Laut International Air Transport Association hat die Organisation am 7. Juni ihre Prognose für den Gewinn der globalen Luftfahrtindustrie im Jahr 2026 auf 23 Milliarden US-Dollar herabgestuft, deutlich niedriger als die vorherige Schätzung von 41 Milliarden US-Dollar. Die Anpassung spiegelt steigende Treibstoffkosten sowie Betriebsstörungen wider, die durch den Iran-Konflikt verursacht werden.
Die IATA geht davon aus, dass Brent-Rohöl im Jahr 2026 im Durchschnitt 95 US-Dollar pro Barrel kosten wird, im Vergleich zu 69 US-Dollar im Jahr 2025. Die gesamten Treibstoffausgaben der Branche in diesem Jahr werden voraussichtlich 350 Milliarden US-Dollar erreichen, nach 252 Milliarden US-Dollar in 2025.