ذروة السهم 750 ألف وون في 1 يوليو – وهو أعلى مستوى قياسي – قبل أن تنخفض بنحو 33% وسط مخاوف بشأن أداء الأعمال الأساسية لصانعة السيارات في الربع الثاني. كان الارتفاع من مستويات أواخر 200 ألف وون في أواخر عام 2024 مدفوعًا بتوقعات الذكاء الاصطناعي المادي والروبوتات بعد معرض CES في يناير، مع تسارع الزخم في أواخر مايو تحسبًا لزيارة الرئيس التنفيذي لشركة NVIDIA جنسن هوانغ إلى كوريا الجنوبية وزيادة الاهتمام بطرح روبوت أطلس البشري لشركة بوسطن ديناميكس تجاريًا. يختلف المحللون الآن حول ما إذا كانت العلاوة المتعلقة بالروبوتات قد تم تسعيرها بالكامل أم أن التعافي التشغيلي في النصف الثاني سيدعم التقييمات.
أسهم هيونداي موتور تنخفض 33% من ذروة يوليو بسبب مخاوف أداء الربع الثاني
وصلت أسهم هيونداي موتور إلى أعلى إغلاق قياسي عند 750 ألف وون في 1 يوليو قبل أن تنخفض إلى 492 ألف وون في 3 يوليو – بانخفاض نحو 33%. أغلقت الأسهم عند 502 ألف وون في 6 يوليو، وفقًا لبيانات MPI دكتور. جاء الانخفاض بعد ارتفاع بدأ في أواخر عام 2024، عندما تم تداول السهم في نطاق أواخر 200 ألف وون. برزت توقعات الذكاء الاصطناعي المادي كمحرك رئيسي بعد معرض CES في يناير، مع تذبذب السهم بين 400 ألف و500 ألف وون حتى مايو قبل أن يقفز إلى ذروة يوليو بضجيج الروبوتات والذكاء الاصطناعي التصنيعي المرتبط بزيارة جنسن هوانغ المنتظرة إلى كوريا الجنوبية.
أعمال روبوتات بوسطن ديناميكس تقود علاوة الذكاء الاصطناعي المادي
تم الاستشهاد بمبادرات هيونداي موتور جروب في مجال الروبوتات من خلال بوسطن ديناميكس كعامل رئيسي وراء ارتفاع السهم. تسعى الشركة إلى تسويق روبوت أطلس البشري ومن المقرر أن تطلق مركز تصنيع وتطبيق الروبوتات في الولايات المتحدة في أغسطس. سيتولى المنشأة جمع بيانات الروبوت والتعلم والاختبار – وهي بنية تحتية من المتوقع أن تعزز القدرة التنافسية للذكاء الاصطناعي التصنيعي. تم تسليط الضوء على العمليات المتكاملة لمجموعة هيونداي موتور عبر تصنيع المركبات والخدمات اللوجستية والمركبات المعرفة بالبرمجيات والروبوتات كعوامل تمييز، مع اقتراح بعض المحللين أن الشركة يجب أن تُقيّم كمنصة ذكاء اصطناعي تصنيعي وليس كصانعة سيارات تقليدية.
تباطؤ مبيعات الربع الثاني وحريق مورد في مارس يؤثران على الأداء
أثقلت مخاوف أداء الربع الثاني على السهم. تتوقع شركة هانوا للاستثمار والأوراق المالية أن تكون أحجام مبيعات الربع الثاني أقل من التوقعات السابقة بسبب ضعف الطلب العالمي واضطرابات الإمداد من حريق مورد في مارس. استمرت مبيعات المركبات الصديقة للبيئة في النمو، لكن نمو مبيعات المركبات الهجينة تباطأ بينما اتسع انخفاض مبيعات المركبات الهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية بالبطارية. أدى الجمع بين ضعف المبيعات العالمية وزيادة الاستثمار في البحث والتطوير ومفاوضات أجور نقابة العمال إلى رفع التوقعات بأن نتائج الربع الثاني ستخفق في تحقيق توافق السوق.
محللون يتوقعون تعافي النصف الثاني بفضل إطلاق سيارات جديدة وتوسع الإنتاج في الولايات المتحدة
يتوقع بعض المحللين تحولًا يبدأ من الربع الثالث. صرح المحلل في هانوا للاستثمار والأوراق المالية كيم سونغ راي أن إطلاق سيارات جديدة في الربع الثالث من المتوقع أن يدفع توسع أحجام المبيعات في الأسواق الرئيسية بما في ذلك الولايات المتحدة وأوروبا، مع حصة متزايدة من المركبات الصديقة للبيئة لدعم نمو الإيرادات والأرباح. أضاف كيم أن أداء النصف الثاني سوف يستفيد من توسع الإنتاج المحلي في الولايات المتحدة، مما سيقلل تدريجيًا أعباء التعريفات الجمركية ويحسن الربحية.
هانوا للاستثمار تبقي على توصية شراء بينما يخفض يوونتا التصنيف إلى احتفاظ
تباينت آراء المحللين بشأن تقييم هيونداي موتور. رفعت يوونتا للأوراق المالية سعرها المستهدف من 600 ألف وون إلى 690 ألف وون في أواخر يونيو لكنها خفضت تصنيفها الاستثماري من "شراء" إلى "احتفاظ". أشار المحلل كيم يونغ مين إلى أن ارتفاع السهم كان مدفوعًا بتوقعات دور بوسطن ديناميكس في سوق الروبوتات البشرية العالمية أكثر من إعادة تقييم أعمال هيونداي الحالية في السيارات. صرح كيم بأن علاوات التقييم ظهرت مع دمج قيمة الأعمال الجديدة – التي لا تؤثر بعد على الأرباح – في التقييمات استنادًا إلى أرباح الأعمال الأساسية. تحتفظ هانوا للاستثمار والأوراق المالية بنظرة أكثر تفاؤلاً، مؤكدة أن أساسيات أعمال السيارات الأساسية ستتحسن في النصف الثاني.
الأسئلة الشائعة
ما سبب انخفاض أسهم هيونداي موتور بنسبة 33% من ذروة يوليو؟
انخفضت أسهم هيونداي موتور بنحو 33% من أعلى إغلاق قياسي عند 750 ألف وون في 1 يوليو إلى 492 ألف وون في 3 يوليو بسبب مخاوف تتعلق بأداء الأعمال الأساسية في الربع الثاني، بما في ذلك تباطؤ المبيعات العالمية واضطرابات الإمداد من حريق مورد في مارس.
لماذا خفضت يوونتا للأوراق المالية تصنيف هيونداي موتور إلى "احتفاظ" رغم رفع السعر المستهدف؟
خفضت يوونتا للأوراق المالية تصنيف هيونداي موتور من "شراء" إلى "احتفاظ" في أواخر يونيو لأن المحلل كيم يونغ مين رأى أن ارتفاع السهم كان مدفوعًا بتوقعات روبوتات بوسطن ديناميكس وليس بأساسيات أعمال السيارات الأساسية، مما أدى إلى علاوات تقييم قد لا تدعمها الأرباح القريبة المدى.
ما العوامل المتوقع أن تقود تعافي أداء هيونداي موتور في النصف الثاني؟
يتوقع المحللون تعافي النصف الثاني بناءً على إطلاق سيارات جديدة في الربع الثالث، وتوسع المبيعات في الولايات المتحدة وأوروبا، وزيادة مزيج المركبات الصديقة للبيئة، وتوسع الإنتاج المحلي في الولايات المتحدة الذي سيقلل أعباء التعريفات الجمركية ويحسن الربحية، وفقًا لمحلل هانوا للاستثمار والأوراق المالية كيم سونغ راي.
