Gate News-Meldung, 20. April — Die Neuzulassungen batterieelektrischer Fahrzeuge in 15 europäischen Märkten stiegen im ersten Quartal 2026 um 29,4% auf nahezu 560.000 Einheiten; verantwortlich waren explodierende Kraftstoffkosten, die Verbraucher weg von Verbrennungsmotoren drängten, wie E-Mobility Europe und New Automotive berichten. Allein im März wurden über 240.000 Neuzulassungen verzeichnet, ein Plus von 51,3% im Jahresvergleich; die beiden Gruppen schätzten, dass die Verkäufe des Quartals den Ölverbrauch jährlich um 2 Millionen Barrel senken würden.
Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien und Polen verzeichneten in diesem Jahr bisher jeweils ein batterieelektrisches Wachstum von mehr als 40%, während im März 21,2% aller neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU und in der Europäischen Freihandelsassoziation (EFTA) elektrisch waren. Großbritannien, Europas zweitgrößter EV-Markt, verzeichnete im Quartal ein Wachstum von 12,8%; batterieelektrische Fahrzeuge machten dabei 22,5% der Neuwagenverkäufe aus. Chris Heron, Generalsekretär von E-Mobility Europe, erklärte: „Der Anstieg der Elektroautoverkäufe im März ist einer der größten jüngsten Gewinne für die Energiesicherheit in Europa – in einem Monat, in dem die Ölabhängigkeit zu einer echten Verwundbarkeit geworden ist.“
Weltweit stieg der Strombedarf 2025 um 3%, langsamer als 4,4% im Jahr 2024, aber höher als die durchschnittlichen 2,8% im Zeitraum 2014 bis 2024, so die Internationale Energieagentur (IEA). Schwellen- und Entwicklungsländer trugen 80% des Wachstums beim globalen Strombedarf bei; allein China lieferte 58% des globalen Zuwachses. Chinas Netto-Stromnachfrage überstieg 9.500 TWh, und stieg um 5,1%, während die Stromnachfrage in Indien nur um 1,4% wuchs – nach vier aufeinanderfolgenden Jahren mit einem Plus von über 6% –, da ein früher Monsun kühlere Witterung brachte und die Nachfrage nach Klimaanlagen verringerte.
Die Vereinigten Staaten verzeichneten 2% Wachstum, wobei Gebäude 80% des Anstiegs ausmachten und Rechenzentren etwa die Hälfte der Zunahme befeuerten. Der Nahe Osten verzeichnete fast 4% Wachstum, während die EU nach 1,6% im Jahr 2024 nur 1% zulegte. Weltweit entfielen 45% des jährlichen Wachstums des Strombedarfs auf Gebäude, der Verkehr trug mehr als 10% bei und die Nutzung von Rechenzentren stieg um rund 17%, also ungefähr 70 TWh, aus einem gesamten weltweiten Anstieg von etwa 800 TWh. Ein kalter Winter mit einem nahezu 10%igen Anstieg der Heizgradtage unterstützte die Stromnachfrage im Jahr 2025 ebenfalls.
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