Investoren können jetzt Anteile an Boeing 737-Triebwerken besitzen und Mieteinnahmen über digitale Token auf Ethereum erzielen.
Jeder Token kostet 100 US-Dollar, zielt auf eine jährliche Rendite von 11 % ab und umfasst Sicherheiten wie Triebwerke und Versicherungen.
ETHZilla plant, tokenisierte Vermögenswerte auf Autokredite und Hypothekendarlehen auszuweiten und so die Brücke zwischen Blockchain und realer Finanzwelt zu schlagen.
ETHZilla Corporation hat ein bahnbrechendes tokenisiertes Luftfahrzeugvermögen eingeführt, das neue dringende Chancen für Investoren schafft. Das Unternehmen stellte den Eurus Aero Token I vor, ein handelbares digitales Instrument auf der Ethereum-Blockchain, das durch Boeing 737-800-Triebwerke abgesichert ist, die an eine große US-Fluggesellschaft vermietet werden.
Wie angekündigt, eröffnet dies den direkten Zugang zu den Cashflows aus Luftfahrtleasing, die zuvor nur großen institutionellen Akteuren vorbehalten waren, für akkreditierte Investoren. Durch Ethereum Layer-2-Protokolle, On-Chain-Verifizierung, automatisierte Ausschüttungen und die Gewährleistung der Einhaltung regulatorischer Vorgaben wurde dies durch ETHZilla Aerospace, eine vollständig im Besitz befindliche Tochtergesellschaft, sichergestellt.
Der Eurus Aero Token I ist zum Preis von 100 US-Dollar pro Token erhältlich, mit einer Mindestabnahme von 10 Token. Investoren können bei vollständiger Laufzeit des Leasingvertrags eine jährliche Rendite von etwa 11 % erwarten.
„Ein Token, der durch Triebwerke abgesichert ist, die an eine der größten und profitabelsten US-Fluggesellschaften vermietet sind, stellt einen starken Anwendungsfall dar“, sagte McAndrew Rudisill, Vorsitzender und CEO von ETHZilla. Die beiden CFM56-Triebwerke, die für 12,2 Millionen US-Dollar erworben wurden, generieren monatliche Cashflows, einschließlich Grundmiete und nutzungsabhängiger Zahlungen, die direkt an die Token-Inhaber on-chain verteilt werden.
Die Tokenisierung modernisiert die Bruchteilseigentümerschaft an Luftfahrzeugvermögen, schafft Transparenz und einkommensorientierte Investitionsstrukturen. Im Gegensatz zu traditionellen Luftfahrzeugleasingfonds, die hohe Kapitalanforderungen stellen, senken diese digitalen Token die Einstiegshürden.
Darüber hinaus profitieren Token-Inhaber von Sicherheiten, einschließlich der Triebwerke, Leasingforderungen, Rücklagen und Versicherungen. Die Wartung der Triebwerke erfolgt während der Leasinglaufzeit durch die Fluggesellschaft und nach Ablauf durch Aero Engine Solutions, was die betriebliche Zuverlässigkeit sicherstellt.
Außerdem ermöglicht ein Put/Call-Recht im Wert von 3 Millionen US-Dollar ETHZilla Aerospace, die Triebwerke am Ende der Laufzeit zu verkaufen, was potenziell zusätzliche Kapitalrückflüsse für die Token-Inhaber bedeutet.
Neben der Luftfahrt plant ETHZilla, sein tokenisiertes Finanzierungsframework auf andere reale Vermögenswerte auszuweiten. Zukünftige Ethereum Layer-2-Tokenangebote könnten durch Partnerschaften mit Zippy und Karus auch Hypothekendarlehen für Fertighäuser und Autokredite umfassen.
Folglich positioniert sich ETHZilla an der Schnittstelle zwischen Blockchain-Technologie und renditestarken, einkommensorientierten Vermögenswerten und schlägt eine Brücke zwischen traditioneller Finanzwelt und dezentralen Investitionsmethoden.
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