شركة LaserBirds الروسية توسّع مدى إسقاط الطائرات المُسيّرة إلى 1.5 كم

CryptoFrontier

نجحت شركة الدفاع الروسية الخاصة LaserBirds في توسيع مدى نظام اعتراض الطائرات المُسيّرة المعتمد على الليزر ليصل إلى نحو 1.5 كيلومتر، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الروسية TASS. وقد جذب هذا الإنجاز انتباه مطبوعات علمية وهندسية، بما فيها Interesting Engineering، التي سلطت الضوء على القدرات التقنية والأهمية التشغيلية للنظام.

المواصفات التقنية

يعمل نظام LaserBirds باستخدام تقنية ليزر ytterbium (Yb) لإحداث أضرار جسدية بالطائرات المُسيّرة. وبدلًا من التشويش الإلكتروني، يقوم النظام بتسخين مكونات الطائرة المُسيّرة وتدميرها مباشرة عبر تركيز طاقة الليزر على الأجزاء المستهدفة. وتختلف هذه المقاربة القائمة على التدمير الحراري اختلافًا جوهريًا عن وسائل الإجراءات الإلكترونية المضادة، لأنها تستهدف المكونات الداخلية وأنظمة الطاقة داخل الطائرة المُسيّرة.

سجل الأداء والتطورات الأخيرة

يمثل المدى البالغ 1.5 كيلومتر كما ورد تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بالاختبارات السابقة. ففي ديسمبر من العام السابق، نجحت LaserBirds في اعتراض طائرة مُسيّرة من نوع FPV (first-person view) على مسافة تقارب 1 كيلومتر. وخلال ذلك الاختبار، تسبّب الليزر في إتلاف المكونات الداخلية والبطارية، ما أدى إلى اندلاع حريق تسبب في سقوط الطائرة المُسيّرة—وتم توثيق هذه السلسلة وإطلاقها من قبل TASS.

اعتبارًا من أواخر الشهر الماضي، ذكرت TASS أن النظام تم دمجه مع الرادار للاستجابة لمناورات طائرات FPV المُسيّرة. وتوجد جهود تطوير إضافية جارية على نظام فرعي لاستشعار صوتي، صُمم لتعزيز قدرات الإنذار المبكر وتحسين كفاءة اكتشاف الطائرات المُسيّرة في البيئات ذات الرؤية المحدودة.

القيود التقنية والتحديات

حذّر محللون خارجيون من أن نتيجة 1.5 كيلومتر تمثل نتيجة اختبار واحدة وتتطلب تفسيرًا دقيقًا. يعتمد أداء أسلحة الليزر بشكل كبير على متغيرات متعددة: جودة الشعاع، ودقة التتبع، ومدة تركيز الطاقة على الهدف، وظروف الغلاف الجوي.

وبما أن النظام يعمل عبر التسخين لتدمير الأهداف، يجب أن يركز الطاقة على النقطة نفسها لفترة كافية لإتلاف المكونات الحيوية. ويطرح هذا الشرط تحديات تقنية كبيرة عند الاشتباك مع طائرات مُسيّرة سريعة عالية المناورة، أو عند العمل في طقس سيّئ أو تضاريس معقدة.

تتمثل إحدى الصعوبات الرئيسية في اكتشاف وتتبع الطائرات المُسيّرة الصغيرة المنخفضة الارتفاع—وغالبًا ما تكون هذه العملية أكثر تعقيدًا من توليد طاقة الليزر نفسها.

تطور النظام

وبالنظر إلى هذه القيود، يمثل دمج الرادار الأخير تقدمًا مهمًا. ووفقًا لتحليل Interesting Engineering للتحديثات الأخيرة، فإن نظام LaserBirds يتطور من مجرد سلاح ليزر مستقل إلى نظام دفاعي متكامل ضد الطائرات المُسيّرة يجمع بين عدة حساسات ووظائف تتبع.

إخلاء المسؤولية: قد تكون المعلومات الواردة في هذه الصفحة من مصادر خارجية ولا تمثل آراء أو مواقف Gate. المحتوى المعروض في هذه الصفحة هو لأغراض مرجعية فقط ولا يشكّل أي نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. لا تضمن Gate دقة أو اكتمال المعلومات، ولا تتحمّل أي مسؤولية عن أي خسائر ناتجة عن استخدام هذه المعلومات. تنطوي الاستثمارات في الأصول الافتراضية على مخاطر عالية وتخضع لتقلبات سعرية كبيرة. قد تخسر كامل رأس المال المستثمر. يرجى فهم المخاطر ذات الصلة فهمًا كاملًا واتخاذ قرارات مدروسة بناءً على وضعك المالي وقدرتك على تحمّل المخاطر. للتفاصيل، يرجى الرجوع إلى إخلاء المسؤولية.
تعليق
0/400
SandwichDodgervip
· منذ 20 س
1.5 كيلومتر ليزر مضاد للطائرات بدون طيار، أضحت ورقة جديدة في ساحة المعركة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
MarginMarmotvip
· منذ 22 س
إذا كان الرادار قادرًا على كشف الأهداف ذات الاستجابة الرادارية المنخفضة، بالإضافة إلى التوجيه التلقائي، فسيصبح من الممكن حقًا تحقيق "الرؤية والتدمير فورًا".
شاهد النسخة الأصليةرد0
CyberBridgeShadowvip
· منذ 22 س
المستشعرات الصوتية فعالة حقًا في كشف ضوضاء المروحة والمحرك، لكن الضوضاء في البيئة الحضرية الكبيرة تؤدي بسهولة إلى إنذارات كاذبة، مما يضغط على الخوارزمية بشكل كبير.
شاهد النسخة الأصليةرد0
MoonlightMineralWatervip
· منذ 22 س
لا يتطلب حرق الطائرة بدون طيار أن تنفجر، السقوط خارج السيطرة يكفي، وتبادل التكلفة يعتبر مجديًا.
شاهد النسخة الأصليةرد0
GateUser-8ca669fdvip
· منذ 22 س
يبدو أن خطة الدفاع الثابتة تستخدم بشكل أكبر لحماية المنشآت الحيوية، ويعتمد تنقل الوحدات الميكانيكية على الحجم وتوفير الطاقة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
GateUser-46c777d0vip
· منذ 22 س
بعد ترقية الردع، الخطوة التالية هي الطائرات بدون طيار منخفضة الرصد، والسرب الطائر، والطُعم، وسيبدأ سباق جديد بين الهجوم والدفاع.
شاهد النسخة الأصليةرد0
SushiStopLossvip
· منذ 22 س
ماذا تفعل في حالة المطر والضباب والثلج؟ الليزر يتلاشى بشدة في الهباء الجوي، 1.5 كم هو الطقس المثالي أليس كذلك.
شاهد النسخة الأصليةرد0
LimeLeverageAlertvip
· منذ 22 س
الرادار + الصوت معًا هو ما يشبه الهندسة النظامية: يبدأ الرادار بالبحث الأولي، ثم يتابع بصري/ليزري بدقة، ويعوض الصوت عن المشهد المظلل في المناطق المنخفضة.
شاهد النسخة الأصليةرد0